一,、1000dwt是指多少噸?1000dwt是指100噸,,指貨船的載重噸,。即該船舶的“最大排水量”(MDT) 減去 “船舶自重”(LDT)。需要注意的是載重噸并非船舶實(shí)際的載貨噸數(shù),,而是包含了船舶所載油(燃油,,潤滑油)和水(飲用和生活用水),船員及物品等的重量,。 比如說,,一艏 DWT 為7000噸的散貨船 二、散貨船的級別和尺寸,?散裝貨船按照裝載物的不同,,又可分為不同的種類,主要有以下幾種: 運(yùn)煤船 運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,,它的艙口比較寬大,,便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動,,在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運(yùn)煤船不用抓斗、吊桿,,而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),,可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,能自行裝卸煤炭 礦砂船 礦砂船是專門裝運(yùn)砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨,,比重大、容積小,,易損壞船體,。為此,礦砂船構(gòu)造堅(jiān)固,,貨艙的艙底多半是呈斜面的,,貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,它既能防止礦砂縱向滾動,,又能增強(qiáng)船體強(qiáng)度 運(yùn)木船 運(yùn)木船是用來裝運(yùn)木材運(yùn)輸船,,由于木材比重輕,、體積大。所以,,運(yùn)木船的貨艙寬大,,貨艙內(nèi)沒有梁、柱等船體構(gòu)件,。還由于木材不怕風(fēng)吹,、雨淋,它既可裝在貨艙內(nèi),,也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護(hù)木材,在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,,以便多裝木材 散貨船按照運(yùn)輸用途的不同,,又可分為不同的種類,主要有以下幾種: 普通散貨船 普通散貨船一般為單甲板,、尾機(jī)型,、貨艙截面呈八角型。由于所運(yùn)貨物種類單一,,對艙室的分隔要求不高,,加之各種散貨比重相差很大,因此散貨船的貨艙容積較大,,以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時(shí),則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。 專用散貨船 專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船,,主要有運(yùn)煤船、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等,。 兼用散貨船 兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造,并具有多種裝運(yùn)功能的船舶,。 特種散貨船 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上,,并裝有起貨設(shè)備,既能裝載散貨,,也能裝載木材,、鋼材、橡膠,、機(jī)械設(shè)備,、新聞紙以及集裝箱等,適應(yīng)性很強(qiáng)。 自卸散貨船:是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶,。它不必依賴港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè),,適合于運(yùn)送散貨的礦砂、糧食,、煤,、水泥、化肥等,。 牲畜船 牲畜船是專門裝運(yùn)牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動,在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,,船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,,可供牲畜食料。 谷物船 谷物船是專門裝運(yùn)谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。 水泥船 水泥船是專門裝運(yùn)水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。 鋼材運(yùn)輸船 鋼材運(yùn)輸船是專門裝運(yùn)鋼材的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。 (施鶴群) 大宗級別 用于糧食,、煤、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級別呢? 一,、好望角型船,,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為15萬噸級左右的散貨船。該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不 可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,,需繞行好望角和合恩角。 二,、巴拿馬型,,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為6萬噸級,顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,。 散貨船三、輕便型散貨船,,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。 四、小型散貨船,,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為2萬噸級~27000噸級,,是可駛?cè)朊绹宕蠛吹淖畲蟠汀_@種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。 五,、大湖型散貨船,是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。 三,、LNG船是中國哪家上市公司制造? LNG動力船概念股: 中船股份 600072 中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司,,于1997年4月1日經(jīng)中華人民共和國國家經(jīng)濟(jì)體制改革委員會以體改生[1997]30 號文批準(zhǔn)設(shè)立,,由江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司作為獨(dú)家發(fā)起人改組而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市,?! ≈袊?600150 中國船舶工業(yè)股份有限公司 成立于1998年,是經(jīng)由滬東造船廠下屬的柴油機(jī)事業(yè)部和上海船廠下屬的造機(jī)事業(yè)部重組和改制設(shè)立的,。其股票中國船舶(代碼600150)于1998年5月20日上市,。 廣船國際 600685 1993年6月7日,廣州廣船國際股份有限公司經(jīng)成立于1954年的廣州造船廠改制設(shè)立,,同年在香港(0317)和上海(600685)上市,,是中國首家造船上市公司,中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下華南地區(qū)重要的現(xiàn)代化造船核心企業(yè),。公司享有自行進(jìn)出口權(quán),。至今,公司先后榮獲“中國制造業(yè)500強(qiáng)”,、“中國品牌500強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號,。 舜天船舶 002608 公司是國內(nèi)領(lǐng)先的支線船舶出口商,。截止2011年1月底,,公司手持支線集裝箱船訂單量在國內(nèi)船企中列第二名。公司的遠(yuǎn)洋支線機(jī)動船舶產(chǎn)品包括700TEU-2,000TEU系列集裝箱船,、30,000DWT以下多用途船和重吊船等,;非機(jī)動船舶產(chǎn)品包括歐洲內(nèi)河船、大型海洋運(yùn)輸駁船,、海洋工程輔助平臺和駁船等,。公司船舶產(chǎn)品全部外銷,主要銷往歐洲,、美洲,、非洲、東南亞等地區(qū)。 造船行業(yè)正處周期底部,,未來有望逐漸回升,。造船工業(yè)具有明顯的周期性特征。2008年度金融危機(jī)使全球造船行業(yè)受到較大沖擊,。全球船市自2009年下半年以來有了較明顯的復(fù)蘇,,2010年世界新接訂單同比增長185.8%。2010年底手持訂單量與2009年基本持平,,也表明了企穩(wěn)的跡象,。世界經(jīng)濟(jì)的增長和國際化分工的不斷加深,使得造船工業(yè)長期向好,。 產(chǎn)品分化和集裝箱化是海運(yùn)行業(yè)的重要趨勢,。 濰柴重機(jī) 000880 濰柴重機(jī)股份有限公司(000880.SZ)總部位于美麗的世界風(fēng)箏之都——山東濰坊,。公司成立于1993年6月28日,,于1998年在深圳證券交易所上市,2006年,,濰柴控股集團(tuán)有限公司對濰柴重機(jī)股份有限公司進(jìn)行重大資產(chǎn)重組,,置入所屬的中速柴油機(jī)和發(fā)電設(shè)備制造等資產(chǎn),成為公司的控股股東,。截止到2012年末,,公司資產(chǎn)總額27.8億元,,在職員工2500余人,。公司經(jīng)營主業(yè)為生產(chǎn)銷售30--12000馬力船用發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組等,?! V匯能源 600256 新疆廣匯新能源有限公司于二00六年九月在哈密地區(qū)伊吾縣工商主管部門注冊成立,首期注冊資本金11億元,,企業(yè)注冊資本最終將達(dá)到30億元,。在哈密伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)投資建設(shè)年產(chǎn)138萬噸甲醇/84萬噸二甲醚、5.5 億立方米煤制液化天然氣項(xiàng)目,。公司擬分四期投資600億元至650億元,,利用10年時(shí)間(2007年至2017年)建設(shè)年產(chǎn)438萬噸的甲醇/269萬噸二甲醚、80億立方米煤制天然氣規(guī)模的煤化工及煤制天然氣生產(chǎn)基地,,打造成為新疆乃至全國大型煤化工及煤制天然氣產(chǎn)業(yè)基地,。該項(xiàng)目作為自治區(qū)第一個(gè)啟動實(shí)施煤制甲醇/二甲醚項(xiàng)目,被國家發(fā)展與改革主管部門列為國家煤化工示范工程,?! ∈蜐?jì)柴 000617 濟(jì)柴始建于1920年,是我國最早生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家之一,1953年定名為“濟(jì)南柴油機(jī)廠”并沿用至今,。早在上世紀(jì)60年代,,就研制成功大功率190柴油機(jī),使中國石油鉆機(jī)從此有了“自己的心臟”,。多年來,,濟(jì)柴發(fā)動機(jī)裝備了中國90%以上的石油鉆井隊(duì),打破了國外同類產(chǎn)品的技術(shù)制約和價(jià)格壟斷,,為中國石油工業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。 以上,希望對你有所幫助,! 四,、DWT散貨船DWT是什么意思?DEAD WEIGHT TONNAGE載重噸,,指船舶到達(dá)設(shè)計(jì)最大吃水時(shí)所能裝載的最大限度的重量,,它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和 五,、船舶前邊的噸位指什么,例如5000噸散貨船,,5000噸指的是什么,?不是排水量。對于貨船來說,,是指船舶的總載重量(DWT)( 貨船允許裝載的最大重量,,包括貨物、淡水,、燃油),,對于客船、對于軍艦,,說法是不同于貨船,,客船是指 船體 體積的大小,軍艦就不懂了,。 六,、船舶等級中DWT(載重噸)和t(噸)的區(qū)別是什么?DWT全稱是DEAD WEIGHT TONNAGE 的縮寫,,是表示“載重噸”,。一般分為總載重噸和凈載重噸??傒d重噸=船舶滿載時(shí)候的排水量 - 空船重量凈載重噸(貨物的總噸數(shù))=總載重噸 - 油,、水,、船員、食物等東西一般DWT為7000T的載重噸的散貨船,,總載重噸為7000T,,凈載重噸為6000~6500T.T噸是指單位,載重噸的單位就是噸!載重噸是一個(gè)概念,,噸是單位的意思,!希望對LZ有所幫助! 七,、什么是DWT,?DWT 是DEAD WEIGHT TONNAGE 的縮寫,是表示“載重噸”,。計(jì)算方式為:該船舶的“最大排水量”(MDT) 減去 “船舶自重”(LDT),;有人會誤以為載重噸位就是該船能裝多少貨物的重量,其實(shí) DWT “載重噸”與該船舶的實(shí)際載貨量是有很大區(qū)別的,,因?yàn)镈WT 還包括該船舶所載油(燃油,,潤滑油)和水(飲用和生活用水),船員及物品等的重量,。 比如說,,一艏 DWT 為7000噸的散貨船,大概的載貨噸位只有6000-6500左右,;如果是冷藏船或捕撈船等,,則實(shí)際載貨噸位要小的多。 工程船舶和特種船舶則載貨噸位小的幾乎可以或略,。我們一般所說的 XXXX 噸的船舶,,指的也是載重噸位(DWT),而并非載貨噸位,。退休船長PETER
|