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一,、2005年5000噸散貨船值多少錢？

2005年5000噸散貨船值800萬左右,。

1,、散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。

2,、因為干散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱地裝載運輸,，不怕擠壓，便于裝卸,，所以都是單甲板船,。

3、推動散貨船大型化的主要因素有三個,，即大型船的經(jīng)濟性較好,；船舶設(shè)計和建造水平的不斷提高；碼頭港口規(guī)模的擴大和設(shè)施的改進(jìn),。

二,、5000噸的散貨船好不好干,？

好干，因為船不大屬于小船,，我不知仔說的什么職務(wù),，我就拿水手職務(wù)回答你，5000噸級散貨屬于沿岸式小船,，一航航程5天以內(nèi),，比如中日韓航線國內(nèi)南北線航線，有的船燃油倉大裝燃油多可跑東南亞國家象越南,，馬來西亞,，新加坡，菲律賓,，文來,，泰國等地，水手活?？扛垩b卸貨,，一般看倉理貨，安全值斑,，航行時一半人駕駛值斑,，一半人跟水手長進(jìn)行全船甲板維修保養(yǎng)，清潔衛(wèi)生等工作

三,、5000噸散貨船造價多少,？

750萬左右。千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣,。 5000噸造價大概在750萬左右。要多少年能回本,，這要看,，船跑一年能掙多少錢。首先要知道你的船可以載重多少,，平時運輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你掙多少錢有關(guān)系。

如果你搞得是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000t左右,，一年大概可以掙30至40萬元左右。

四,、5000噸散貨船安全嗎,？

船舶的安全不是大小的問題。現(xiàn)在對船舶安全要求是挺嚴(yán)的,。各種檢查都有,，是否適航,，如果有不適航的地方，不整改達(dá)到安全要求標(biāo)準(zhǔn)是不讓出航,，現(xiàn)在50OO噸散貨船安全應(yīng)該有保障,，

五、5000噸貨輪可以走長江嗎,？

5000噸貨船可以走長江,。

南京長江大橋橋下的江面正常水位能通6000噸位的大船 ，長江上游宜賓至宜昌段1044公里河道,可通航300至1000噸級內(nèi)河船舶;中游宜昌至武漢長624公里,可通航1000至3000噸級內(nèi)河船舶及由這類船組成的船隊;下游武漢至瀏河口長1400公里,可通航3000至5000噸級內(nèi)河船舶及由同類船組成的船隊;南京以下航道目前水深達(dá)到10米,乘潮減載,可通航10萬噸級海輪,平常滿載可通航3到4萬噸海輪.

六,、5000噸的貨船安全嗎,？

5000噸位的船只已經(jīng)不小了，可以在遠(yuǎn)洋中航行了,，因為我國的054導(dǎo)彈護衛(wèi)艦也就4000多噸,，已經(jīng)在執(zhí)行防衛(wèi)索馬里海盜的護衛(wèi)任務(wù)了。

七,、5千噸的船容易翻嗎,？

五千噸船不容易翻。

1,，船的下面設(shè)計為扁的而不是平的,，可以減小阻力，增強機動性,。 2,，5000噸船體重心吃水線在4米以上，重心低有利于增加穩(wěn)定性,。3,、5000噸船寬20米，很大程度上增大側(cè)向阻力,，增大側(cè)向截面積,，使兩側(cè)受力趨于平衡。

當(dāng)然只是不容易,，碰到極端天氣真不好說了,。

八、5000噸的散貨船算什么級別,？

5000噸級是指船舶滿載排水量是5000T這一級別的,，一般軍艦以噸級來相互比較，后來逐漸引用到公務(wù)船（如海警船,、漁監(jiān)船,、海監(jiān)船等），現(xiàn)在也用于民用，如航道,、港口和碼頭的噸位限制也是采用噸級這個度量單位,，該參數(shù)簡單顯示船舶的大小、航道的通航能力以及碼頭的靠泊能力,。

九,、5000噸船排水量多少？

5000噸位的船,，那么它的排水量就應(yīng)該是5000立方米,，因為水的比重是1T/立方米，它的大小就相當(dāng)于5000立方米水體積這么大,。

如某容器長50m,，寬10m，高10m,，那么此容器的體積就是5000立方米,，裝滿水的重量就是5000T。

十,、長江5000噸船的長寬高,？

一點五米。

5000噸散貨船駕駛臺有一點五米,。長江5000t級干散貨船總長99m,，型寬17m，型深6m,，吃水5m,。新長江5000t級干散貨船總長99m，型寬17m,，型深7m,，吃水6m，艙口長61m,，寬13m,。