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一,、大連港都有發(fā)往哪里的客貨滾裝船,？

當(dāng)下有，天津塘沽,，山東煙臺,，東營，威海(目前暫時停運),，蓬萊,，這幾條航線，有的在大連灣客運站發(fā)船，有的在旅順新港發(fā)船,，最多汩是大連發(fā)往山東煙臺的客車滾裝船,，大約一天發(fā)7到8班之多(可能還多丿這條航線目前是我國海上運輸車輛^員最忙的一條專線

二、有大連到廣東的輪渡嗎

沒有了,，現(xiàn)在已經(jīng)停航了,，在90年代以前，是有這條航線的,，船名叫萬年紅,，另一條我記不清了，由廣州黃浦開大連大港,，再返回,，大約2周一個班次。

后來由于航線乘船人員較少,，年年虧損經(jīng)交通部和國務(wù)院批準(zhǔn)與上海到大連,，青島到大連，上海,，這4條客運航線同期停運,，所以就沒有客輪通行了

三、中遠(yuǎn)散貨怎么樣,？我很想知道,？

我的朋友同學(xué)里面，在國企跑的,，都說壓人,，很多那些拿著三副三管證書的人做機(jī)工水手等待機(jī)會提職，但是在國企福利好,，五險一金,，回家休假發(fā)生活補助，實習(xí)生幾個月以后頂機(jī)工水手,，一個月大幾千塊,，也是挺爽的天津遠(yuǎn)洋，是原中遠(yuǎn)的一個子公司,，主營散貨船,，上遠(yuǎn)也是原中遠(yuǎn)一子公司，主營集裝箱船,，如果非去這兩家公司不可,，還是建議去上遠(yuǎn)，散貨工資太低,，跑船為了啥,。

不還是為了多掙一點，現(xiàn)在市場行情是 LNG>油化>集裝箱>散貨，如果想跑油化船,，海順不錯,，工資和歐美頂級油化船東差不多，大連遠(yuǎn)洋也還行吧順便說一句,，廣州航道局,，挖泥船，剛畢業(yè)的實習(xí)生就是做輪助,，在我做實習(xí)生苦逼的一個月拿2000人民幣的時候,，我同學(xué)就拿10K了，不過好像是提了三管以后,，和實習(xí)的時候多不了多少,。其實吧，現(xiàn)在海員缺人缺的是英語好業(yè)務(wù)好能獨立做單派混派的外派海員,，不過你好像對外派不太感興趣,，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是個坑,，入坑需謹(jǐn)慎考慮清楚了,，還想上船，,，那么歡迎加入海員的隊伍

四,、大連到廣州海運多長時間？

廣州至大連海運,，海上6天,。1,86/6.5；444,2*8-2計費方法（門到門海運小朱）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）廣州至大連海運,。

五,、一萬噸大米從大連運往廣州用什么？

用輪船運輸,。因為大連與廣州都是港口城市,，海運發(fā)達(dá)。

六,、有大連到廣州的輪渡嗎

目前設(shè)有客輪了?？洼喴呀?jīng)取消了,，目前大連至廣州黃浦港的貨運班輪還在繼續(xù)營運。

在70年代中到90年代未期大連到廣州黃浦港有一班對開的客運班輪大約半個月一趟由香雪海,，紫羅蘭等7500噸客船擔(dān)任,，有好多人士乘坐過該海上客運輪船，到了90年代未期由于種種原因停航了。

目前還有貨運班連在連接海上橋梁

七,、國內(nèi)海運散裝船運輸怎么收費?按噸位還是怎樣,？

散裝船運是包船運輸?shù)模麠l船租下來,，三千噸/五千噸/一萬噸等等都有的