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一,、一艘四萬噸散貨船造價？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。四萬噸船造價大概是1600萬美元,。

二、5000噸散貨船造價多少,？

750萬左右,。千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣。 5000噸造價大概在750萬左右,。要多少年能回本,，這要看，船跑一年能掙多少錢,。首先要知道你的船可以載重多少，平時運輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你掙多少錢有關系,。

如果你搞得是一條普通的散貨船，載重噸位在1000t左右,，一年大概可以掙30至40萬元左右,。

三、五萬噸散貨船造價是多少,？

五萬噸的散貨船舶造價在一點五億元人民幣左右,。成本造價主要是由船舶的駕駛臺電子助航設備，機艙的主機和輔機,，以及船舶各個艙室構成,。

四、一千萬元能造多少噸位的內河貨運船,？

長江內河散貨船1000噸目前也都比較少了,，噸位太小，總噸200噸以內屬于淘汰船型,，更是微少,。目前建造1000噸內河散貨船價格是在100萬左右，需要鋼材,，機器配置,，船廠人工支出等，下水總費用基本上要超過100萬了,。

五,、一艘載重量一萬噸的輪船要多少錢,？

答：400萬美元。

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

運送貨物的輪船叫貨輪，輪船主要指現(xiàn)代的以機械輪為動力行駛的船支,，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進行貿易,。今天，各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上,，從大型油輪到小型拖船,，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。

六,、一艘輪船多少美金,？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

另外,，船型不同，價格也各不相同,，技術含量高的船舶,，每噸價格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。

七、2005年5000噸散貨船值多少錢,？

2005年5000噸散貨船值800萬左右,。

1、散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物,，如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等。

2,、因為干散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱地裝載運輸,，不怕擠壓，便于裝卸,，所以都是單甲板船,。

3、推動散貨船大型化的主要因素有三個,，即大型船的經濟性較好,；船舶設計和建造水平的不斷提高；碼頭港口規(guī)模的擴大和設施的改進,。

八,、40萬噸散貨船造價多少？

40萬噸的散裝貨船造價為6千萬元,。

千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子,，低標準的可以把造價砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內河船造價也不相同,，海船的造價更高一些。

九,、一般遠洋貨輪多少錢,？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

另外,，船型不同，價格也各不相同,，技術含量高的船舶,，每噸價格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。

十、800萬能買多大噸位的貨船,？

2005年5000噸散貨船值800萬左右,。

1,、散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。

2,、因為干散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱地裝載運輸,，不怕擠壓，便于裝卸,，所以都是單甲板船,。

3、推動散貨船大型化的主要因素有三個,，即大型船的經濟性較好,；船舶設計和建造水平的不斷提高；碼頭港口規(guī)模的擴大和設施的改進,。