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一、一艘遠(yuǎn)洋貨輪可載重貨多少噸,？

一艘遠(yuǎn)洋貨輪的載重量一般都是幾萬噸,，最大載重量能夠達(dá)到30萬噸，散貨船一般七八萬噸,，十幾萬噸的都有,。近幾年還有二十幾萬噸的，油輪就不一定了,，從幾下噸到三十幾萬噸的都有,。在運洋輪船的船舷上都漆著幾條〈載重線〉，俗稱〈吃水線〉,，輪船滿載時水面不能超過規(guī)定的〈載重線〉

二,、一艘油輪能裝多少噸？

這得詳細(xì)說明

1,、油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下）,，以運載輕質(zhì)油為主

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸），以運載成品油為主

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸）,，以運載原油為主,，偶爾載運重油

（4）巨型、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC,、30萬噸載重噸以上ULCC）,，專用運載原油

2,、油輪按載重船型可分為：

（1）超級油輪(16萬噸載重噸以上)，超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,，超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,，一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪

（2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬—16萬載重噸)

（3）阿芙拉型油輪(Aframax,，8萬—12萬載重噸),，該型船舶可以停靠大部分北美港口,，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性,，又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”

（4）巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸)

（5）靈便型油輪(1萬—5萬載重噸)

（6）通用型油輪(1萬噸以下)

三、八萬噸的散貨船算不算大,？

說實在的在當(dāng)今世界上或是國內(nèi)八萬噸的散貨船實在是不算大了,，如果倒退20年，真是不小的大船,，如今不能算大船了,，屬中等的，相當(dāng)年(9o年代)青島遠(yuǎn)洋公司(我國遠(yuǎn)洋船隊專養(yǎng)散貨船的,，)有一條全國最大的散貨船12萬噸,，再剩下的也就是5萬，6萬噸都屬大型船,，連臺灣的臺電，臺鋼養(yǎng)的大船8萬噸也少或是沒有,，7萬5千噸也是較大的,，如今20萬，30萬的我國就有多條,，基本都是拉礦石的大型船

四,、散貨船有哪幾種載重噸位的呢？

這三種是從用途分的雜貨船裝件雜貨,，帶吊,，一般2-6w噸，靈便型散貨船裝散裝貨物,，礦,，煤之類的，一般7-17w噸,，巴拿馬和好望角型油船也分幾個船型,，幾萬噸，16萬噸,，30萬噸都有噸位不同是為了適合各種貨物,，沒有為什么,，歷史經(jīng)驗和工業(yè)發(fā)展的結(jié)果

五、一艘貨輪載重多少,？

一艘貨輪的載重量一般是幾萬噸,，最大載重量能夠達(dá)到30萬噸，散貨船一般七八萬噸,，十多萬噸的都有,，近幾年還有二十來萬噸的，油輪就不一定了,，從幾萬噸到三十萬噸的都有,。

六、一艘載重量一萬噸的輪船要多少錢,？

答：400萬美元,。

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

運送貨物的輪船叫貨輪,，輪船主要指現(xiàn)代的以機(jī)械輪為動力行駛的船支，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易,。今天,，各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船,，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船,。

七、一艘貨輪能載重80000噸,，對嗎,？

對，真是說對了,，一艘貨船能80000噸的貨,，一般屬于中小型散貨輪，目前大洋,，大海航行的這類型的船很多,，屬于什么散貨都可拉，如鐵礦石(砂),，煤,，散糧，(大豆,，油菜籽,，伺料糧等),，能過三大洋，(‘太平洋,，印度洋,，大西洋，),，我國這類中型船也不少一般在拉煤與大豆,，去巴西，美國,，加拿大都有這類船運輸大豆

八,、八萬噸散貨船多大？

八萬噸的散貨船,，用一個形象的比喻,，有一個足球場那么大，