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一,、內(nèi)河一千噸散貨船需要幾個(gè)人員？

-千噸內(nèi)河散裝船大約5個(gè)人就可以安全行駛和運(yùn)送貨物,，我們分折一下,，一名船老大，一名駕駛員航行時(shí)船老大和駕駛員換班執(zhí)行航行操舵,，還有一個(gè)大連,，再加上一各輪機(jī)員(或是二車)航行時(shí)二人輪換看護(hù)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再有一名了望的水手或是水手長(zhǎng),，做飯收拾衛(wèi)生等這樣五人可行

二,、滾裝船,散裝船,集裝箱船的區(qū)別？

滾裝船：滾裝船其實(shí)是從登陸艦演變而來(lái),。載貨汽車或者商品汽車可以直接開(kāi)上去的船,。用于運(yùn)輸商品汽車、汽車擺渡以及長(zhǎng)途運(yùn)輸載貨汽車,；優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)需裝卸機(jī)械,，裝卸十分迅速。

缺點(diǎn)是：大部分載重量為汽車本身,，因此有效貨運(yùn)量少,。

散裝船：運(yùn)送散裝貨物的輪船，比如：煤炭,、谷物等；優(yōu)點(diǎn)是：有效載貨量大,，但是裝卸比較麻煩,。需要專門的裝卸機(jī)械，比如：抓斗吊車,、傳送帶,、真空輸送管道等。

集裝箱船：用于運(yùn)輸集裝箱貨物的輪船,。由于有集裝箱,，因此有效載重比滾裝船大，但是低于散裝船,。

這幾種貨輪排水量可大可小,，分為內(nèi)河、近海,、遠(yuǎn)洋,。

三、40萬(wàn)噸散貨船造價(jià)多少？

40萬(wàn)噸的散裝貨船造價(jià)為6千萬(wàn)元,。

千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬(wàn)人民幣,。造船成本差價(jià)比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些,。

四、內(nèi)河跑船一年掙多少,？

長(zhǎng)江現(xiàn)在主流船型是5000-6000噸的價(jià)格在1200到1500萬(wàn)左右,，還有一些老式船型舊的3000噸考慮品相價(jià)格可能在200到300萬(wàn)，能賺錢嗎,？當(dāng)然可以,，就說(shuō)3000噸老式運(yùn)船，一個(gè)月純利7萬(wàn)到10萬(wàn),，一年大約75到100萬(wàn),。這樣一個(gè)300萬(wàn)3000的噸船，大約4-5年可以收回成本,。

下面重點(diǎn)來(lái)了,，我需要強(qiáng)調(diào)的是，這個(gè)錢其實(shí)是辛苦錢,，一個(gè)月6到10萬(wàn)收入,，大多是夫妻一起在船上，或者加個(gè)父母,，這樣如果單純夫妻兩人就是每人每月平均工資3到5萬(wàn),，但這樣會(huì)很累，夫妻幾乎6小時(shí)輪班一次,，全年無(wú)休,，父母也在，就是一個(gè)人收入平均收入1萬(wàn)5到2萬(wàn)5,。但是可以12小時(shí)輪班一次沒(méi)那么累

五,、貨船油耗一公里幾毛？

5－6毛,，

江輪貨輪油耗約為3kg/kt.km,。長(zhǎng)江輪船(貨輪)航行承運(yùn)貨物如礦石、煤碳,、建材等,，一般能載貨5000-6000噸,，航行有上水和下水之分，下水順流而下,，耗油少,，上水逆流而上，耗油大,，綜合上水和下水,，且均重載，一般耗油指標(biāo)約3kg/kt.km,，一個(gè)武漢至上海往返用油約20噸,。