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一,、3萬噸的船算大嗎？

這個(gè)三萬噸著船,，要看是什么樣的船,，如果是內(nèi)河運(yùn)輸船或者是沿海運(yùn)輸船，他三萬噸已經(jīng)屬于比較大的一種船了,，但是如果是跑遠(yuǎn)洋的那種干貨船,，或者是集裝箱船，三萬噸就屬于比較偏小的,，一般的這種船都可以動(dòng)輒達(dá)到十幾萬噸,，最大的船獨(dú)眼巨人號(hào)，可以達(dá)到8十幾萬載重噸

二,、三萬噸船多大,？

現(xiàn)代三萬噸級(jí)的船一般長(zhǎng)度在170-190米之間，視其用途,、船型的不同而有不同,。

三、3萬多噸散貨船有多大,？

長(zhǎng)200米寬30米吃水7米,。3萬多噸散貨船為海輪，主尺度一般為200米長(zhǎng)30米寬滿載吃水7米,，中國(guó)籍類似貨輪多航行在沿海并進(jìn)入長(zhǎng)江江蘇段,，主要運(yùn)輸鐵礦石等。但也有航行近洋東南亞等港口,，遠(yuǎn)洋船載量更大,，有載貨7萬噸至30萬噸散貨船舶。

四,、320000噸散貨船介紹,？

320000320000噸散貨船屬于大型或是超大型散化船，像這么大的船一般是鐵礦石(砂)專用船長(zhǎng)大約365米左右,，寬得近60米,，最大滿載吃水得22米左右，一部大型主機(jī)做動(dòng)力,，甲板上有7個(gè)裝貨大倉(cāng),，其中No1倉(cāng)最，二,，三,，四,，五，六侖其本相同,，No7倉(cāng)大干Nσ1倉(cāng)小于其它倉(cāng),，No4倉(cāng)為壓載水倉(cāng)，全船大約28名左右船員駕駛這條大船行駛在大洋上

五,、三萬噸貨船有多大,？

大約長(zhǎng)175米左右，寬32米左右,，聽水也在10米左右,，大約4個(gè)裝貨倉(cāng)，有的帶3座或4座克令吊,，一般是多用途船,，即能裝成品貨，又訛裝散貨,，24個(gè)船員就能駕駛它航行世界各國(guó)

六,、七萬噸的散貨船有多大？

7萬噸的船有五層樓那么7萬噸的屬是中型船,，它比20多萬3o萬噸的鐵礦砂船比起來就小多了,，但是比起2萬，3萬噸是乎又大了不少,，所以我認(rèn)識(shí)如果沒干過大船只在1萬,，2萬噸船干的船突然去7萬噸船干就覺得太大了必經(jīng)7萬噸船也有22O多米長(zhǎng)33多米寬，如果干過2O萬噸以上的船再干7萬噸船又覺的太小了,，所以7萬噸船屬于中型船舶,，我就干過5萬，7萬,、10萬噸的,，看過28萬噸的長(zhǎng)32O米46米寬

七、散貨船的類型,？

散貨船共分8類：

1.靈便型散貨船：載重量在2－5萬噸左右的散貨船，

2.大湖型散貨船：指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過222.50米，型寬不超過23.16米,，該型船一般在3萬噸左右,。

3.大靈便型散貨船：船型吃水在11米左右,，符合大部分較大港口滿載進(jìn)出的需要，一般5艙5口,。承運(yùn)貨物以谷物,、煤炭、焦炭為主,。

4.巴拿馬型散貨船：該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。該型船載重量一般在6－7.5萬噸之間,。

5.Kamsarmax型散貨船：港口最大散貨船設(shè)計(jì)，主要技術(shù)參數(shù)為：載重噸82,000MT 以上,，長(zhǎng)229米,，寬32.36米，型深19.9米,，結(jié)構(gòu)吃水14.35米,，航速14.5節(jié)。

6.超巴拿馬型散貨船：載重噸約93,000噸,，船寬３８米,，是按照巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)的船型。

7.好望角型散貨船：載重量在15萬噸左右的散貨船,，以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，統(tǒng)稱“海岬”型,。

8.20萬噸以上超大型散貨船：僅用于煤炭和鐵礦石的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，煤炭主要為北美,、澳大利亞,、遠(yuǎn)東航線運(yùn)輸服務(wù)。

八,、3000噸的船算大的還是小的,？

從現(xiàn)在來看3Oo0噸船算是個(gè)小船了，如果是6O年代,，7O年代3000噸船還真算個(gè)大船,，但是現(xiàn)在從2000年以后就我國(guó)來說5萬，7萬,，15萬,，3o萬噸的貨船，油船,，建造能力一年多一年,，就拿神華集團(tuán)公司來說,，幾年建造了好幾條3萬多，5萬多的中型船,，而皿淘太了1萬噸的小船,，3000噸船在5萬噸10萬噸的船眼前是孫子在爺爺眼前

九、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大,？

（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,，稱為好望角型船。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,。

　?。?）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船，稱為輕便型散貨船,。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以停靠,，因而被稱之為“靈便型”,。

　?。?）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí)，稱為小型散貨船,?？神?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型。最大船長(zhǎng)不超過222.5米,，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過222.50米,，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在３萬噸左右，大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船,，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier)。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)

　　運(yùn)方便靈活，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過２７４.３

　?。裁?，型寬不超過３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó)、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　　３.１６米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米,，該型船一般在３萬噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè)。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下：

　?。?）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　　（5）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài),。

　?。?）載重噸、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。

　?。?）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi)。

　?。?）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　　（9）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本,。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況。

　?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。