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一,、散貨船有沒(méi)有前途？

有前途,。散貨船待遇好,！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠(yuǎn)洋，又臟又累,！每個(gè)航次清洗貨艙,，抹艙連續(xù)工作幾十個(gè)小時(shí)！當(dāng)然錢也不會(huì)太少,，一般一次清洗貨艙一個(gè)人能分到幾百美金,，大概幾千人民幣！船員工資每個(gè)月一萬(wàn)多,！亂七八糟的加起來(lái)有一萬(wàn)五吧,！

二,、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

兩者的區(qū)別主要如下:

1.運(yùn)輸費(fèi)用不同。

集裝箱船通常具有高速度和高燃料消耗,，并且具有許多端口連接,，而散貨船通常具有低速度，低燃料消耗和很少的端口連接,。

2.目標(biāo)商品不同,。

集裝箱容器主要針對(duì)半成品或正品或高價(jià)值物品。散貨船通常運(yùn)輸原材料,，其對(duì)貨物的敏感性明顯不同,。

3.集裝箱線的運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)高于散貨線。集裝箱屬于班輪船,，需要在全國(guó)各地都有代理商甚至子公司,。

三、散貨船有哪些類型？散貨船有哪些類型,？

根據(jù)作業(yè)區(qū)域,，散貨船分為卡姆薩爾型散貨船、紐卡斯?fàn)柹⒇洿?、塞圖奇型散貨船,、Seawaymax型散貨船、馬六甲型散貨船和敦刻爾克型散貨船,。

● 卡姆薩爾型散貨船：最大長(zhǎng)度約為229米,，專為停泊在卡姆薩港而設(shè)計(jì)，這些船比巴拿馬型散貨船大,。

● 紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿捍頇M梁50米,，長(zhǎng)度300米，是能進(jìn)入澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣淖畲笊⒇洿?/p>

四,、散貨船的分類,？

散貨船是指以運(yùn)輸散裝貨物為主的船只，它們可以分為普通散貨船,、油輪,、集裝箱船、滾裝船,、液貨船,、拖輪等。

普通散貨船主要用于運(yùn)輸散裝貨物,，如煤炭,、礦砂、石灰石,、鐵礦石,、鐵礦砂、石油等,；油輪主要用于運(yùn)輸原油,、液體石油產(chǎn)品；集裝箱船主要用于運(yùn)輸集裝箱貨物,；滾裝船主要用于運(yùn)輸滾裝貨物,；液貨船主要用于運(yùn)輸液體貨物；拖輪主要用于運(yùn)輸大型重貨物,。

五,、散貨船和雜貨船的最本質(zhì)區(qū)別是什么？

本質(zhì)的區(qū)別,，從船型上看,，散貨船有高邊柜,，而雜貨船沒(méi)有，一般而言,，雜貨船有二層柜,，有的甚至有三層柜，主要是考慮各種貨的不同比重來(lái)設(shè)計(jì)的,，而散貨船是通艙,，直通到底。

六,、散貨船和雜貨船的區(qū)別,？

1、裝載貨物不同

雜貨船一般裝載包裝,、袋裝,、箱裝和桶裝，主要運(yùn)載成包,、成箱,、成捆雜件貨，貨船是專門擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只,，有干貨船和液貨船之分,，雜貨船是干貨船的一種。

散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱,，是專門用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。散裝運(yùn)輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船,，或簡(jiǎn)稱散貨船。

2,、結(jié)構(gòu)不同

萬(wàn)噸雜貨船一般都是雙層甲板船,，有4～6個(gè)貨艙，每個(gè)貨艙的甲板上有貨艙口,，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿,。

因?yàn)楦缮⒇洿际菃渭装宕?。總載重量在50000噸以上的,，一般不裝起貨設(shè)備,。由于谷物、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大,，所要求的貨艙容積的大小,、船體的結(jié)構(gòu)、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同,。

3,、特點(diǎn)不同

雜貨船噸位小、機(jī)動(dòng)靈活,；可自帶起貨設(shè)備,；艙口艙內(nèi)空間大；建造營(yíng)運(yùn)成本低,。

散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱的裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓，便于裝卸,。