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一、一條3萬噸到5萬噸的優(yōu)秀散貨船設(shè)計費是多少,？

現(xiàn)在日租金大概是8000USD,。維護費大概是1000USD.燃油費1.3萬USD.其他港口費用，和船員費用等大概2800USD左右,。

二,、5萬噸海輪造價？

五萬噸海輪的造價至少在一億左右,，因為無論是從材質(zhì)成本,，還有設(shè)備設(shè)施，都會要求十分的完善,，質(zhì)量要十分的有保障,，那么在價格上就會非常的昂貴，五萬噸的海輪屬于巨型海輪,，也屬于大型的貨船,，那么，在整體造價上,，一定會是十分昂貴,，至少得一個億往上,。

三,、5萬噸油船造價？

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬載重噸級MR型成品油船的建造合同,，單船造價約為453億韓元（約合3833萬美元）,，包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動化程度,，噸位，價格懸殊,，差異巨大,。比如運輸液化氣的貨船，價格大概在兩個億左右,。裝煤的,，裝集裝箱的，運油的,，都有不同的要求,，所以價格不一。

四,、萬噸貨輪造價多少,？

根據(jù)不同的型號、材料以及配置，萬噸貨輪的造價可以有很大的差異,。一般來說,，一艘規(guī)模較大的萬噸貨輪的造價可能在數(shù)億至數(shù)十億人民幣之間。此外,，也要考慮到各種附加設(shè)備和系統(tǒng)的成本,，如通信設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)和載貨設(shè)施等等,。同時,，運輸成本以及人工、維護等方面的費用也需要計算在內(nèi),。因此,，萬噸貨輪的造價要考慮到多種因素，且價格可能受到市場供需等因素的影響,。

五,、曹妃甸裝船到廣州港船運費？

看你運什么東西了額,，要是運煤炭的話,，5萬噸級別的散貨船，每噸85元左右,；鋼材的話卷板110元左右,，長材定尺坤裝120元。

六,、5000噸船的造價,？

5000噸的船大約造價約1000萬左右。

當然,，有的小的造船廠造價可能有700萬就差不多了,，但是質(zhì)量上就沒有很大的保障，5000噸的船一般都是跑國內(nèi)線運輸?shù)?，如果?jīng)營的好的話,，利潤也是相當可觀的。

七,、2005年5000噸散貨船值多少錢,？

2005年5000噸散貨船值800萬左右。

1,、散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭,、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。

2,、因為干散貨船的貨種單一，不需要包裝成捆,、成包,、成箱地裝載運輸，不怕擠壓,，便于裝卸,，所以都是單甲板船。

3,、推動散貨船大型化的主要因素有三個,，即大型船的經(jīng)濟性較好；船舶設(shè)計和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴大和設(shè)施的改進,。

八、五萬噸散貨船造價是多少,？

五萬噸的散貨船舶造價在一點五億元人民幣左右,。成本造價主要是由船舶的駕駛臺電子助航設(shè)備，機艙的主機和輔機,，以及船舶各個艙室構(gòu)成,。

九、800萬能買多大噸位的貨船,？

2005年5000噸散貨船值800萬左右,。

1,、散貨船是散裝貨船簡稱,，是專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭,、礦石,、木材、牲畜,、谷物等,。

2、因為干散貨船的貨種單一,，不需要包裝成捆,、成包、成箱地裝載運輸,，不怕擠壓,，便于裝卸，所以都是單甲板船。

3,、推動散貨船大型化的主要因素有三個,，即大型船的經(jīng)濟性較好；船舶設(shè)計和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴大和設(shè)施的改進,。

十、5000噸散貨船造價多少,？

750萬左右,。千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣。 5000噸造價大概在750萬左右,。要多少年能回本,，這要看，船跑一年能掙多少錢,。首先要知道你的船可以載重多少,，平時運輸?shù)氖鞘裁簇浳锏龋寂c你掙多少錢有關(guān)系,。

如果你搞得是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000t左右，一年大概可以掙30至40萬元左右,。