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一、香港港口到紐約港口要多少時(shí)間,？

集裝箱船大約21天,，散貨船33天

二、5萬(wàn)噸的散貨船,，試航要多長(zhǎng)時(shí)間,？5天能搞定嗎？

5天夠了,。跟船東船檢商量還可以免試個(gè)別項(xiàng)目,，節(jié)省試航時(shí)間。少試一天可以節(jié)約好多美金啊,。

三,、跑遠(yuǎn)洋的大概多長(zhǎng)時(shí)間靠一次港啊,？在港口一般停多長(zhǎng)時(shí)間,？

不同船、不同航線所需時(shí)間各不相同,。以散貨船為例,，單航次美西航線約需16天，印度到中國(guó)約需12天,。

四,、駕駛船航行340海里需要多少時(shí)間,？

28小時(shí)。

一般普通散貨船的速度大約在12-14節(jié)/小時(shí)左右,，集裝箱船大概在18-24節(jié)/小時(shí)左右,，郵輪大概20節(jié)/小時(shí)左右，按照這樣計(jì)算340海里散貨船大概要28個(gè)小時(shí),，集裝箱和郵輪340海里大概需要不到1天也就是17個(gè)小時(shí)左右就可以到達(dá)了,，當(dāng)然船舶速度是根據(jù)主機(jī)負(fù)荷和經(jīng)營(yíng)需要來(lái)調(diào)整的。

五,、貨代中的訂艙時(shí)間,、裝箱時(shí)間、裝船時(shí)間,、開(kāi)航時(shí)間怎么定的,？

這個(gè)不用糾結(jié)，訂艙時(shí)間：一般訂艙分兩種,，散貨或者集裝箱--散貨訂艙因船期限制（一般一月甚至二個(gè)月一班船）,，因此需要你至少提前一個(gè)月訂船；而集裝箱一般一周到二周左右一班船,，因此集裝箱訂艙需要至少提前一周,。

裝箱時(shí)間：訂艙結(jié)束后貨代一般會(huì)發(fā)給你一個(gè)入貨通知，只要在入貨通知規(guī)定的時(shí)間前運(yùn)達(dá)港口就一定能按時(shí)裝箱,。一般入貨后3天內(nèi)會(huì)裝船,。

裝船時(shí)間：有貨代的話你就不用操心裝箱和裝船了，貨到港之后貨代會(huì)安排裝箱時(shí)間跟裝船時(shí)間的,。一般裝箱時(shí)間要早于裝船時(shí)間1-2天左右,。

開(kāi)航時(shí)間：裝箱之后一般3天內(nèi)就會(huì)開(kāi)航。

六,、各種船的靠港時(shí)間,？

如你所述，集裝箱卸貨好像有記錄是6秒一個(gè)箱子,，所以可想而知,，基本沒(méi)有下地的可能，最慢的應(yīng)該是裝散貨和雜貨的,，特別是去一些不發(fā)達(dá)的港口,，基本上萬(wàn)噸以上的貨要幾天才能完活，有時(shí)還要看天氣,，聽(tīng)他們說(shuō)有次在巴西裝糖下了一個(gè)月雨,，結(jié)果就等了一個(gè)月，爽死了，而且散貨,、雜貨船航速慢,，時(shí)差還不是特別厲害，也就兩三天撥次鐘,，集裝箱就快了，一兩天就要撥,，會(huì)很難受

七,、裝滿一個(gè)貨輪需要多久？

裝滿一個(gè)貨輪主要得看裝什么貨裝多大的船,，一般萬(wàn)噸級(jí)散貨船只要十幾二十幾個(gè)小時(shí)就完活了,。

八、中國(guó)各港口海運(yùn)到加拿大各地要多久,？

一般的散貨船行駛時(shí)間如果是東海岸8天,，如果是西海岸6天左右，至于到錨地以后等待時(shí)間就看是哪個(gè)港口啦

九,、一般情況下,，建造一艘干散貨船需要多長(zhǎng)時(shí)間?建造周期是多長(zhǎng)？

從設(shè)計(jì)到建造到下水再到試航交船 國(guó)內(nèi)一般是3年左右 日韓的周期要略短

十,、廣州到紐約海運(yùn)時(shí)間,？

廣州到紐約，集裝箱船需要19～21天,，散貨船需要35天左右