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一,、洗艙費是什么？

艙費

洗艙費 (Cleaning Charge),，也叫洗艙勞務費,、掃艙洗艙費,。這個費用一般在散雜貨運輸時比較常見。掃艙是指在船舶卸貨完畢后,，至下航次受載前,，由船員或第三方勞務公司將船艙打掃干凈，以達到適貨的要求,。洗艙是指對船舶貨艙進行清潔,，用海水或淡水清洗，或用清潔劑進行清潔,。

二,、散貨船有沒有前途？

有前途,。散貨船待遇好,！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠洋，又臟又累,！每個航次清洗貨艙,，抹艙連續(xù)工作幾十個小時！當然錢也不會太少,，一般一次清洗貨艙一個人能分到幾百美金,，大概幾千人民幣！船員工資每個月一萬多,！亂七八糟的加起來有一萬五吧,！

三、10萬噸以上大散貨船甲板船員一般有掃倉費么,？

一般會有,，不過不一定平分，還有機艙的兄弟們,，這個一般要看船長跟老軌或大副跟大管協(xié)商吧,。

四、工程船和散貨船哪個待遇好,？

當然是散貨船待遇好,！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠洋，又臟又累,！每個航次清洗貨艙,，抹艙連續(xù)工作幾十個小時！當然錢也不會太少,，一般一次清洗貨艙一個人能分到幾百美金,，大概幾千人民幣！船員工資每個月一萬多！亂七八糟的加起來有一萬五吧,！

工程船沒那么多事,，而且工程船隔岸近，經(jīng)?？梢孕菁?！工資待遇比較低！

五,、集裝箱船和散貨船哪個勞務費高,？

集裝箱船，這是相對比較而言,，因為我沒干過集裝箱船,，只是聽同行們講的，說干集裝箱船勞務費高于散貨船,，箱孑船有綁扛費和解扎費,，裝箱的數(shù)量費，特殊箱(冷藏箱,，超高箱等)特殊費用,，為拾綁扎孛具費，等等,，我干辻散貨船,，散貨船的勞務費一般情況下欠有請倉和洗倉費用，(只有在換貨種時才有)兩種類型船相比,，還是集裝箱船勞務費高些

六,、船上勞務費能拿多少？

內(nèi)河的就不說了,，沿海的有內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的,，現(xiàn)在工資都差不多，水手一般在3000左右,?；锸迟M每天4或5個美金。

遠洋的一般在8000,，伙食費8個美金左右,，有的公司能給到10個。

每條船上的勞務費不等,。要看船公司怎么給。水手一般能拿500-----1000.

沿海的,。一般2個星期就可以回到國內(nèi) ?，F(xiàn)在多數(shù)是班輪，每星期一趟。遠洋的就要看航線了,，什么時候回來很難說,，周期一般是半年。

現(xiàn)在自動化程度高,，船上輕松的很