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一,、散貨船有哪幾種載重噸位的呢,？

這三種是從用途分的雜貨船裝件雜貨，帶吊,，一般2-6w噸,，靈便型散貨船裝散裝貨物，礦,，煤之類(lèi)的,，一般7-17w噸，巴拿馬和好望角型油船也分幾個(gè)船型，幾萬(wàn)噸,，16萬(wàn)噸,，30萬(wàn)噸都有噸位不同是為了適合各種貨物，沒(méi)有為什么,，歷史經(jīng)驗(yàn)和工業(yè)發(fā)展的結(jié)果

二,、八萬(wàn)噸的散貨船算不算大？

說(shuō)實(shí)在的在當(dāng)今世界上或是國(guó)內(nèi)八萬(wàn)噸的散貨船實(shí)在是不算大了,，如果倒退20年,，真是不小的大船，如今不能算大船了,，屬中等的,，相當(dāng)年(9o年代)青島遠(yuǎn)洋公司(我國(guó)遠(yuǎn)洋船隊(duì)專(zhuān)養(yǎng)散貨船的，)有一條全國(guó)最大的散貨船12萬(wàn)噸,，再剩下的也就是5萬(wàn),，6萬(wàn)噸都屬大型船，連臺(tái)灣的臺(tái)電,，臺(tái)鋼養(yǎng)的大船8萬(wàn)噸也少或是沒(méi)有,，7萬(wàn)5千噸也是較大的，如今20萬(wàn),，30萬(wàn)的我國(guó)就有多條,，基本都是拉礦石的大型船

三、25000噸散貨船有多大,？

180米長(zhǎng)，40米寬,，吃水5米,。25000噸散貨船一般主尺度長(zhǎng)為180米，寬為40米,，滿(mǎn)載吃水為5米,，按照方型系數(shù)為0.9計(jì)算，該船舶排水量為32400立方,，即船貨總重量為32400噸,，其中自重7400噸，載貨25000噸,。以上分析及結(jié)論就是題干所給條件和所求解,。

四、七萬(wàn)噸級(jí)散貨船什么規(guī)模,？

一般長(zhǎng)120米,，寬17米，吃水4米,。這是內(nèi)河70000噸散貨船的主尺度,，尤其是長(zhǎng)江干線(xiàn),，這是標(biāo)準(zhǔn)化船型，主要航行在長(zhǎng)江重慶至上海干線(xiàn)河段,，除季節(jié)性通過(guò)長(zhǎng)江中游枯水期需過(guò)載通航外,，其他時(shí)間長(zhǎng)期通航，目前在長(zhǎng)江為主要船型,，承擔(dān)礦石,、煤炭、建材等大宗散貨運(yùn)輸,。

五,、長(zhǎng)江散貨船一般多少?lài)崳?/h2>

大小都有,小的100多噸的,大的有幾萬(wàn)噸級(jí)的.限度要看航行區(qū)域的一般來(lái)說(shuō),上游的船較小,中下游特別是南京以下航段船舶噸位較大,萬(wàn)噸級(jí)船沒(méi)什么問(wèn)題.具體還要和是否過(guò)橋區(qū)等情況結(jié)合起來(lái).

六、海運(yùn)船標(biāo)準(zhǔn)噸位,？

一般國(guó)際運(yùn)輸鐵礦的散貨船,比較多的是7萬(wàn)6千噸左右的,也就是能運(yùn)7萬(wàn)6千噸的鐵礦石,次多的是14萬(wàn)噸左右的,再往上和往下都比較少了

七,、47000噸散貨船屬于大船嗎？

47000噸散貨船屬于大船,。一般貨船在萬(wàn)噸以上都稱(chēng)為大船,，47000噸散貨船是海運(yùn)公司當(dāng)家船，跑?chē)?guó)際線(xiàn)路為主,，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)為輔,，因?yàn)槭巧⒇洿b箱適合這類(lèi)大船運(yùn)輸,，該船抗海洋七級(jí)以下風(fēng)浪優(yōu)勢(shì),，多為公司主力運(yùn)輸船隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。船員基本是退役軍人優(yōu)先錄用,。專(zhuān)業(yè)學(xué)校畢業(yè)的青年學(xué)生為中下層干部,。

八、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大,？

（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,，稱(chēng)為好望角型船。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿(mǎn)載通過(guò)該運(yùn)河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱(chēng)為巴拿馬型。 顧名思義，該型船是指在滿(mǎn)載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿(mǎn)足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.32米,，型寬不超過(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量。

　?。?）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,，稱(chēng)為輕便型散貨船。其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱(chēng)之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),，稱(chēng)為小型散貨船?？神?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型,。最大船長(zhǎng)不超過(guò)222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高。因此，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　　（5）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿(mǎn)足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米，型寬不超過(guò)23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃水，桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)35.66米,，該型船一般在３萬(wàn)噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備。散貨船分類(lèi)　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬(wàn)噸左右的散

　　 貨船,，其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)

　　運(yùn)方便靈活，因而被稱(chēng)之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿(mǎn)載情

　　況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿(mǎn)足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)２７４.３

　?。裁?，型寬不超過(guò)３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬(wàn)噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬(wàn)噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿(mǎn)載通過(guò)該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿(mǎn)足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)２２２.５０米,，型寬不超過(guò)２

　?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)３５.６６米，該型船一般在３萬(wàn)噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱(chēng)：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　?。?）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿(mǎn)載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　　（9）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本,。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　　（1l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。