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10噸級散貨船房間(10噸級散貨船房間多大)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-19 13:25    點(diǎn)擊:54   編輯:admin

一,、10萬噸散貨船有多長,?

一條10萬噸級散貨船我認(rèn)知應(yīng)該在300米左右,因?yàn)?8年干過一條掛利比里亞旗的權(quán)誼船EUROPA號,,這條船就是10萬噸級船,,它的長度就是300米,寬38米,,吃水51呎(英呎)航線往返大西洋,,主掛煤,鐵礦和伺料糧等,,所以我認(rèn)定10萬噸級船長大約300米長

二,、散貨船在船體布置方面的特點(diǎn)?

船型特點(diǎn):單甲板,,單機(jī),,單槳,尾機(jī)型,。

礦—散—油船(O—B—O船):一般采用雙層底,,雙重舷側(cè),中部為礦砂或散貨艙,,兩側(cè)翼艙被分割成若干個可裝運(yùn)石油的油艙,。

大艙口散貨船:貨艙口寬度達(dá)船寬的70%,適應(yīng)散貨和木材,,鋼材,,新聞紙,集裝箱等的聯(lián)運(yùn),。

散貨—汽車聯(lián)運(yùn)船:船尾設(shè)有跳板,,艙內(nèi)設(shè)有汽車升降機(jī)。

淺吃水肥大型船:噸位大,,吃水淺,,Cb>0.8的礦砂運(yùn)輸船。散貨船機(jī)艙布置采用尾機(jī)型的好處可取得中部方整的貨艙,,提高容積利用率,;有利于艙口布置,提高裝卸效率,;可縮短軸系長度,,降低造價,增加艙容,,并提高推進(jìn)效率,;有利于結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和工藝性,提高縱向強(qiáng)度及材料的利用率,。

三,、載重十噸的船體積是多少,?

答:載重十噸的船體積是100立方米。

m=10噸=10000Kg,,G=10^4N=F浮,,F(xiàn)浮=p水gV排,V排=10^4N/(10^3Kg/m^3X10N/Kg)=1m^3

1,、排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),,也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種:

1)輕排水量又稱空船排水量,,是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,是船舶最小限度的重量,。

2)重排水量又稱滿載排水量,,是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時的重量,,即船舶最大限度的重量,。

3)實(shí)際排水量:是船舶每個航次載貨后實(shí)際的排水量。

四,、一萬七千噸散貨船員房間怎么樣,?

房間的設(shè)計(jì)和航線、船舶造船時間等條件有關(guān)系,。一般外貿(mào)散貨船的房間設(shè)計(jì)的更大一些,。如果是近幾年港下水的船,,在設(shè)施方面也會好一些,。

如果只是國內(nèi)裝散貨的船,1萬千噸的話,,就算小船了,,除了船長的房間外(船長的房間一般是兩個屋+一個洗手間),其余都是一個屋,,房間不大,,一個辦公桌,一張床,,一個很小的洗手間,。

如果是跑外貿(mào)的話,1.7萬噸的散貨船就不小了,,房間設(shè)計(jì)的會更大一些,。

五、十萬噸散貨船尺寸,?

十萬噸級散貨船尺寸大約長度為300米,,寬度為38米,,吃水深度(滿載吃水)15米,我說這是根據(jù)88年9月在何蘭首都阿姆斯持丹上了一條掛利此里亞旗的希臘船,,船名EUR0PA,,這條船載重10萬8千噸,它的資料就是長300米,,寬38米,,吃水英尺51呎,我以我估計(jì)10萬噸船與這條船差不多,,但能有些出入

六,、貨船休息區(qū)噪音大不大?

貨船休息區(qū)的噪音有大有小,,靠近后面的休息區(qū)是機(jī)艙的煙筒,,機(jī)艙主機(jī)的噪音隱約能聽到,再就是一層甲板的休息區(qū)能隱約聽到機(jī)艙的聲音,。

七,、十萬噸散裝船多長?

十萬噸散裝船大約得3oo米左右,,寬待38米左右,,88年我服務(wù)過一條希臘的散貨船十萬噸級,9個裝載散貨倉,,船長3oo米,,船寬38米正式船員24名,加上噴沙工,,維修工共計(jì)35人,,所以我認(rèn)為10萬噸級的散貨船3o0米左右長,38米左右寬也是有道理的,,但也不是究全準(zhǔn)確的,,有可能長點(diǎn)也有可能短點(diǎn),總之差不多

八,、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大,?

(1)總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,稱為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,需繞行好望角和合恩角,,臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

 ?。?)總載重量DW為60000噸級,,通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,,即主要滿足船舶總長不超過274.32米,型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,,調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,。

 ?。?)總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,稱為輕便型散貨船,。其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知,干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,,這些噸位相對較小的船舶具有較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,,營運(yùn)方便靈活,吃水較淺,,世界上各港口基本都可以??浚蚨环Q之為“靈便型”,。

 ?。?)總載重量DW為20000噸級一27000噸級,稱為小型散貨船,??神?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米,,最大船寬小于23.1米,最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,,由于載重量越大,運(yùn)輸成本越低,,目前,,礦砂船最小的總載重量為57000噸;最大的為260000噸,;大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,,在高潮時岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高。因此,,這種礦砂船在裝卸貨的同時,,利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

 ?。?)大湖型散貨船:是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,船舶總長不超過222.50米,,型寬不超過23.16米,,且橋樓任何部分不得伸出船體外,吃水不得超過各大水域最大允許吃水,,桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,,該型船一般在3萬噸左右,大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類  靈便型散貨船(Handysize bulk carrier):指載重量在2-5萬噸左右的散

   貨船,,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船(Handymax bulk

  carrier)。眾所周知,,干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,,這些噸位相對較小的船舶具有

  較強(qiáng)的對航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,營

  運(yùn)方便靈活,,因而被稱之為“靈便型”,。

   巴拿馬型散貨船(Panamax bulk carrier):顧名思義,該型船是指在滿載情

  

  況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,,即主要滿足船舶總長不超過274.3

 ?。裁祝蛯挷怀^32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,,調(diào)整船舶的尺度

  、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,,該型船載重量一般在6-7.5萬噸之間,。

  好望角型散貨船(Capesize bulk carrier):指載重量在15萬噸左右的散

  

  貨船,該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

  運(yùn)河,,需繞行好望角和合恩角,,臺灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河

  當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,,該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

  大湖型散貨船(Lake bulk carrier):是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、

  加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度

  

  上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,,船舶總長不超過222.50米,,型寬不超過2

  3.16米,,且橋樓任何部分不得伸出船體外,,吃水不得超過各大水域最大允許吃

  水,桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,,該型船一般在3萬噸左右,,大多

  配有起卸貨設(shè)。

  散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

  船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述,,供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),,并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下:

 ?。?)船東名稱:用以審核船東信譽(yù),。

  (2)船名:用以防止船東另以其他船頂替,。

 ?。?)船旗:從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口。

 ?。?)建造時間:據(jù)以推定船齡,。

  (5)船級:表示船舶總體性能狀態(tài),。

 ?。?)載重噸、載重容積:據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。

 ?。?)注冊總噸和凈噸:用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi)。

 ?。?)滿載吃水:據(jù)以考慮能否掛靠的港口。

 ?。?)速度耗油:據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營成本,。

 ?。?0)吊桿設(shè)備:從裝卸貨角度考慮適貨情況。

 ?。?l)甲板/貨船數(shù)及艙口尺寸:據(jù)以考慮適貨范圍,。