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一、遠(yuǎn)洋船與內(nèi)河江船船體結(jié)構(gòu)有什么不同,？

遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板,，而內(nèi)河江船往往都沒(méi)有遮蔽甲板，貨艙是露天的,。

另外兩型船的錨

遠(yuǎn)洋船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型，船底一般是V字形,，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

遠(yuǎn)洋船往往將錨穴布置在船首兩舷，而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中,，只有一個(gè)錨穴,，且是陷在里面的。

二,、遠(yuǎn)洋船一出海就是三四個(gè)月,？

干的工作不一樣，收入不同,，差別也很大,。普通船員在船期間能夠月入3000~5000元人民幣，或者更多一些,。船長(zhǎng)月入30000~50000元人民幣都有可能,。普通干部船員8000~30000不等，跟服務(wù)的公司,、船舶,、航線有很大關(guān)系。

三,、遠(yuǎn)洋船怎么買(mǎi),？

花錢(qián)買(mǎi)，沒(méi)有錢(qián)怎么也買(mǎi)不了

四,、破冰船和遠(yuǎn)洋船的區(qū)別,？

破冰船是破冰專(zhuān)用船，遠(yuǎn)洋船是從事國(guó)際運(yùn)營(yíng)船

破冰船是一種特殊設(shè)計(jì)建造的船只,，破碎水面中的冰層,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地。分為江河,、湖泊,、港灣或海洋破冰船。

遠(yuǎn)洋船舶特指：我國(guó)經(jīng)批準(zhǔn)參與國(guó)際航線運(yùn)營(yíng),，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇?。該?lèi)船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí),，接受海關(guān)監(jiān)管,，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放。

五,、遠(yuǎn)洋船舶是什么,？

遠(yuǎn)洋船舶特指我國(guó)經(jīng)批準(zhǔn)參與國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇?。該?lèi)船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種,，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管,，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放,。

遠(yuǎn)洋船舶流動(dòng)性大、遠(yuǎn)離本土補(bǔ)給基地,，加上海上不同航區(qū)溫差大及風(fēng)浪顛波,。船舶可能出現(xiàn)各種問(wèn)題，要求輪機(jī)管理人員必須具備處理緊急事故的能力,。

六,、宏景輪多大的船？

輪8畫(huà),，所以宏景輪8大的船,。

七、遠(yuǎn)洋漁船的特點(diǎn),？

特點(diǎn)是：

遠(yuǎn)離生產(chǎn)基地,、獨(dú)立性強(qiáng)，必然要求船體輕,、速度快,、網(wǎng)具操作自動(dòng)化、加工自動(dòng)化,、系列化,。隨著工業(yè)現(xiàn)代化程度的不斷提高，漁船的馬力,、噸位、航速、艙容量,、捕撈機(jī)械自動(dòng)化程度,、綜合生產(chǎn)能力、自我維修能力,、加工能力等技術(shù)裝備水平不斷提高,，國(guó)外漁船裝備的先進(jìn)程度大大高于發(fā)展中國(guó)家。

八,、遠(yuǎn)洋船服務(wù)員干什么工作,？

1. 執(zhí)行公司遠(yuǎn)洋航線派船計(jì)劃；

2. 能獨(dú)立完成市場(chǎng)攬貨,；

3. 負(fù)責(zé)維護(hù)船東關(guān)系,，了解市場(chǎng)行情，制定相應(yīng)的價(jià)格政策,；

4. 定期進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,、分析、整理,、發(fā)布,、更新航線運(yùn)價(jià)信息給業(yè)務(wù)部門(mén)；

5. 規(guī)范業(yè)務(wù)流程并組織,、監(jiān)督,、推進(jìn)執(zhí)行、控制風(fēng)險(xiǎn),，確保服務(wù)質(zhì)量,；