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一,、輪船是怎么發(fā)明的？

世界上第一臺蒸汽機是一個名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發(fā)明制造的,。1615年,，法國人戴高斯試驗了船用蒸汽機。1775年,，瓦特改進蒸汽機之后,，第一批蒸汽機船就投入了實際使用。1788年,，美國的蒸汽機設(shè)計者約翰菲奇又造出了世界上第一艘用蒸汽機帶動船槳的蒸汽船,，能載33名旅客，在逆風(fēng)中每小時行3.5千米的路程,。1790年,，約翰菲奇又造出了一艘更大的、每小時能行12千米的蒸汽船,，并開始用于定期航行,。1796年，約翰菲奇開始試驗世界上最早的螺旋槳推進器輪船,。但最有名的早期機動船,，是富爾敦的蒸汽機船,。

1807年，美國科學(xué)家羅伯特富爾頓在約翰菲奇的基礎(chǔ)上又在“克萊蒙特”號帆船上用蒸汽機驅(qū)動兩弦的明輪,，在哈德孫河上首次航行成功,。從此，輪船才正式取代了人力船,，成為船舶大家族的主力,。不過，早期的蒸汽輪船仍然裝有全套帆具,，蒸汽機只作為輔助動力,。直到1839年，第一艘裝有螺旋槳推進器的“阿基米得”號輪船建成,，船長38米,，主動機功率為80馬力，這就進一步促進了蒸汽機輪船的完善,，大大提高了輪船的航運能力,。

二、富爾頓造船的故事說明什么,？

每一個人只要活著就不可能獨善其身,，做人做事不能太自私，如果做任何事只想到自己而忽略其他人,，那么他總有一天會嘗到苦果的,。富爾頓是美國著名工程師，他制造的第一艘以蒸汽機作動力的輪船,，長21.35米,。1803年在法國的塞納河試航成功，但當晚為暴風(fēng)雨所毀,。后來他得到J.瓦特的支持,。1805年3月獲得新的更大的船用蒸汽機主體。兩年后,，富爾頓在美國造成明輪推進的蒸汽機船“克萊蒙脫”號,，長45米。1807年8月18日在紐約州的哈得遜河上作歷史性的航行,，航速為1.61公里/時,。

三、英國船用蒸汽輪機發(fā)展史,？

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機，出現(xiàn)了蒸汽機輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命,。

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。"皮羅斯卡皮"號是第一艘完全使用蒸汽動力推進的輪船,，它是法國人馬奎斯建造的,。“黃鵠”號是中國第一艘蒸汽機輪船,，它于1865年由徐壽設(shè)計,、安慶制造局建造。

1938年4月4日,，英國的“西留斯”號蒸汽船從英國的昆市鎮(zhèn)出發(fā),，以每小時17千米 的速度，歷時442個小時到達了美國新澤西州

的山迪岬,，實現(xiàn)了以蒸汽機提供的不間斷動 力橫渡大西洋的航行,。

四、世界上最大的蒸汽機貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號長達396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司,，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造。船長396米,，寬約54.2米,，吃水深度15.8米，載重187,625噸,。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場,，比超級客“瑪麗女王”2號長51米，比空客A380大5倍,，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號,。

上世紀80年代，普通集裝箱貨船只能裝載1600個集裝箱，而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍,，能裝載1.6萬個集裝箱,，無愧于“海洋巨人”的稱號。此前,，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號,，其裝載能力約為1.56萬個集裝箱。

如果你對上面這些數(shù)字沒什么概念的話,，我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對比,，馬可波羅號貨輪可以同時撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔，或者是2個埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖,，夠不夠大！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過曾經(jīng)的保持者馬士基號不甘寂寞,，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時期,，我國就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”，當時的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”,。“輪船”作為專有名詞出現(xiàn)在唐朝以后,。據(jù)史料記載,，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”。它采用人力踩動漿輪軸為船只提供前進的動力,，這便是輪船的雛形,。

1807年，美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米,，寬9.14米,，重達100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號輪船。它以72馬力的蒸汽機為動力,，速度可達7.74千米/小時,。8月17日，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號輪船從紐約出發(fā),，開始了行程為240千米的實踐航行,。在此之后，富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,，他不但開啟了輪船航運的新紀元,，還因此而被譽為“輪船之父”。

五、世界上第一輛輪船是誰發(fā)明,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號。

克萊蒙特號輪船船長45.72米,，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機。1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功，它以每小時6.4公里速度,，航行91.4公里,。從此,，美國哈德遜河上開辟定期航班,，標志了蒸汽機輪船正式投入使用

六、誰是第一個發(fā)明汽船的,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷。

富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號，船長45.72米,，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機。1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功，它以每小時6.4公里速度,，航行91.4公里,。

七、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過什么發(fā)明的？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　?。赫羝麢C船是富爾頓發(fā)明的1786年,，富爾頓從美國來到了英國倫敦，他結(jié)識了蒸汽機的發(fā)明者瓦特,，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機船的熱情,。1803年，他造出了一艘蒸汽機輪船,，在巴黎塞納河上試航時,，轟動一時。但是,，由于這條船的船體太薄弱,，船身竟然折斷了。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷,，甚至有人對他進行人身攻擊,，當時的法國政府也不以為是?？墒歉粻栴D并沒有灰心,，他認定蒸汽機輪船會有廣闊的前景，他從法國回到美國,，繼續(xù)研制輪船,。 　　1807年8月，富爾頓設(shè)計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米,，寬9米多，排水量100噸,。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計了兩個明輪，蒸汽機帶動明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進?？死彰商柕暮剿龠_每小時6公里,，比帆船快三分之一。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪,。因為富爾頓造出這條船投入了使用，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上,。

八、蒸汽機船的發(fā)展歷程教案,？

最原始的蒸汽機船,，根據(jù)歷史記載,十八世紀著名的法國物理學(xué)家和發(fā)明家杰尼·巴貝恩第一個設(shè)計、制造了蒸汽機船,并在維埃納河進行試航,。巴貝恩的蒸汽機船結(jié)構(gòu)十分簡單:一只爐灶,、上面架一只大鍋爐,沸騰的水放出蒸汽,經(jīng)管道集流后沖向小磨盤形輪子的葉片,輪子轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)的輪軸通過鏈條傳動槳輪,排流行船。 巴貝恩設(shè)想利用蒸汽機于水上運輸,但根本不能實現(xiàn),因為他的蒸汽機船在維埃納河中剛開始晃動,一群船夫趕來了,他們視嘶啞作響的蒸汽機是魔鬼,吵嚷著,最后,一個無賴帶頭跳上船,舉火把,把船燒掉了,。 巴貝恩不屈不撓,花了一年多時間,又造了一艘蒸汽機船,它的動力裝置結(jié)構(gòu)與前一艘大致相同,只不過將槳輪從船體中部兩側(cè)移到后部兩側(cè),船仍?？吭诰S埃納河岸邊。巴貝恩為防止船夫再次搗亂,他請船夫們上船,看看摸摸,使他們得知并非魔鬼,然后請他們喝紅葡萄酒,吃糖果點心,又給他們講了,生火后啟動蒸汽閥,只要他一個人掌舵,就可將他們渡到對岸,代替兩排.

九,、富爾頓發(fā)明輪船的故事主要內(nèi)容,？

富爾頓(1765～1815)，美國著名工程師,。1807 年,，他利用英國機器制成了世界上第一個蒸汽機輪船“克萊蒙脫號”，是世界上輪船的首創(chuàng)者,。他為世界人類航海事業(yè)的發(fā)展作出了卓越的貢獻,。

　　富爾頓出生于美國一個貧苦的農(nóng)民家庭，從小讀書很少,，父母沒有錢供他去學(xué)堂學(xué)習(xí),，他后來取得的成就，全憑個人的奮斗,。小富爾頓從小就愛幻想,，譬如,，當他幫助大人干完農(nóng)活之后,，常常一個人坐在農(nóng)家閣樓上，在帶有木格條的小窗戶中,，向田野望去,，看蔚藍色的天空，苦思冥想,，一坐幾個鐘頭,。

　　有一天，天氣晴朗,，河水清澈,。小富爾頓和鄰居大叔一起駕著小船到河的上游去找活干。他們開始悠閑地撐著篙,，逆流而上,。小富爾頓到離開自己村莊的外地去,，心情格外高興，情不自禁地唱著美國鄉(xiāng)村的民謠,。河水的“嘩嘩”聲和小富爾頓的悠揚,、婉轉(zhuǎn)的歌聲交織在一起，令人心醉,。

　　早晨的太陽愈升愈高了,，陽光灑在水波中，像碎銀灑在綠色的緞帶上,。突然,，水流湍急，小船在河中打轉(zhuǎn),，富爾頓和鄰居大叔拼命地撐篙,，汗水濕透了他們的衣服，但船僅能艱難地移動,。小富爾頓心里想：撐篙太費力了,，假如有一種東西能讓船自動行走，該多么好啊!他想象的翅膀在河中飛翔,，他好像看見在河中出現(xiàn)了一只自動行駛的船,。他的神思又回到現(xiàn)實中來，對鄰居大叔說：“大叔,，撐篙又費勁,，又緩慢，如果有一種東西能讓船自動行走,，該多么好啊!”

　　鄰居大叔正用力撐著篙,，聽了小富爾頓的話，情不自禁地笑了,。他用手背擦擦自己臉上的汗水,，笑著說：“假如有一種東西能讓船自動行走，那這樣?xùn)|西是什么呢?” “是啊,，這東西是什么呢?”小富爾頓的臉剎那間紅了起來,，他用勁地撐了一下篙，低下了頭,，又陷入了沉思,。

　　自此以后，“怎樣使船自動行走?”就成了小富爾頓苦思冥想的中心問題,。致使他長大以后,，努力奮斗，終于成為制造人類第一只蒸汽機輪船—— “克萊蒙脫號”的著名科學(xué)家,。