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燃油蒸汽機船(第一艘用蒸汽機為動力的輪船是誰發(fā)明的?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-06 06:04    點擊:95   編輯:admin

一,、第一艘用蒸汽機為動力的輪船是誰發(fā)明的,?

克萊蒙特號輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機,,出現(xiàn)蒸汽機輪船是船舶動力發(fā)展史上革命性演變。   世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,,他在1802年春天,,在法國建造第一艘蒸汽機輪船,停泊在塞納河上,,一場風暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步,他又重建了一艘蒸汽機輪船,,命名為“克萊蒙特”號,。   克萊蒙特號輪船船長45.72米,寬9.14米,,船上裝有蒸汽機,。1807年,“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,,獲得成功,,它以每小時6.4公里速度,航行91.4公里,。從此,,美國哈德遜河上開辟定期航班,標志了蒸汽機輪船正式投入使用,。

二,、世界上最大的蒸汽機貨輪?

世界上最大的貨輪——馬可波羅號長達396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司,,由韓國大宇造船和船舶工程公司制造,。船長396米,寬約54.2米,,吃水深度15.8米,,載重187,625噸。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場,,比超級客“瑪麗女王”2號長51米,,比空客A380大5倍,也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號,。

上世紀80年代,,普通集裝箱貨船只能裝載1600個集裝箱,,而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍,能裝載1.6萬個集裝箱,,無愧于“海洋巨人”的稱號,。此前,世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號,,其裝載能力約為1.56萬個集裝箱,。

如果你對上面這些數(shù)字沒什么概念的話,我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對比,,馬可波羅號貨輪可以同時撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔,或者是2個埃菲爾鐵塔,,夠不夠恐怖,,夠不夠大!現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,!不過曾經(jīng)的保持者馬士基號不甘寂寞,,現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時期,,我國就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,當時的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”,。“輪船”作為專有名詞出現(xiàn)在唐朝以后,。據(jù)史料記載,,唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”。它采用人力踩動漿輪軸為船只提供前進的動力,,這便是輪船的雛形,。

1807年,美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米,,寬9.14米,,重達100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號輪船。它以72馬力的蒸汽機為動力,,速度可達7.74千米/小時,。8月17日,富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號輪船從紐約出發(fā),,開始了行程為240千米的實踐航行,。在此之后,富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,,他不但開啟了輪船航運的新紀元,,還因此而被譽為“輪船之父”。

三、蒸汽機船最快時速是多少公里,?

要看是什么時間,,什么船。

18世紀中期出現(xiàn)蒸汽船之后,,船的速度大大提升,,一般都能在15節(jié)左右。

現(xiàn)在還有蒸汽機船,,比如我們戲稱的中國海軍“全蒸七子”051型驅(qū)逐艦的航速就很快,,已經(jīng)退役的133速度就曾創(chuàng)造過38節(jié)的最高航速。某種程度上,,核動力也是蒸汽機船,,只不過是用核反應堆來燃燒鍋爐的,美國的核動力航母最高航速都在30節(jié)以上,。

四,、蒸汽輪船是誰發(fā)明的?

公元782~785年,,杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,,靠人力踩動槳輪軸,使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進,。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,,上半部露出水面,所以稱為“明輪船”或“輪船”,。

1769年,,法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳,,但航速很慢,,未能顯示出優(yōu)越性,。

1807年,,美國機械工程師富爾頓(

R.Fulton

,,1765-1815)設(shè)計出蒸汽機帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船,。

1884年,,英國發(fā)明家帕森斯(

C.Parsons

,,1854-1931)設(shè)計出了以燃油為燃料的汽輪機,。此后,,汽輪機成為輪船的主要動力裝置。

輪船的發(fā)明和不斷改進,,使水上運輸發(fā)生了革命性的變化,。第二次世界大戰(zhàn)之后,世界海運量年平均每10年翻一番,。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴展資料:

輪船的構(gòu)造:

1,、船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,,由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,,是保證船舶具所需浮力、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分,,一般用于布置動力裝置,、裝載貨物、儲存燃料和淡水,,以及布置其他各種艙室,。

五、蒸汽機船以什么為動力前進,?

蒸汽機的工作原理其實就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能,。 首先用鍋爐將水加 熱后形成水蒸氣,再用蒸汽推動活塞在蒸汽機缸內(nèi)不斷運動,,進而帶動飛 輪運動從而產(chǎn)生動力。

蒸汽機輪船的兩側(cè)會裝上大的輪子,,蒸汽機產(chǎn)生的 機械動力推動輪子轉(zhuǎn)動,,輪子不斷拍打著水面,這樣船就可以在水上前行了,。 有了蒸汽機,,人們就可以建造更大更重的船舶。