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一,、加勒比海盜的船是怎么驅(qū)動(dòng)的？

主要是靠風(fēng)力,，電影里看的出來每個(gè)船上都有風(fēng)帆,。從技術(shù)上說，加勒比海盜系列是16世紀(jì)的事情,，第一次工業(yè)革命是18世紀(jì),，蒸汽機(jī)還沒有被發(fā)明出來，船上還沒有機(jī)械動(dòng)力,，大洋上不可能用手劃槳,，只能是風(fēng)帆。

在風(fēng)帆時(shí)代,，海戰(zhàn)時(shí)通常集中火力打?qū)Ψ降闹魑?，主桅斷了就失去了?dòng)力，基本上只能投降了,。

二,、六十年代的輪船是蒸汽機(jī)嗎？

是的,，六十年代的輪船大多數(shù)是以蒸汽機(jī)為動(dòng)力,。因?yàn)槟菚r(shí)l侯我們國(guó)家的工業(yè)基礎(chǔ)效差,，大多數(shù)輪船都是解放前的東西而繼續(xù)沿用，但是也有少量的內(nèi)然機(jī)為動(dòng)的舶,。蒸汽機(jī)船舶一直以主力軍在我國(guó)的各水域運(yùn)輸物資,，一直到七十年代未期才慢慢的淡出人們的視線，取而代之的內(nèi)燃機(jī)船舶成為主力軍,。

三,、16世紀(jì)有汽船嗎？

16世紀(jì),，西方工業(yè)革命還沒有開始,，蒸汽機(jī)還沒有發(fā)明出來，出現(xiàn)汽船是不可能的,。

四,、蒸汽輪船發(fā)展史？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳,、櫓、 帆這些工具外,，在埃及,、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前,，船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動(dòng)力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī)，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,，使人類有可能建造越來越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

五、中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘輪船是什么制造成功的,？

1862年7月30日,，徐壽和華蘅芳合作制成的輪船汽機(jī)在安慶試演。

徐壽（1818－1884）和華蘅芳（1833－1902）都是江蘇無錫人,。1862年初,，二人同為曾國(guó)藩保薦，入安慶內(nèi)軍械所,。二人合作,，參照外國(guó)文獻(xiàn)資料，徐壽設(shè)計(jì),，華蘅芳推導(dǎo)計(jì)算,，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，制造了一臺(tái)輪船汽機(jī),。這是近代中國(guó)人制造的第一臺(tái)蒸汽機(jī),。7月30日試演成功，二人都獲“奇才異能”之名,。1864年1月,，二人又合作制成一艘木殼輪船“黃鵠”號(hào)，船長(zhǎng)50余尺,，時(shí)速40余里,，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船。

1840年,，西方的“堅(jiān)船利炮”打開了中國(guó)閉關(guān)的國(guó)門,。一批有識(shí)之士提出“師夷長(zhǎng)技以制夷”的口號(hào)，掀起了一場(chǎng)救國(guó)圖強(qiáng)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng),。輪船蒸汽機(jī),，就是在這樣的時(shí)代背景下孕育而生。然而,，很遺憾的是,，雖然中國(guó)有了第一臺(tái)輪船蒸汽機(jī)，有了第一艘輪船,。但也就是僅此而已,，由于種種原因，這些均未投入實(shí)際使用,。中國(guó)的造船業(yè)也沒有從此興起,。后來的北洋水師戰(zhàn)艦均花費(fèi)大量白銀從英、德等國(guó)購置。

六,、輪船和蒸汽機(jī)哪個(gè)早,？

輪船早

        輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進(jìn)方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以機(jī)械化螺旋漿推進(jìn)。狹義的輪船定義,。狹義的輪船是指用汽輪機(jī)推進(jìn)的船只

        人力踩踏木輪驅(qū)動(dòng)的明輪船,。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動(dòng)槳輪軸,，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。

       最早提出蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置設(shè)想的是法國(guó)的德尼·巴班,，他在1690年，就想用蒸汽機(jī)作動(dòng)力推動(dòng)船舶的想法,，但當(dāng)時(shí)還沒有可供實(shí)用的蒸汽機(jī),，故設(shè)想無法實(shí)現(xiàn)。1769年,，法國(guó)發(fā)明家喬弗萊把蒸汽機(jī)裝上了船,。

七、鄭和艦隊(duì)是什么驅(qū)動(dòng)的,？

風(fēng)力驅(qū)動(dòng),。鄭和艦隊(duì)的時(shí)代還沒有蒸汽機(jī)的機(jī)器驅(qū)動(dòng)，所以船的驅(qū)動(dòng)還是靠風(fēng)力,，通過風(fēng)帆來吸收風(fēng)力,，推動(dòng)船只前行。在蒸汽機(jī)出現(xiàn)之前,，船都是靠風(fēng)來驅(qū)動(dòng)的,。