一、蒸汽機(jī)車用什么鼓風(fēng)機(jī)吹火,?蒸汽機(jī)車沒(méi)有鼓風(fēng)機(jī),,設(shè)有送風(fēng)器。送風(fēng)器是當(dāng)鍋爐生火以后產(chǎn)生蒸汽了打開(kāi)送風(fēng)器蒸汽由煙筒噴出起到鼓風(fēng)機(jī)的作用,。 二,、交通工具的變遷又叫什么?交通工具的變遷又叫社會(huì)發(fā)展史,。 1,、三千年前就開(kāi)始出現(xiàn)馬車、從三千年前到清末都是中國(guó)的主要的交通工具 2,、自行車,、1791年第一架代步的“木馬輪”小車造出來(lái)了。這輛小車有前后兩個(gè)木質(zhì)的車輪子,,中間連著橫梁,,上面安了一個(gè)板凳,像一個(gè)玩具似的,。由于車子還沒(méi)有傳動(dòng)鏈條,,靠騎車人雙腳用力蹬地,小車才能慢慢地前進(jìn),,而且車子上也無(wú)轉(zhuǎn)向裝置,,只能直行,不會(huì)拐彎,,出門騎一會(huì)兒就累得滿身大汗,。 同樣是1888年,,英國(guó)考文垂市的約翰.k.斯塔利 生產(chǎn)出了第一輛現(xiàn)代自行車———“安全”自行車。其主要特點(diǎn)是采用菱形車架,,使得車身有更高的剛度和強(qiáng)度,,后輪用鏈條驅(qū)動(dòng),并通過(guò)前叉直接把握方向,。 3,、火車1814年,終於發(fā)明了一臺(tái)機(jī)車,。這臺(tái)蒸汽機(jī)由於在前進(jìn)時(shí)不斷從煙囪裏冒出火來(lái),,所以人們稱它為火車。1825年試制成功世界上第一臺(tái)客貨運(yùn)蒸汽機(jī)車,。這年9月27日,,這輛機(jī)車舉行試車典禮。拖著12節(jié)貨車,、7節(jié)客車,,載著90噸貨物和450名旅客,以每小時(shí)20多公里的速度,,行駛了12英里,。1929年,斯蒂芬遜建造了更加完善的火車,,至此,,火車,終於得到了全世界的公認(rèn),。 4、磁懸浮列車,、早在1922年德國(guó)工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理,,并于1934年申請(qǐng)了磁懸浮列車的專利。日本于1962年開(kāi)始研究常導(dǎo)磁浮鐵路,。此后由于超導(dǎo)技術(shù)的迅速發(fā)展,,從70年代初開(kāi)始轉(zhuǎn)而研究超導(dǎo)磁浮鐵路。1972年首次成功地進(jìn)行了2.2噸重的超導(dǎo)磁浮列車實(shí)驗(yàn),,其速度達(dá)到每小時(shí)50公里,。1977年12月在宮崎磁浮鐵路試驗(yàn)線上,最高速度達(dá)到了每小時(shí)204公里,,到1979年12月又進(jìn)一步提高到517公里 5,、飛機(jī)、1903年第一架飛機(jī)問(wèn)世,。 三,、蒸汽機(jī)車車輪有幾個(gè),?例如MT型蒸汽機(jī)車 MT型代表4-8-2輪式的蒸汽機(jī)車,名字來(lái)源于Mountain,。根據(jù)懷特標(biāo)準(zhǔn)法中蒸汽機(jī)車車輪所安排的分類,,4-8-2代表該型號(hào)的蒸汽機(jī)車是有4個(gè)前導(dǎo)輪,8個(gè)主驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪,,2個(gè)后從輪排列,。 MT1型 1936年日本日立工廠和川崎工廠制造,沙河口工廠亦有制造,,機(jī)車及煤水車總重211.28 t,,機(jī)車全長(zhǎng)25 980 mm,動(dòng)輪直徑1 750 mm,,車軸排列為2-4-1式,。 這是滿鐵為由大連向長(zhǎng)春快速輸送鮮魚(yú)等海產(chǎn)品,并由長(zhǎng)春向大連牽引重載貨物列車而設(shè)計(jì)的速度高,、粘著重量大的一種貨物機(jī)車,。在機(jī)車前部裝有防煙板,長(zhǎng)大的鍋胴外面裝有流線型外罩,,使鍋胴上部與煙筒頂部在同一水平線上,。并裝有加煤機(jī)和給水預(yù)熱器等。該機(jī)車最高時(shí)速為100公里,。 四,、蒸汽火車為何冒濃煙呢?蒸汽火車頭一般會(huì)有兩個(gè)位置會(huì)噴出氣體: 一是動(dòng)力輪附近,,一般是噴出白色的水蒸汽,,這主要是因?yàn)殄仩t內(nèi)(蒸汽室)壓力過(guò)大,為鍋爐降壓的,; 二是頂部的煙囪,,是用是爐子(燃燒室)排放燃燒廢氣的(煙),一般冒白煙,,當(dāng)煤炭質(zhì)量不好,、燃燒不充分時(shí)會(huì)冒黑煙。如果說(shuō)有噴火現(xiàn)象,,應(yīng)該是從煙囪噴出的,,多半是火燒的比較大,鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)力比較強(qiáng)的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn),。
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