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一,、蒸汽推動螺旋槳原理,？

蒸汽機的工作原理其實就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。 首先用鍋爐將水加 熱后形成水蒸氣,，再用蒸汽推動活塞在蒸汽機缸內(nèi)不斷運動,，進而帶動飛螺旋槳運動從而產(chǎn)生動力,。

蒸汽機輪船的兩側(cè)會裝上大的螺旋槳，蒸汽機產(chǎn)生的 機械動力推動螺旋槳轉(zhuǎn)動,，螺旋槳不斷拍打著水面,，這樣船就可以在水上前行了。 有了蒸汽機,，人們就可以建造更大更重的船舶,。

二、世界上第一艘蒸汽動力船克萊蒙特號世行于哪個國,？

船在人類的歷史中發(fā)明的非常早,，但真正意義上的輪船(動力系統(tǒng)由蒸汽機來提供)發(fā)明于1807年，而這艘輪船的名字叫“克萊蒙特號”,。

　　“克萊蒙特號”全長45米,，寬4米，在“克萊蒙特號”出現(xiàn)之前,，所有的艦船還是依靠風帆和人力來進行行駛,，“克萊蒙特號”的發(fā)明者名字叫富爾頓。

這一艘輪船是以蒸汽機為動力系統(tǒng)驅(qū)動螺旋槳來進行驅(qū)動的,，它的發(fā)明標志了帆船時代的結束,，汽輪船時代的開啟。

　　“克萊蒙特號”是在1807年的8月17日首次航行,，美國紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了來看熱鬧的人,，其中一大部分人是來看笑話的，他們不相信一艘沒有帆的船可以航行,。

三,、瓦特發(fā)明蒸汽機比風帆船快嗎？

比風帆船快的多,。

以蒸汽機為推進動力機的各種船舶,。早期的蒸汽機船裝有全套帆具，蒸汽機只作為輔助動力,，安放在甲板上,，驅(qū)動裝在船兩舷的明輪。19世紀80年代出現(xiàn)三漲式蒸汽機,，汽壓提高,，此時明輪為螺旋槳取代。20世紀貨船的蒸汽機功率約2000馬力,。航行于大西洋上的大型客輪以往復式蒸汽機為動力,，功率可達2萬馬力。蒸汽機船因機體龐大和燃料存放需占用較大面積，使得船舶加重,，運載債物能力降低,。

四、人類最早的螺旋漿推進船是哪一種,？

1839年,，阿基米德號輪船；美國的約翰?史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船,。但這只是有螺旋槳而已,，不是螺旋槳推進直到1839年，第一艘裝有螺旋槳推進器的“阿基米德”號輪船建成,，船長38米,，主動機功率為80馬力，這就進一步促進了蒸汽機輪船的完善,，大大提高了輪船的航運能力,。

五,、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳（船尾水下）部位進水的,？

早期蒸汽船是明輪的，輪軸在水面以上,，不可能進水,。

六,、船后面的螺旋槳叫啥？

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器,。螺旋槳分為很多種,，應用也十分廣泛，如飛機,、輪船的推進器等,。

螺旋槳是船前進的唯一動力來源。最早的船沒有螺旋槳，是由人力劃動木槳產(chǎn)生動力讓船向前前進,。歐洲工業(yè)大爆發(fā)期,，法國發(fā)明家希羅發(fā)明了蒸汽機，使得最早的螺旋槳船出現(xiàn),，但是螺旋槳冒滾筒式的,，產(chǎn)生的動力很小，船速度不快,。

1752年,，瑞士物理學家白努利第一次提出了螺旋槳比在它以前存在的各種推進器優(yōu)越的報告，他設計了具有雙導程螺旋的推進器,，安裝在船尾舵的前方,。

1836年，英國的“阿基米德號”使用了螺旋推進器,，那是一個木制的長長的像螺絲釘?shù)穆輻U,。開始試驗時，它以每小時4海里的航速航行,。突然,，水中的障礙物碰斷了螺桿，只剩了一小截,。正當造船工程師史密斯急得不知所措時,，這船卻意外地加快了速度，達到每小時13海里,。這事啟發(fā)了造船工程師們,，他們把長螺桿變成短螺桿，又把短螺桿變成葉片狀,，螺旋槳就這樣誕生了,。