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一、200年前蒸汽動力輪船的原理,？

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

二、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前，船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期,，當時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機,，出現(xiàn)了蒸汽機輪船，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力,，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物,。

由于蒸汽機體積大,、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機

三,、第一艘蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。

　　1807年8月,，富爾頓設計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米，寬9米多,，排水量100噸。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設計了兩個明輪,，蒸汽機帶動明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動，推動著船只前進,?？死彰商柕暮剿龠_每小時6公里，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪。因為富爾頓造出這條船投入了使用,，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠，戴到了富爾頓的頭上,。

四,、蒸汽船歷史？

蒸汽船最早的歷史在18世紀,。

蒸汽機船時代是指18世紀發(fā)明蒸汽機后,，1807年美國羅伯特·富爾敦(RoberrFulton)工程師首次在“克萊蒙脫”號船上，用蒸汽機驅(qū)動裝在兩舷的明輪,，在哈德遜河上航行成功,，從此船舶用機械動力代替自然動力而進人蒸汽機船的機動船時代。早期的蒸汽機船仍裝有全套帆具,，蒸汽機裝在甲板上驅(qū)動船舷的明輪,，僅作為輔助動力。

五,、世界上第一艘蒸汽船,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上，一場風暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船，命名為“克萊蒙特”號,，船長45.72米,，寬9.14米，船上裝有蒸汽機,。

六,、第一艘用蒸汽機為動力的輪船是誰發(fā)明的？

克萊蒙特號輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機,，出現(xiàn)蒸汽機輪船是船舶動力發(fā)展史上革命性演變。 　　世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上,，一場風暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號,。 　　克萊蒙特號輪船船長45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機,。1807年，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時6.4公里速度，航行91.4公里,。從此,，美國哈德遜河上開辟定期航班，標志了蒸汽機輪船正式投入使用,。