午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、蒸汽機(jī)船材質(zhì)和特點(diǎn),？

蒸汽機(jī)船材質(zhì)是鐵，主要是鑄鐵做的,，軸承等會(huì)用青銅等材料,。

蒸汽輪船的特點(diǎn)，是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命。

船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

二、中國(guó)蒸汽機(jī)發(fā)展史,？

【中國(guó)首次使用的蒸汽機(jī)車】

中國(guó)大地上首次使用蒸汽機(jī)車的時(shí)間在19世紀(jì)70年代,。蒸汽機(jī)車運(yùn)行的鐵路名叫吳淞鐵路，這是英國(guó)人在中國(guó)采用欺騙手段修建的第一條鐵路,，也是中國(guó)最早的鐵路,，起自上海蘇州河北岸終至江灣徐家花園，全長(zhǎng)14.5公里,，軌距0.762米,，1876年7月3日開通運(yùn)營(yíng)。運(yùn)行在吳淞鐵路行的蒸汽機(jī)車來自英國(guó),，名為“先導(dǎo)號(hào)”,，機(jī)車的重量15噸，每小時(shí)的運(yùn)行速度24—32公里。吳淞鐵路開通16個(gè)月,，就被清政府花了28萬兩白銀收購,，隨后拆除。

【中國(guó)首臺(tái)自行制造的蒸汽機(jī)車】

雖然中國(guó)人大規(guī)模自主制造蒸汽機(jī)車是在建國(guó)之后,，但是在1880年代初,，中國(guó)人在一名英國(guó)工程師金達(dá)的指導(dǎo)下，竟然也制造了一臺(tái)很原始的蒸汽機(jī)車,，稱之為“火箭號(hào)”,。這是英國(guó)工程師金達(dá)在唐胥鐵路（唐山至胥各莊）建成不久，指導(dǎo)胥各莊鐵路修理廠的技術(shù)人員自己動(dòng)手設(shè)計(jì),，利用廢棄鍋爐和零件,，拼造出來一臺(tái)蒸汽機(jī)車。這臺(tái)蒸汽機(jī)的牽引力不大,，造形怪異,，時(shí)速只有5公里，取名“火箭號(hào)”,。這臺(tái)機(jī)車在唐胥鐵路上用過一段時(shí)間,，就被丟棄了，替換成了從英國(guó)進(jìn)口的原裝蒸汽機(jī)車,。

【新中國(guó)自行研制的首臺(tái)蒸汽機(jī)車】

1952年7月26日,，四方鐵路機(jī)廠工人應(yīng)抗美援朝的緊急需要,，試制了新中國(guó)第一臺(tái)解放型蒸汽機(jī)車,，同年8月1日為紀(jì)念中國(guó)人民解放軍建軍25周年，舉行了機(jī)車落成典禮,，命名為“八一號(hào)”,。1959年變更機(jī)車型，改為JF型2102號(hào),，從此結(jié)束了中國(guó)不能獨(dú)立制造機(jī)車的歷史,，翻開了中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)史上嶄新的一頁

三、吳淞口碼頭歷史,？

吳淞口碼頭初建于清末民初,，為吳淞救生局碼頭，俗稱吳淞輪站,、吳淞碼頭,。當(dāng)時(shí)是為上海陸上赴崇明、長(zhǎng)興,、橫沙3島的水上客運(yùn)樞紐,。

上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海吳淞口長(zhǎng)江岸線的炮臺(tái)灣水域，郵輪港于2008年12月20日開工建設(shè)，2011年10月正式開港試運(yùn)營(yíng),，其現(xiàn)已成為亞太地區(qū)最為繁忙的國(guó)際郵輪母港,，并已超越紐約成為世界八大郵輪母港之一。

四,、1913年1月9日發(fā)生了什么,？

1913年1月9日，永豐艦在日本長(zhǎng)崎三菱造船所舉行交接儀式,，20日駛抵上海吳淞口交付民國(guó)政府,，永豐艦和上海有著不解之緣，“此次特展通過這批珍貴文物和130多張圖片,，講述了中山艦的風(fēng)雨航程和輝煌新生,，追憶了孫中山、宋慶齡兩位偉人與中山艦的危難與共的奮斗歷程,，展現(xiàn)了中山艦與上海這座城市之間涓滴不絕的聯(lián)系”,，上海宋慶齡陵園管理處文物保管部主任李純濤說。

　　當(dāng)天,，宋慶齡陵園管理處副處長(zhǎng)董衛(wèi)和武漢中山艦博物館館長(zhǎng)王瑞華交換了紀(jì)念孫中山先生逝世的《哀思錄》和中山艦?zāi)Ｐ?，王瑞華還作了題為《中山艦風(fēng)雨歷程及文物點(diǎn)評(píng)》的專題講座。

五,、我國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船,？

黃鵠號(hào)。

1868年1月中國(guó)第一艘以蒸汽為動(dòng)力的蒸汽輪船是黃鵠號(hào),。黃鵠號(hào)是中國(guó)人自主研制的第一艘蒸汽輪船,，1861年曾國(guó)藩建成安慶軍械所，決定“師夷長(zhǎng)技以制夷”,，制造西式武器艦船,。1868年中國(guó)第一艘蒸汽輪船黃鵠號(hào)建成，自此之后,，中國(guó)近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢，但是船舶制造業(yè)為中國(guó)近代化做出的貢獻(xiàn)不可忽略,。

六,、蒸汽輪船發(fā)展史？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳,、櫓、 帆這些工具外,，在埃及,、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪。17世紀(jì)以前,，船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動(dòng)力問題。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī)，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大、功率小,、效率低,，所以，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)