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一,、蒸汽機船材質和特點？

蒸汽機船材質是鐵,，主要是鑄鐵做的,，軸承等會用青銅等材料。

蒸汽輪船的特點,，是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力,、自然力轉變?yōu)闄C械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

二,、世界上最大的蒸汽機貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號長達396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造,。船長396米,，寬約54.2米，吃水深度15.8米,，載重187,625噸,。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場，比超級客“瑪麗女王”2號長51米,，比空客A380大5倍,，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號。

上世紀80年代,，普通集裝箱貨船只能裝載1600個集裝箱,，而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍，能裝載1.6萬個集裝箱,，無愧于“海洋巨人”的稱號,。此前，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號,，其裝載能力約為1.56萬個集裝箱,。

如果你對上面這些數(shù)字沒什么概念的話,，我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對比，馬可波羅號貨輪可以同時撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖，夠不夠大,！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過曾經(jīng)的保持者馬士基號不甘寂寞，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時期，我國就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,，當時的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”?！拜喆弊鳛閷Ｓ忻~出現(xiàn)在唐朝以后,。據(jù)史料記載，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動漿輪軸為船只提供前進的動力,，這便是輪船的雛形。

1807年,，美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米,，寬9.14米，重達100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號輪船,。它以72馬力的蒸汽機為動力,，速度可達7.74千米/小時。8月17日,，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號輪船從紐約出發(fā),，開始了行程為240千米的實踐航行。在此之后,，富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,，他不但開啟了輪船航運的新紀元，還因此而被譽為“輪船之父”,。

三,、世界最先進蒸汽輪機？

蒸汽機有很多種,，世界上動力最強的蒸汽機是蒸汽輪機,，它的全稱叫蒸汽渦輪發(fā)動機（Steam turbine）是一種擷?。▽⑺訜岷笮纬傻模┧羝畡幽苻D換為渦輪轉動的動能的機械,。相較于原由詹姆斯·瓦特發(fā)明的單級往復式蒸汽機,，渦輪蒸汽機大幅改善了熱效率，更接近熱力學中理想的可逆過程,，并能提供更大的功率,，至今它幾乎完全取代了往復式蒸汽機。渦輪蒸汽機特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電,，世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機所產(chǎn)生,。

老式船艦中也有不少使用，但是在現(xiàn)代化船艦中已經(jīng)被燃氣渦輪引擎全面取代,，只有少數(shù)特例如現(xiàn)代級還使用蒸汽渦輪,。

蒸汽輪機，簡單的說就是個風車,，發(fā)明人已不可考,，但它的原理是：燃氣－蒸汽輪機聯(lián)合循環(huán)，即把燃氣輪機和蒸氣輪機這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機聯(lián)合在一起的裝置,，有時也簡稱為聯(lián)合循環(huán),。

四、蒸汽機輪船是1865年建造的什么號,？

“黃鵠”號蒸汽輪船是我國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。造價白銀八千兩。在安慶內軍械所由徐壽,、華蘅芳設計建造,，1865年建成，曾國藩賜名“黃鵠”,，長17米,，航速6節(jié)。自重25噸,。

五,、蒸汽輪船發(fā)展史？

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中,，除了槳,、櫓、 帆這些工具外,，在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前,，船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期，當時世界各大洋上繁忙的貿易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機,，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機，出現(xiàn)了蒸汽機輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

由于蒸汽機體積大、功率小,、效率低,，所以，蒸汽機輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內燃機和汽輪機

六,、世界上最大的蒸汽輪船？

它長212英尺,，是世界上最大的輪船,。它雖然由木材建造，但它包含一個強大的蒸汽機,，它專門設計用于穿越粗糙的北大西洋,。

七、蒸汽船比帆船的優(yōu)勢,？

以蒸汽機為動力的輪船,，較之傳統(tǒng)木帆船，是一次動力的革命性進步,。

蒸汽新式輪船比傳統(tǒng)的木船有哪些優(yōu)勢呢,？首先，傳統(tǒng)木帆船自身的局限性,。與新式輪船相比,，傳統(tǒng)木帆船呈現(xiàn)出巨大的差距和劣勢：一是傳統(tǒng)木帆船的運載量有限，且吃水淺,，二是傳統(tǒng)木帆船運輸受季節(jié)性影響較大,，三是傳統(tǒng)木帆船運輸存在較大的風險，四是傳統(tǒng)木帆船發(fā)展速度相對較慢,，運輸貿易周期長,。

八、蒸汽機船最快時速是多少公里？

要看是什么時間,，什么船,。

18世紀中期出現(xiàn)蒸汽船之后，船的速度大大提升,，一般都能在15節(jié)左右。

現(xiàn)在還有蒸汽機船,，比如我們戲稱的中國海軍“全蒸七子”051型驅逐艦的航速就很快,，已經(jīng)退役的133速度就曾創(chuàng)造過38節(jié)的最高航速。某種程度上,，核動力也是蒸汽機船,，只不過是用核反應堆來燃燒鍋爐的，美國的核動力航母最高航速都在30節(jié)以上,。