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一,、蒸汽機(jī)船材質(zhì)和特點(diǎn),？

蒸汽機(jī)船材質(zhì)是鐵，主要是鑄鐵做的,，軸承等會(huì)用青銅等材料,。

蒸汽輪船的特點(diǎn)，是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命。

船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

二,、蒸汽機(jī)輪船是誰(shuí)發(fā)明的呢,？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的.

三、蒸汽機(jī)船的發(fā)展歷程教案,？

最原始的蒸汽機(jī)船,，根據(jù)歷史記載,十八世紀(jì)著名的法國(guó)物理學(xué)家和發(fā)明家杰尼·巴貝恩第一個(gè)設(shè)計(jì)、制造了蒸汽機(jī)船,并在維埃納河進(jìn)行試航,。巴貝恩的蒸汽機(jī)船結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單:一只爐灶,、上面架一只大鍋爐,沸騰的水放出蒸汽,經(jīng)管道集流后沖向小磨盤形輪子的葉片,輪子轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)的輪軸通過(guò)鏈條傳動(dòng)槳輪,排流行船,。 巴貝恩設(shè)想利用蒸汽機(jī)于水上運(yùn)輸,但根本不能實(shí)現(xiàn),因?yàn)樗恼羝麢C(jī)船在維埃納河中剛開(kāi)始晃動(dòng),一群船夫趕來(lái)了,他們視嘶啞作響的蒸汽機(jī)是魔鬼,吵嚷著,最后,一個(gè)無(wú)賴帶頭跳上船,舉火把,把船燒掉了。 巴貝恩不屈不撓,花了一年多時(shí)間,又造了一艘蒸汽機(jī)船,它的動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)與前一艘大致相同,只不過(guò)將槳輪從船體中部?jī)蓚?cè)移到后部?jī)蓚?cè),船仍?？吭诰S埃納河岸邊,。巴貝恩為防止船夫再次搗亂,他請(qǐng)船夫們上船,看看摸摸,使他們得知并非魔鬼,然后請(qǐng)他們喝紅葡萄酒,吃糖果點(diǎn)心,又給他們講了,生火后啟動(dòng)蒸汽閥,只要他一個(gè)人掌舵,就可將他們渡到對(duì)岸,代替兩排.

四、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過(guò)用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前，船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來(lái)需要解決船舶動(dòng)力問(wèn)題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī)，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

五,、蒸汽船的工作原理模型,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小,、效率低，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。