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一、蒸汽機(jī)船材質(zhì)和特點(diǎn),？

蒸汽機(jī)船材質(zhì)是鐵,，主要是鑄鐵做的，軸承等會(huì)用青銅等材料,。

蒸汽輪船的特點(diǎn),，是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

二,、蒸汽機(jī)船最快時(shí)速是多少公里,？

要看是什么時(shí)間，什么船,。

18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后,，船的速度大大提升，一般都能在15節(jié)左右,。

現(xiàn)在還有蒸汽機(jī)船,，比如我們戲稱的中國(guó)海軍“全蒸七子”051型驅(qū)逐艦的航速就很快，已經(jīng)退役的133速度就曾創(chuàng)造過(guò)38節(jié)的最高航速,。某種程度上,，核動(dòng)力也是蒸汽機(jī)船，只不過(guò)是用核反應(yīng)堆來(lái)燃燒鍋爐的,，美國(guó)的核動(dòng)力航母最高航速都在30節(jié)以上,。

三、世界上最大的蒸汽輪船,？

它長(zhǎng)212英尺,，是世界上最大的輪船。它雖然由木材建造,，但它包含一個(gè)強(qiáng)大的蒸汽機(jī),，它專門設(shè)計(jì)用于穿越粗糙的北大西洋。

四,、蒸汽機(jī)輪船是1865年建造的什么號(hào),？

“黃鵠”號(hào)蒸汽輪船是我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。造價(jià)白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造，1865年建成,，曾國(guó)藩賜名“黃鵠”,，長(zhǎng)17米，航速6節(jié),。自重25噸,。

五、世界上最大的蒸汽機(jī)貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號(hào)長(zhǎng)達(dá)396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)隸屬于法國(guó)達(dá)飛輪船公司,，由韓國(guó)大宇造船和船舶工程公司制造。船長(zhǎng)396米，寬約54.2米,，吃水深度15.8米,，載重187,625噸。甲板面積相當(dāng)于四個(gè)專業(yè)足球場(chǎng),，比超級(jí)客“瑪麗女王”2號(hào)長(zhǎng)51米,，比空客A380大5倍，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國(guó)核動(dòng)力航空母艦“戴高樂(lè)”號(hào),。

上世紀(jì)80年代，普通集裝箱貨船只能裝載1600個(gè)集裝箱,，而“馬可波羅”號(hào)的裝載能力提高了十倍,，能裝載1.6萬(wàn)個(gè)集裝箱，無(wú)愧于“海洋巨人”的稱號(hào),。此前,，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號(hào)，其裝載能力約為1.56萬(wàn)個(gè)集裝箱,。

如果你對(duì)上面這些數(shù)字沒(méi)什么概念的話,，我們就拿帝國(guó)大廈和法國(guó)著名的埃菲爾鐵塔來(lái)對(duì)比，馬可波羅號(hào)貨輪可以同時(shí)撐下帝國(guó)大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個(gè)埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖，夠不夠大,！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過(guò)曾經(jīng)的保持者馬士基號(hào)不甘寂寞，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時(shí)期，我國(guó)就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,，當(dāng)時(shí)的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”?！拜喆弊鳛閷Ｓ忻~出現(xiàn)在唐朝以后,。據(jù)史料記載，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動(dòng)漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動(dòng)力,，這便是輪船的雛形。

1807年,，美國(guó)工程師富爾頓制造出一艘長(zhǎng)45.72米,，寬9.14米，重達(dá)100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號(hào)輪船。它以72馬力的蒸汽機(jī)為動(dòng)力,，速度可達(dá)7.74千米/小時(shí),。8月17日，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號(hào)輪船從紐約出發(fā),，開(kāi)始了行程為240千米的實(shí)踐航行,。在此之后，富爾頓開(kāi)通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,，他不但開(kāi)啟了輪船航運(yùn)的新紀(jì)元,，還因此而被譽(yù)為“輪船之父”。

六,、蒸汽船是什么時(shí)候發(fā)明的,？

蒸汽輪船的發(fā)明人是詹姆斯·瓦特；真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī)，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。