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一、造船工時怎么算,？

有兩種算法：

1.按照實際工時計算,，一天8小時，每小時工資*工作時間,。這是普通工的算法,，按照我所在新西蘭的工時計算，初級造船工每小時收入為75元人民幣左右,，而熟練工上限不超過170,。按照國內(nèi)的月薪制,，你可以將月薪除以每月工時，算出每小時工資,。

2.按照項目,、年薪計算。這部分主要針對工程師或項目管理,。通常這部分薪酬算在最末尾,，在項目計劃表列里，類似QA和QC的質(zhì)量管控等方面添加他們作為項目的人力資源,，但不計算工資,。由于是年薪制或項目制，所以在計劃表最末尾算入總成本,。

二,、輪機值班怎么分配的是不是每天2次每次4小時？

是,，大管輪和值班技工一名上午4點到8點,，下午4點到8點 二管輪和值班技工一名中午12點到4點，半夜12點到4點 三管輪和值班技工一名上午8點到12點,，晚上8點到12點

三,、輪機工程累不累，出海的話主要干什么,？

輪機不是必須或只能到海上做輪機員,，還可以去其他船舶機電相關(guān)的企業(yè)，比如做主機,、鍋爐或冰機等等的服務(wù)商,，還可以到船廠去修船造船，如果有機會還可以考研然后去船級社,，甚至可以到其他一些不是船相關(guān)的搞機械或液壓方面的企業(yè),。就業(yè)面相當(dāng)廣，自己在畢業(yè)時多抓住機遇就可以,。工資待遇方面當(dāng)然是出海最高了,，當(dāng)然出海會枯燥一些。其他陸地上的工作待遇相差不會很多,，剛畢業(yè)的大學(xué)生會有2000左右-3000大概的待遇,。當(dāng)然半年或一年后會翻倍，如果工作做的好還會有更快的發(fā)展,。以上是本人從事該行業(yè)簡單總結(jié)的一些想法,，希望能為你提供幫助。

滿意請采納

四,、大連海事大學(xué)輪機工程專業(yè)是干什么的,？

　　輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才,。　　輪機工程是大連海事大學(xué)的王牌專業(yè),，是國家首批特色專業(yè),，入選教育部第三批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，分為海上方向與陸上方向,，分別在本科提前批和本科一批進行錄取,。特別說明的是海上方向只招收男生,。專業(yè)就業(yè)非常不錯,，前景廣闊，但由于其專業(yè)性質(zhì)的關(guān)系,，海上工作時間較多,，且工作相對很辛苦。輪機如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展,，比如到船廠做工程師,。輪機可是船舶的心臟哦！