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一、機(jī)工是干什么的,？

機(jī)工是干機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作.。機(jī)工為船舶上的一個職位,，英文名為Motor Man或Oiler,，屬于支持級船員，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作,，協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作,。在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,。

二、學(xué)機(jī)工難還是水手難,？

學(xué)機(jī)工難。機(jī)工為船舶上的一個職位,，英文名為Motor Man或Oiler,，屬于支持級船員,，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作！

三,、輪船機(jī)工是機(jī)修工嗎？

是機(jī)修工,，也是操作工,。

輪船是水上運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸喆瑱C(jī)器又是船的心臟,，要求具有一定的專業(yè)技能來操控,，同時兼具修理,，所以輪船機(jī)工是維修工。

四,、船上都有什么工種,？

電工：需要有電力知識，負(fù)責(zé)接線,，各種服務(wù)商的設(shè)備安裝和報驗配合。

焊工：作電焊的,，沒什么說頭,，船上各處都要焊,。

管工：管路排布,，主要是管路閥門,，信號線管路排布，泵的安裝和配合調(diào)試,。

雜工：例如，起重工,，現(xiàn)場協(xié)調(diào),，油漆，打磨,。

工資3000+沒問題，我說的是中大船廠,。然后加班費(fèi)等等。不過做好吃苦準(zhǔn)備,，船上不是一般的艱苦。

五,、船員銅匠和機(jī)工的區(qū)別？

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員,，主要負(fù)責(zé)船舶上的電氣焊工作。機(jī)工是機(jī)艙的值班人員,，航行時主要是協(xié)助輪機(jī)員值班,，船舶拋錨時進(jìn)行機(jī)艙的保養(yǎng)維護(hù)、加注燃油等工作,。銅匠和機(jī)工的區(qū)別是銅匠可以沒有值班證書，不擔(dān)任值班工作,，而機(jī)工需要適任證書需要值班。

六,、海員機(jī)工好不好有發(fā)展前途嗎？

海員機(jī)工就是船舶上,，最普通一個工種,，說實在話。如果是打算一輩子做機(jī)工的話,。根本就談不上前途兩個字,。打一份工,，掙一份不高工資，養(yǎng)家糊口而已,。

,，如果是提升自己的個人技術(shù)能力,，努力學(xué)習(xí)輪機(jī)技術(shù)方面知識，爭取考取三管輪,，這樣晉升空間巨大，才能談得上前途一片光明

七,、機(jī)工是做什么的,？

機(jī)工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機(jī)員對主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)；

2.協(xié)助輪機(jī)員對舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng)；

3.懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修,。

機(jī)工是船舶上的一個職位，也叫值班機(jī)工,，屬于支持級船員,，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作,，在船上主要負(fù)責(zé)日常的值班，配合輪機(jī)員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù),。

八,、機(jī)工水手哪個更有前途,？

水手好。

水手，是指負(fù)責(zé)船舶甲板部工作的普通船員,。水手的主要工作是負(fù)責(zé)船舶日常保養(yǎng)，衛(wèi)生清潔,，航行值班，錨泊靠泊值班,，在大副或在從升職空間來看,水手前景更好一點,畢竟像我們這種社會人員都離開學(xué)校好多年了,再著也沒個高學(xué)歷,就不太好