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一,、機(jī)工是做什么的？

機(jī)工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng),；

2.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),；

3.懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修。

機(jī)工是船舶上的一個(gè)職位,，也叫值班機(jī)工,，屬于支持級(jí)船員，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作，在船上主要負(fù)責(zé)日常的值班,，配合輪機(jī)員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù),。

二、輪船機(jī)工前景,？

機(jī)工前景很一般,，機(jī)工的職務(wù)在船舶之中，就是最普通工種,，更談不上有多大的前途,。由于船員工作性質(zhì)不同，很少有年輕人選擇這個(gè)職業(yè),。由于職業(yè)人員緊缺,，所以工資收益還算一般吧。這算是一份工作,，打工掙錢(qián),，養(yǎng)家糊口。建議：機(jī)工真的沒(méi)有什么前途可言,。如果是真的選擇行業(yè),，平平淡無(wú)奇。

三,、怎么成為一名普通船員-----機(jī)工？

條件大概如下∶

身體健康,，要到海事局認(rèn)可的醫(yī)院體檢合格，沒(méi)什么傳染性的疾病,，不是色盲等,。

不是文盲,，考試那些題目都看的懂。

如果以上基本條件滿(mǎn)足那么接下來(lái)就是

1,， 找到一間海員學(xué)?；蚴桥嘤?xùn)海員的學(xué)校,，要找正規(guī)的學(xué)校，否則容易上當(dāng)受騙。這個(gè)學(xué)校有機(jī)工這個(gè)專(zhuān)業(yè)

2,， 到學(xué)校報(bào)名，在學(xué)校的時(shí)候相關(guān)的老師會(huì)告訴你要考機(jī)工要學(xué)什么課程,，及要學(xué)多長(zhǎng)時(shí)間可以拿到證,，還有都要考那些具體的證,，這些證都涉及到海事局,。

3,， 證拿到手之后你就可以上船了,。上船之前要找船公司，當(dāng)然在你沒(méi)有畢業(yè)之前就會(huì)有公司跟你們學(xué)校聯(lián)系招人的,。如果你想了解更多的公司以便可以找更合適自己的公司，那么我建議你可以在網(wǎng)上找工作,。網(wǎng)上有幾個(gè)大的船員招聘網(wǎng)站,，那里你可以看到很多招聘的公司。

擴(kuò)展資料

機(jī)工定義:是輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,。

值班機(jī)工的3大職責(zé)：

（1）履行航行與停泊值班機(jī)工的業(yè)務(wù)職能；

（2）執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作,；

（3）負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及監(jiān)控工作，協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員等工作,。

上面就是對(duì)機(jī)工的一些基本介紹。當(dāng)然普通海員機(jī)工這個(gè)職位并不是一層不變的經(jīng)過(guò)自己的努力有了好的資歷及對(duì)海員相關(guān)知識(shí)的掌握,，機(jī)工可以升級(jí)成高級(jí)海員中的三管輪,。所以說(shuō)普通海員機(jī)工這個(gè)職位對(duì)于入行比較晚的海員來(lái)說(shuō)是有很大發(fā)展和晉升空間的。只要努力升到船長(zhǎng)的位置不是沒(méi)有可能的,。今天就簡(jiǎn)單給大家介紹一下機(jī)工，后期繼續(xù)介紹其他職位,。

四、普通海員（機(jī)工）是不是很苦,？主要是干什么工作？

　　做機(jī)工的話(huà),，相對(duì)于甲板水手的話(huà)，除了值班環(huán)境惡劣點(diǎn),，平時(shí)工作要比他們輕松很多。畢竟在機(jī)艙值班嘛,，有機(jī)器噪音及油氣污染,，不過(guò),，現(xiàn)在大部分船都有集控室，在里面值班,，有空調(diào)及隔音設(shè)備，是很舒服的,。另外,，苦不苦,，還要看這條船噸位大小，及新舊程度,，以及設(shè)備好壞,，設(shè)備好，沒(méi)有突發(fā)事故的話(huà),，機(jī)工平時(shí)也就是值值航行班及輔機(jī)班,，工作量比較少,，一天8小時(shí)，蠻舒服的,。不像甲板水手,，要敲銹,，刷漆，開(kāi)關(guān)倉(cāng),，帶纜,，沖洗甲板,，搞衛(wèi)生，總之,，瑣事很多，另外在甲板上,，風(fēng)吹日曬,，夏天熱,，冬天冷，能在駕駛臺(tái)上陪著駕駛員值個(gè)班,，對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是一種奢侈,，總的感覺(jué),，做水手應(yīng)該比機(jī)工辛苦多了?！　×硗猓€有一點(diǎn),，盡量找大船,，好船上,，國(guó)內(nèi)船就不要上了,，機(jī)艙設(shè)備都爛的要命，有些船,，甚至一個(gè)航次要吊很多次缸，不僅累的要死,，工資也低,，就一個(gè)好處,，能學(xué)點(diǎn)技術(shù)?！　≈劣跈C(jī)工的主要工作,，航行時(shí)陪輪機(jī)員值班,，大部分時(shí)間呆在集控室，集控室有各種儀表,，可以監(jiān)視各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，到了一定時(shí)間,，下機(jī)艙抄抄各種設(shè)備的參數(shù)，記一下輔機(jī)日志,，沒(méi)有自動(dòng)排渣的分油機(jī)給排排渣，總共一班兩次?，F(xiàn)在船上設(shè)備大部分是自動(dòng)控制,，航行值班時(shí)需要人工操作的很少,，其實(shí)，也沒(méi)啥事,，不過(guò),，隔一定時(shí)間,，要下機(jī)艙巡邏一下,，避免有突發(fā)事故發(fā)生?！　〈扛郏蛘呦洛^,，機(jī)工一個(gè)人值輔機(jī)班,，因?yàn)榇蟛糠衷O(shè)備已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，只開(kāi)著發(fā)電機(jī)，值班更輕松,。如果有輪機(jī)員做保養(yǎng)及維修,，輔助一下,。另外，平時(shí)要搞好自己衛(wèi)生區(qū)的衛(wèi)生,，保持機(jī)艙清潔,，再有其他工作,，機(jī)工長(zhǎng)會(huì)安排，自己不用操很多心的,?！　∽鰴C(jī)工最重要一點(diǎn),，無(wú)論上哪條船，都要盡快熟悉機(jī)艙各設(shè)備的情況及一些基本操作,，不要犯一些低級(jí)錯(cuò)誤,，要多看,，多問(wèn)，機(jī)靈點(diǎn),，勤快點(diǎn),，不過(guò),，每條船都大同小異,，設(shè)備都差不多,，稍微一熟悉就行,?！　∽詈螅瑲g迎你加入我們海員隊(duì)伍,，祝你工作愉快,。

五,、渤海船舶男女比例？

渤海船泊男女比例為7：1,。所以該校學(xué)生戲稱(chēng)一對(duì)情侶三對(duì)基,。

六,、海員機(jī)工好不好有發(fā)展前途嗎？

海員機(jī)工就是船舶上,，最普通一個(gè)工種,，說(shuō)實(shí)在話(huà),。如果是打算一輩子做機(jī)工的話(huà)。根本就談不上前途兩個(gè)字,。打一份工,，掙一份不高工資,，養(yǎng)家糊口而已。

,，如果是提升自己的個(gè)人技術(shù)能力,，努力學(xué)習(xí)輪機(jī)技術(shù)方面知識(shí),，爭(zhēng)取考取三管輪，這樣晉升空間巨大,，才能談得上前途一片光明

七,、機(jī)工是干什么的？

機(jī)工就是機(jī)械維修工作,，值班機(jī)工,，即輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,。主要從事：

（1）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：

（2）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng)；

（3）懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ,；

（4）了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理 ,；

（5）了解輪機(jī)概論和電器概論 ；

（6）了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。

八,、女生可以當(dāng)海員嗎,？

女的可以做船員。在我們國(guó)家做船員是不分男女的,，只要你年齡滿(mǎn)十八周歲,，初中以上文化程度,，身體健康無(wú)殘疾,，都可以到海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的學(xué)校,，報(bào)名參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，船員分高級(jí)船員和普通船員,，報(bào)考船舶駕駛員或者是輪機(jī)員是高級(jí)船員,，水手機(jī)工是普通船員,。