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一,、怎么成為一名普通船員-----機(jī)工,？

條件大概如下∶

身體健康，要到海事局認(rèn)可的醫(yī)院體檢合格,，沒什么傳染性的疾病,，不是色盲等。

不是文盲,，考試那些題目都看的懂,。

如果以上基本條件滿足那么接下來就是

1， 找到一間海員學(xué)?；蚴桥嘤?xùn)海員的學(xué)校,，要找正規(guī)的學(xué)校，否則容易上當(dāng)受騙,。這個(gè)學(xué)校有機(jī)工這個(gè)專業(yè)

2,， 到學(xué)校報(bào)名，在學(xué)校的時(shí)候相關(guān)的老師會(huì)告訴你要考機(jī)工要學(xué)什么課程,，及要學(xué)多長(zhǎng)時(shí)間可以拿到證,，還有都要考那些具體的證，這些證都涉及到海事局,。

3,， 證拿到手之后你就可以上船了。上船之前要找船公司,，當(dāng)然在你沒有畢業(yè)之前就會(huì)有公司跟你們學(xué)校聯(lián)系招人的,。如果你想了解更多的公司以便可以找更合適自己的公司，那么我建議你可以在網(wǎng)上找工作,。網(wǎng)上有幾個(gè)大的船員招聘網(wǎng)站,，那里你可以看到很多招聘的公司,。

擴(kuò)展資料

機(jī)工定義:是輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員。

值班機(jī)工的3大職責(zé)：

（1）履行航行與停泊值班機(jī)工的業(yè)務(wù)職能,；

（2）執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作；

（3）負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及監(jiān)控工作,，協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員等工作,。

上面就是對(duì)機(jī)工的一些基本介紹。當(dāng)然普通海員機(jī)工這個(gè)職位并不是一層不變的經(jīng)過自己的努力有了好的資歷及對(duì)海員相關(guān)知識(shí)的掌握,，機(jī)工可以升級(jí)成高級(jí)海員中的三管輪,。所以說普通海員機(jī)工這個(gè)職位對(duì)于入行比較晚的海員來說是有很大發(fā)展和晉升空間的。只要努力升到船長(zhǎng)的位置不是沒有可能的,。今天就簡(jiǎn)單給大家介紹一下機(jī)工,，后期繼續(xù)介紹其他職位。

二,、船舶機(jī)艙機(jī)工必須會(huì)哪些內(nèi)容,？

一名好的能拿得起，放的下的熟練機(jī)工,，能讓大管輪放心睡好覺的機(jī)工必須懂倉(cāng)底扳的各個(gè)管系的走向和用途,，各個(gè)閥門的用途與轉(zhuǎn)換，能,，會(huì)排出壓進(jìn)壓載水,。

能，會(huì)凈駁燃油,，能定時(shí)給主機(jī)汽閥補(bǔ)油,。能聽令在最短時(shí)間內(nèi)打出消防水到甲板。

能會(huì)給空氣瓶隨時(shí)補(bǔ)氣,，能凈油排渣,，并能做好各項(xiàng)記錄登計(jì)，能完成大管和機(jī)工長(zhǎng)分配的各項(xiàng)任務(wù)

三,、值班機(jī)工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個(gè)熟練稱職的機(jī)工在去任一條新環(huán)境船時(shí)首先得熟悉機(jī)倉(cāng)的各個(gè)管系，各個(gè)閥門,，熟悉排水,，壓水工作流程，獨(dú)立的去啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并會(huì)并電,，能熟練的去駁油,，給油柜加熱，在每上一條新船,，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里,，才能在工作不出差錯(cuò)

四、船上機(jī)工要會(huì)電焊嗎,？

不一定,。但是機(jī)工長(zhǎng)必須會(huì)，而且得有持殊操作證,，做為機(jī)工有的會(huì)但大部分機(jī)工是不具備操作能力的,，這也跟機(jī)工本人有關(guān)系，有的好學(xué)因?yàn)樗嚥粔荷硪院笕绻殭C(jī)工長(zhǎng)后就能把船上機(jī)倉(cāng)的維修工作能立即完成,，如果不會(huì)可能耍出現(xiàn)麻煩事

五,、機(jī)工考三管需要學(xué)哪些？

有機(jī)工證的話,，而且有18個(gè)月的海上資歷，只要去培訓(xùn)海運(yùn)人才的中等職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí),，并通過海事局組織的海船船員適任證書考試,，以取得三管輪白皮實(shí)習(xí)證書，一般上船實(shí)習(xí)一年證書就可以換出來了,。

需要學(xué)習(xí)的科目有船舶輔機(jī),、船舶電氣、輪機(jī)工程基礎(chǔ),、主推進(jìn)動(dòng)力裝置,、船舶管理、輪機(jī)維護(hù)與修理,、輪機(jī)英語,，這是理論科目還有這七科的評(píng)估考試，如果是考取的甲類三管英語是必須要學(xué)習(xí)的,，還有一些小證,，機(jī)工只要學(xué)習(xí)高消和精通急救。

六,、普通海員機(jī)工對(duì)技術(shù)要求高嗎,？

挺高的，最超碼的能把機(jī)工日常工伙拿的起放的下,，能在每天8個(gè)小時(shí)值班份內(nèi)工作干好,，不用機(jī)工長(zhǎng)和大管輪操心，因?yàn)樵诖厦恳粋€(gè)人都有自已的分工,，特別是在白常值斑中或在開船前,，停機(jī)后，排壓載水等工作要能熟練掌握程序和任務(wù),，不用別人操心,，如開船前,，補(bǔ)氣，補(bǔ)水,，補(bǔ)油,，該開汩滑油泵，海底門,，冷卻水上下閥門等等,，茚應(yīng)作透，作到,，作好,，不遍遺

七、船員機(jī)工在船上干些什么,？

首先說一下船舶上職務(wù)的分化,，主要是甲板部和輪機(jī)部，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng),，比如除鐵銹，刷油漆,，帶解纜繩,，等級(jí)較高的水手可以參與航行值班，輔助駕駛員瞭望,，通訊,。

題主問的機(jī)工屬于輪機(jī)部，也就是輪機(jī)部的基層工作,，主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,，溢油擦拭，值班尋艙等工作,，高級(jí)的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作,，比如發(fā)電機(jī)的日常檢測(cè)，主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作,。

機(jī)工的工作環(huán)境同場(chǎng)都是在機(jī)艙中完成的,，一般為三班倒，四點(diǎn)到八點(diǎn)跟著大管輪值班,，八點(diǎn)到十二點(diǎn)跟著二管輪值班,，十二點(diǎn)到四點(diǎn)跟著三管輪值班，每個(gè)管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同,，所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時(shí)也會(huì)學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),。

再說說機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境，機(jī)艙不僅是船舶的動(dòng)力室,，各種推進(jìn)設(shè)備,，電力設(shè)備,，應(yīng)急設(shè)備，還有各種油路,，管路也遍布于此,，因此，機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時(shí)產(chǎn)生的劇烈搖晃，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷，或者被做錯(cuò)的機(jī)械夾傷,，碰傷,。通常大一點(diǎn)的船舶會(huì)設(shè)有集控室，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運(yùn)行狀況,。

最后總結(jié)一下，一個(gè)好的機(jī)工,，不僅要能通過機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患，還要具備一些可以獨(dú)立操作,，應(yīng)急的能力,，對(duì)油管，水管,，通風(fēng)管都要了然于胸,，在船舶遇見緊急情況時(shí)，比如發(fā)生火災(zāi)時(shí),，機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng),，切斷油路，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大,。

大海無情，行船不易,，愿各位船員謹(jǐn)慎出航,，平安回家。

八,、海員機(jī)工英語快速記憶法,？

1 快速記憶法可以幫助海員機(jī)工更好地掌握英語知識(shí),，提高工作效率和安全性。2 快速記憶法的原理是通過聯(lián)想和視覺記憶等方法,，將英語單詞和短語與個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和印象聯(lián)系起來,，加深記憶印象。3 可以嘗試使用“說故事”,、“畫圖解釋”等方法加深記憶,，并且可以多聽英語廣播、看英語電影等增強(qiáng)語感和語音語調(diào)的記憶,。

九,、請(qǐng)問海員機(jī)工都要掌握哪些知識(shí)？

其實(shí),，機(jī)工要掌握的知識(shí)量很大,，但大多都不全面，畢竟機(jī)艙的設(shè)備太多了,，要對(duì)機(jī)艙設(shè)備有一定的了解,，一般情況下，機(jī)工都是值班的,，航行的時(shí)候,，有輪機(jī)員在機(jī)工不必太擔(dān)心，有什么不會(huì)的輪機(jī)員會(huì)告訴你,。

拋錨的時(shí)候機(jī)艙就只有機(jī)工值班了,，但主機(jī)只要一停下來，機(jī)艙機(jī)清閑很多了,，勤巡檢,，也不會(huì)有多大事，碰到解決不了的問題要及時(shí)給主管輪機(jī)員打電話,。

如果你是新機(jī)工的話,，那你上船有的學(xué)了，機(jī)工屬于操作級(jí),，跑上跑下是免不了的,，要是破船的話，機(jī)工就更累了,。要說要掌握哪些知識(shí),，有種無從說起的感覺，很多很多,，我就不說了,，但你要知道機(jī)工在船上應(yīng)該做什么，上船后應(yīng)該快速掌握，不懂的就問輪機(jī)員吧

十,、新證機(jī)工上船需要注意什么,？

新證機(jī)工上船需要注意的事項(xiàng)：

一是注意安全，機(jī)艙里面有的工作場(chǎng)所比較狹窄低矮,，注意不要碰到,，機(jī)器設(shè)備在不懂的情況下不要去操作。

二是搞好人際關(guān)系,，處理好和全船人員的關(guān)系,，特別是和輪機(jī)員、機(jī)工長(zhǎng)和各個(gè)機(jī)工的關(guān)系,，三是虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。