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一,、機工是做什么的,？

機工的工作內容包括：

1.協(xié)助輪機員對主機、輔機及相關設備的日常維修和保養(yǎng),；

2.協(xié)助輪機員對舵機,、錨機的日常維修和保養(yǎng)；

3.懂得機艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修,。

機工是船舶上的一個職位，也叫值班機工,，屬于支持級船員,，負責執(zhí)行船舶輪機部機械設備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當班輪機員的工作，在船上主要負責日常的值班,，配合輪機員完成相應的維修保養(yǎng)任務,。

二,、海員值班機工值班期間該做些什么？

我默認你問的是貨船了 內河的話,，要求相對少,。 遠洋的話，上船工作就一定需要四小證,，不管什么工作,，這個船員培訓機構都會有培訓和考試。 沒有技術要求的就是大臺（服務員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生,，分發(fā)日用品，幫大廚擇菜,，船長懶的話,，把飯送他房間。工資最低 然后就是大廚,，船上的設備食材有限,，就是特技廚師也做不出什么可口的，所以只要不是難以下咽,，一般大家都不在乎,，有廚師證最好，但我也遇到過勉強算會做飯的人在船上當大廚,。工資一般 接下來就是機工和水手,，這需要靠機工證和水手證，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話,，要去船員培訓機構培訓考證,。熬到一定年頭可以升做水手長和機工長。工資一般 輪機員和駕駛員,，專業(yè)院校畢業(yè),，實習期過了后直接是三副和三（四）管，然后根據(jù)熬資歷,，考試,，熬出頭了就是船長和輪機長，期間幾乎每次升職都要考試,。隨著升職,，工資不菲 看你的長遠打算了。如果只是想借機體驗風土人情,，隨便跟船走兩趟,，那就做個大臺或是大廚。 如果想以此做個職業(yè),，那最好去培訓,，做個水手或是機匠,。如果肯投資一點時間和學費，去大?；蚴羌夹W習,，以后有機會升職。 一般都是有了證書能上船了才去公司面試,，你不能上船,，去面試那時浪費自己和公司的時間。這一行引薦沒用,，海事局卡著呢,，沒有證書做不了海員，最基本的是四小證,。 當然,，這都是正規(guī)途徑，沿海城市有很多貼小廣告招船員的,，大部分是遠洋漁船,，高危工作，不推薦

三,、船員機工在船上干些什么,？

首先說一下船舶上職務的分化，主要是甲板部和輪機部,，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負責甲板上的日常維護保養(yǎng)，比如除鐵銹,，刷油漆,，帶解纜繩，等級較高的水手可以參與航行值班,，輔助駕駛員瞭望,，通訊。

題主問的機工屬于輪機部,，也就是輪機部的基層工作，主要負責主機艙內的衛(wèi)生打掃,，溢油擦拭,，值班尋艙等工作，高級的機工可以協(xié)助輪機員完成機艙設備的修理和日常保養(yǎng)維護工作,，比如發(fā)電機的日常檢測,，主機的調缸維護等修理工作。

機工的工作環(huán)境同場都是在機艙中完成的,，一般為三班倒,，四點到八點跟著大管輪值班,，八點到十二點跟著二管輪值班，十二點到四點跟著三管輪值班,，每個管輪所分管的設備和工作職責各不相同,，所以跟班機工在協(xié)同管輪工作時也會學到不同的技術和經(jīng)驗。

再說說機艙內的工作環(huán)境,，機艙不僅是船舶的動力室,，各種推進設備，電力設備,，應急設備,，還有各種油路，管路也遍布于此,，因此,，機艙內的通行環(huán)境較為狹窄，一般都要側著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重,，正常運轉期間，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時產(chǎn)生的劇烈搖晃,，在高溫悶熱的狹窄空間內更容易讓人產(chǎn)生暈吐感，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷,，或者被做錯的機械夾傷，碰傷,。通常大一點的船舶會設有集控室,，可以在集控室內觀察各種設備的運行狀況。

最后總結一下,，一個好的機工,，不僅要能通過機器運轉的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,，還要具備一些可以獨立操作,，應急的能力，對油管,，水管,，通風管都要了然于胸，在船舶遇見緊急情況時,，比如發(fā)生火災時,，機工能最快速的關閉通風，切斷油路，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災的蔓延和擴大,。

大海無情，行船不易,，愿各位船員謹慎出航,，平安回家。

四,、船舶機工日常工作,？

船舶機工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙，白天4小時晚間4小時,，值班中主要是負責發(fā)電機正常運轉,，主機運轉情況及主機各個氣缸進出排煙溫度，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次),，到港內,，壓或排壓載水，再就是根據(jù)機工長與當班輪機員安排干些應急的活等,，并做好曰志

五,、晉升三管輪值班機工要18個月的值班資歷！是按月算還是按天算,？

按照這個問題回答是：永遠不能,。值班機工如果沒有取得海事機構頒發(fā)的證書，那他永遠是機工,。如果要提升,，那必須要有海上值班機工資歷540天以上，有海事機構頒發(fā)的適任證書,，然后在船上任實習三管輪半年,，合格后可轉任三管輪。

六,、船員機工職務職責有哪些,？

2、機工的職責是: 值班機工,，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機員對主機、輔機及相關設備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機員對舵機,、錨機的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機械制動原理;(5)了解輪機概論和電器概論;(6)了解焊接技術和要領。

七,、值班機工怎樣熟悉船舶工作流程？

一個熟練稱職的機工在去任一條新環(huán)境船時首先得熟悉機倉的各個管系，各個閥門,，熟悉排水,，壓水工作流程，獨立的去啟動發(fā)電機并會并電,，能熟練的去駁油,，給油柜加熱，在每上一條新船,，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里，才能在工作不出差錯

八,、船上都幾個人值班…什么樣的船,，都怎么值班水手機工都干什么，謝謝,？

船上分AB班,。一班最少留一個水手一個駕駛員在船值班。雜貨,，滾裝,，集裝箱。都一樣,。水手通常油漆,，敲銹。機工修理機器,，機艙值班搞衛(wèi)生

九,、船舶值班機工適任證書失效？

這件亊很頭痛,，因為發(fā)證機關有規(guī)定,，船員的適任證書如果失去有效期要參加新證更換前從新進行考試，所以很頭痛,，不續(xù)考吧再上不船了,，續(xù)考吧又徐費時費力費錢，所以一定要牢記,，自己的各類證書一定要牢記有效期,，更換證時一定提前一個半進行，早些與公司管理證書的人協(xié)調溝通好,，免待麻煩

十,、船員值班機工主機備車都需要哪些工作？

暖缸,，檢查膨脹水柜,，檢查燃油，滑油，氣缸油存量,，注氣缸油,，盤車，關閉放殘閥,，開啟主氣動閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機員沖車。