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一、半潛起重船駕駛員職責(zé),？

負(fù)責(zé)半潛起重船的駕駛管理維護(hù)

二,、起重機(jī)司機(jī)作業(yè)前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

起重機(jī)司機(jī)作業(yè)前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作：(1)按規(guī)定穿戴齊全勞動(dòng)防護(hù)用品,。(2)在斷開(kāi)電源的情況下,，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行逐項(xiàng)安全檢查。

(3 )—般在正常情況下檢查以下內(nèi)容：各開(kāi)關(guān)是否正常,；制動(dòng)器是否正常,，有無(wú)松動(dòng)、各零件是否齊全,；鋼絲繩及其壓板,、掛鉤及附件是否完好無(wú)損；各機(jī)械和電氣安全裝置是否靈活可靠,；各控制器空轉(zhuǎn)是否靈活,、準(zhǔn)確、可靠,；起重機(jī)上是否有浮動(dòng)物,；各護(hù)欄、梯子,、走臺(tái)是否牢靠,，有無(wú)開(kāi)焊等情況；室外起重機(jī)應(yīng)打開(kāi)夾軌器或其他鈿定裝置,，清除軌道上障礙物等,。

三,、起重機(jī)械司機(jī)在工作前的職責(zé)是什么？

起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)1,、必須服從指揮人員的指揮，把指揮人員發(fā)出的信號(hào),，轉(zhuǎn)變成起重機(jī)械的運(yùn)動(dòng),， 順利完成吊裝任務(wù)。

2,、嚴(yán)格按照安全操作技術(shù)規(guī)程進(jìn)行操作,，不違章操作。

3,、起重機(jī)司機(jī)不能帶病工作,。

4、起重機(jī)司機(jī)遇到下列情況下必須停止吊裝作業(yè),，并要求指揮人員重新發(fā)出指揮信號(hào)：

1）沒(méi)有看清指揮信號(hào)或使用信號(hào)不標(biāo)準(zhǔn),。

2）幾個(gè)人同時(shí)發(fā)出不同的指揮信號(hào)。

3）吊點(diǎn)綁扎,、掛鉤不安全,。

4）現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不安全。

四,、起重機(jī)司機(jī)在工作中“十不吊”的內(nèi)容是什么,？

“十不吊”內(nèi)容1、指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊2,、斜牽斜拉不準(zhǔn)吊3,、被吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊4、散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊5,、吊物上有人不準(zhǔn)吊6,、埋在地下物不準(zhǔn)吊7、機(jī)械安全裝置失靈不準(zhǔn)吊8,、現(xiàn)場(chǎng)光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊9,、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊10、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊

五,、起重機(jī)司機(jī)在工作前的工作職責(zé)是什么,？

一．嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作,，向交班人或參閱交接班記錄了解設(shè)備狀況,。二．開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,、可靠,，在確認(rèn)一切正常后，方可打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次,，仔細(xì)檢查各安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈敏可靠性,，如果控制器、制動(dòng)器,、限位器,、電鈴，緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,，嚴(yán)禁吊重,，并記錄于設(shè)備點(diǎn)檢表中。司機(jī)在操作工作中的職責(zé) (1).必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮,，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),，都應(yīng)立即停車。(2).當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),，不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段,，不準(zhǔn)用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。(3).在下列情況下,，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：　?、牌鹬貦C(jī)起動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；　?、瓶拷瑢悠渌鹬貦C(jī)時(shí),；　　⑶在起吊下降吊物時(shí),；　?、鹊跷镌诘踹\(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；　?、善鹬貦C(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí),；　　⑹起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí),。(4).嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)或停留,，應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。(5).工作停歇時(shí),，不得將起重物懸在空中停留,。(6).夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。(7).吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高,；吊鉤不載荷運(yùn)行時(shí),，應(yīng)升至一人以上高度,。(8).檢修時(shí)起重機(jī)應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源,，掛上“ECPL”生命掛牌掛鎖,。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志,。不準(zhǔn)在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整,。(9).重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊,，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好,，然后升高,，緩慢運(yùn)行。(10).運(yùn)行中發(fā)生突然停電,，必須將開(kāi)關(guān)手柄電源開(kāi)關(guān)切斷,，起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng),。(11).運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),，必須采取緊急措施，向無(wú)人處降落,。(12).運(yùn)行時(shí),，兩臺(tái)起重機(jī)大車運(yùn)行輪之間要保持不小于500mm的距離。(13).吊運(yùn)過(guò)程中,，不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu),。(14).起重機(jī)司機(jī)要做到“十不吊”。