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一、船舶主機怎么封缸運行,？

封缸方法：

1,、降水位，降下來的那段空位可以引光,，這個還可以避免跳撞到頂,。

2、封紙,，最好是不透光的,，封頂。

3,、使用側(cè)燈,，光線盡可能的暗，白天不開燈,，頂燈免開,。

4、盡量清除缸中會動的東西,，水草啦,，其他的魚啦...避免引起龍的視線下視~

5,、上投喂食,，不喂飽，不定時,，最好是吃完一口再一口的喂

二,、船舶主機電子示功器如何使用？

答：船舶主機電子示功器使用方法：

1,、電源燈：綠燈,，通電后亮起，報警時熄滅。報警燈：紅燈,，報警時亮起,，停止報警時熄滅。

2,、接通電源,，綠燈亮起或閃爍3分鐘后，報警器開始正常工作,。

3,、當所檢測的氣體達到報警點時，報警器開始報警,，綠燈熄滅,，報警燈亮起，蜂鳴器發(fā)出“B,、B,、B…”的報警聲，當檢測的氣體的濃度下降到報警點以下時,，報警器則停止報警,。(一氧化碳報警有延時功能)

4、若增加了手動檢測功能,，當按動按鍵時,，綠燈熄滅，報警燈亮起,，蜂鳴器發(fā)出“B、B,、B…”的報警聲,。

5、若增加了聯(lián)排氣扇功能,，當報警器報警時,，已聯(lián)接的排氣扇開始啟動，自動排除有害氣體,。

6,、若增加了聯(lián)機械手或電磁閥功能，當報警器報警時,，已聯(lián)接的機械手或電磁閥會自動關(guān)閉煤氣閥,，從而切斷有害氣源。

7,、若增加了聯(lián)網(wǎng)功能的,，當報警器報警時，管理中心或控制中心同時收到常開常閉(NO、NC)信號,。(對于增加了無線功能的,，則報警主機將收到2-3秒的無線信號)。

三,、船舶主機為什么不用電啟動,？

因為船舶用的空氣動力發(fā)動機。用電池來啟動,，需要配的電池容量比較大,，用30bar的壓縮空氣就很方便。用熱空氣產(chǎn)生的推力做動力的船,；用壓縮空氣作為動力來源的船,；運用了空氣動力學的船。

空氣動力學是研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性,、氣體流動規(guī)律和伴隨發(fā)生的物理化學變化的一門學科,。

四、船舶的主機如何進行換向的,？

直流電機中的轉(zhuǎn)子電流是從直流電源獲得的,。電源的電流提供給機械換向裝置。換向裝置中旋轉(zhuǎn)的部分稱為換向器,，靜止的部分由兩個電刷組成,，通常稱為A和B。

外電源的正極連接A電刷,，負極連接B電刷,，電刷將電流傳導到換向器中，換向器直接與轉(zhuǎn)子中導體相連,。電刷固定在定子上,，不能移動。換向器安裝在轉(zhuǎn)子軸上并隨著轉(zhuǎn)子以相同的速度旋轉(zhuǎn),。

靜止的電刷沿著換向器的一周安放,。外部直流電源將電流輸入到位置相對的電刷A和B中。不動的電刷與換向片接觸,，將電流傳導至轉(zhuǎn)子導體中,。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，電刷從一組換向片滑到另一組換向片,。

船舶主機原理：

1,，電子控制柴油機燃油噴射，正時和噴油量的控制,；

2,，傳統(tǒng)的柴油機采用凸輪控制；

3，凸輪轉(zhuǎn)動以控制高壓油泵的開啟和關(guān)閉,；

4,，電噴系統(tǒng)由傳感器、控制器和執(zhí)行機構(gòu)組成

五,、船舶主機鏈條調(diào)整原理,？

船舶主機鏈條調(diào)整的原理是利用飛重產(chǎn)生的離心力去移動油量調(diào)節(jié)機構(gòu)以調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速；

2.液壓調(diào)速器,，它是通過液壓伺服器將飛重產(chǎn)生的離心力加以放大,，使用放大后的動力去移動油量調(diào)節(jié)機構(gòu)；

3.電子調(diào)速器,，轉(zhuǎn)速信號檢測和執(zhí)行機構(gòu)采用電器方式的調(diào)速器,。

現(xiàn)代的船舶做主推進動力的柴油機多采用電子調(diào)速器，做發(fā)電用的柴油機用液壓調(diào)速器,。

六,、船舶主機排氣閥解體步驟？

主機排氣閥解體步驟如下,，首先把主機停電,，然后在主機的內(nèi)部下側(cè)找到排氣閥，用專用工具把排氣閥的緊固螺絲分別擰松拆掉,，注意要把密封圈保護好,。排氣閥很沉，用專用吊具進行拆裝,。用棕繩固定,。

七、船舶主機空冷器拆裝步驟,？

拆裝步驟：

1：停主機,，完車，合盤車機,，停滑油泵,，關(guān)油閥,，水閥，放掉缸套里的水,，控制空氣放掉,。

2: 拆缸頭附件：水管，氣管,，排煙管等,。

3：用拉伸器松缸頭螺絲，機艙行車，吊缸頭,。清潔缸頭和缸套接觸面附近剛套內(nèi)的積碳,。同時安排人松活塞桿螺絲，填料函螺絲,。

4：確認螺絲松掉后,，吊活塞出缸套，于支架,。

5：清潔活塞,，測量缸套內(nèi)徑（如需要），更換活塞環(huán)（如需要）剛換填料函（如果需要）,。

6：所有清潔,，測量完畢，然后復裝即可,。

八,、船舶主機是汽輪機嗎？

船舶主機是汽輪機,。一般大型船舶的主發(fā)動機多為汽輪機,，因為大型的輪船排水量可以達到幾十萬噸，巨大的輪船前進的時候,，需要巨大的推力,，只有汽輪機才能夠產(chǎn)生足夠大的功率來滿足船舶前進所需要的能量。當然,，也有一些大型的輪船使用的是巨型內(nèi)燃機,。

九、船舶主機轉(zhuǎn)車沖車試車是什么意思,？

        船舶主機轉(zhuǎn)車,，意思是在備車之前，主機空轉(zhuǎn),，也就是盤車的意思,。沖車是，準備工作做好以后,，啟動主機進行吹通管道等,。試車一般是轉(zhuǎn)到駕駛臺控制，操作船舶主機進行進車和倒車的操作,。試車完成以后,，意思就是主機備妥，隨時可以操作主機,。

十,、船舶主機高壓油泵吸油閥什么樣的,？

船舶主機高壓油泵吸油閥的樣子如下：

船舶主機高壓油泵吸油閥的工作原理是利用吸油行程靠泵活塞的下行提供吸油的動力，打開進油閥,，燃油被吸入了泵腔,；

為了控制實際的供油量，進油閥在泵活塞向上運動的初期還是打開的,，多余的燃油被泵活塞擠回低壓端,，

泵油行程：初期燃油壓力調(diào)節(jié)閥斷電，使得進油閥在泵腔內(nèi)升高的壓力和閥內(nèi)的關(guān)閉彈簧,。