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船舶絞纜機工作時發(fā)出聲音(船舶絞纜機工作時發(fā)出聲音正常嗎)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-16 10:36    點擊:122   編輯:admin

一、輪船振動噪音大怎么辦呢,?

振動噪音大一般發(fā)生在輪船主機轉(zhuǎn)速在共振區(qū)范圍之內(nèi),,解決方法是:在共振區(qū)范圍下限前運轉(zhuǎn)一段時間,盡快提高船速,,當(dāng)船舶速度上來以后,,再迅速加大油門,使主機轉(zhuǎn)速迅速越過共振區(qū),。

如果在其他情況正常時,,則有可能是螺旋槳受損,造成動平衡失衡,。

二,、船用高頻雜音怎么解決?

可能是對方距離過遠(yuǎn),,或者頻率不對應(yīng),,頻偏過大,可以再和另一方對話看看,,如果還是這樣,,就要檢測機器

檢查一下話筒線子有沒有斷的。船用甚高頻設(shè)備主要靠電瓶供電,,而電瓶又在船倉底部,,與駕駛臺比較遠(yuǎn),電源線與電瓶的接頭銹蝕或電源線的粗度不夠都會造成壓降過大,,供電不足,。發(fā)射時,甚高頻關(guān)機后又自動開機,回到起始頻道或16頻道,。

排除方法:若是電源線過細(xì),,請更換2平方毫米以上的電源線。若是接頭銹蝕,,請將電瓶接頭銹蝕部分處理干凈,,重新接好,并涂上黃油,,以防銹蝕,。 發(fā)射聲音斷斷續(xù)續(xù)。出現(xiàn)這種狀況一般是因為手持線損壞,,導(dǎo)致送話時斷續(xù)。排除方法:找到斷點,,重新接好,。一般斷點位置在主機根部或話筒的根部

三、液壓絞纜機異響是什么問題,?

有以下幾種可能,。

1.閥有內(nèi)泄但不嚴(yán)重。

2.油箱空濾堵塞使泵的吸油阻力過大甚至吸空,。

3.泵自身加工有問題,,配合間隙不合適,運行時產(chǎn)生強烈震動,。

4.系統(tǒng)自身問題,。泵的供油脈動與裝置固有頻率接近而自然產(chǎn)生共振。

5.蓄能器無壓,。你看下系統(tǒng)有沒有過熱,。聽下泵的聲音如果有間歇性的爆裂的聲音就是油里有氣泡,這個比較嚴(yán)重,,要拆泵看看,。我手頭有臺泵站也震動。但是大家都懶,,都湊合用,,現(xiàn)在已經(jīng)是第三年了,還是照常用,。如果壓力表指針不怎么跳動,,只是有聲音,就沒什么大問題,。不想動就將就,。

四、船舶絞纜機離合器怎么使用,?

1.檢查錨機操縱桿應(yīng)擺在“零”位,。

2.在錨機電源控制箱上把開關(guān)打開,。

3.錨機泵機啟動可在船首泵間,也可在船頭就地啟動.啟動前如需預(yù)熱

  可預(yù)設(shè)定溫度.

4.調(diào)整操縱桿,根據(jù)需要,,可脫開或合上離合器,。

4.1.如備錨,則合上錨機離合器,,脫開絞纜機離合器,,打開制鏈

    器及錨鏈固定鋼絲(將制鏈器插銷固定) ,松開剎車帶,,操縱

    操縱桿,,使出鏈至所需長度,剎緊剎車帶,,松開錨機離合器,, 

五、船用絞纜機液壓原理,?

船用絞纜機液壓工作原理是船用絞纜機液壓馬達(dá)的輸出扭矩是由馬達(dá)的每轉(zhuǎn)排量和工作壓力所決定,,故對定量馬達(dá)而言,只要能自動控制液壓馬達(dá)的工作壓力就能控制液壓馬達(dá)的扭矩,,即可自動調(diào)整系纜的張力,。

系泊時,系纜絞車放在自動狀態(tài)(此時泵是運轉(zhuǎn)的),,隨著纜繩的收緊,,張力增大,工作油壓P升高,,收纜進(jìn)度隨系統(tǒng)內(nèi)部泄漏量增大而略有降低,,當(dāng)工作壓力接近溢油閥2的調(diào)定壓力Pn時,溢油閥2開啟,,此時收攬速度迅速降低;當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力Pn時,,纜繩張力達(dá)到額定張力FA,此時工作油大部分回流至油箱,,只有少量油進(jìn)入液壓馬達(dá),,維持恒定的壓力,馬達(dá)停轉(zhuǎn),,纜繩速度為0,。

自動絞纜時纜繩的最大張力FB不應(yīng)高于纜繩強度的允許值,而張力FA應(yīng)滿足系纜作業(yè)的需要,。調(diào)低或調(diào)高溢流閥2的調(diào)定壓力,,則纜繩張力FA和FB相應(yīng)的減小或加大。

六、系泊絞車和絞纜機一樣嗎,?如果不一樣請分別解釋,?

纜機作用及基本要求 自動絞纜機 普通絞纜機 在停泊期間,需視潮汐的漲落和船舶吃水的變化,,相應(yīng)調(diào)整纜繩的松緊,,操作時也很難保證各根纜繩受力均勻,尚使一根纜繩因過載而拉斷,,則其它幾根也將受到影響,。

特別是在巨型油輪和散裝船上,由于纜繩的直徑很大,,更增加了操作上的困難和不安全性,。系泊絞車和絞纜機結(jié)構(gòu)不同,在操作原理上也是不同的,,兩者有很大的差別,。

七、船舶齒輪箱異響是什么情況,?

    一、齒輪箱震動

1,、檢查船用齒輪箱各安裝連接處的緊固螺栓是否擰緊,。

2、檢查輸入聯(lián)軸節(jié)與柴油機飛輪,,輸出聯(lián)軸節(jié)與推進(jìn)器軸的安裝精度是否符合要求,。

二、摩擦片

1,、檢查船用齒輪箱離合器是否結(jié)合自鎖,,操作機構(gòu)位置是否標(biāo)準(zhǔn)。

2,、檢查摩擦片是否壓緊,。若壓緊力不夠,參照說明書進(jìn)行調(diào)試,。

3,、拆檢摩擦片,若磨損國度,,或翹曲變形,,表面破損,則需換新,。

三,、雜音

1、檢查船用齒輪箱各傳動齒輪的齒面質(zhì)量。

2,、檢查各軸承和離合器的摩擦片是否完整無損,。

四、油溫較高

1,、檢查離合器工作是否正常,,是否打滑、燒片等不正常情況,。

2,、檢查各運動零件是否卡滯。

3,、檢查油面高度是否正常,。