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一,、上船第一天交接班完之后要干什么,？

檢查儀器設(shè)備是否正常，食物和水儲(chǔ)備是否足夠,，明確接下來(lái)的工作任務(wù)

二,、交接班工作規(guī)范及流程？

步驟/方式1

交班員工在交接前應(yīng)對(duì)崗位設(shè)備運(yùn)行情況,、操作情況,、工具情況以及安全情況進(jìn)行一次全面檢查，并認(rèn)真記錄檢查情況,；

步驟/方式2

交班人將崗位公用工具,、用具清潔保養(yǎng)完畢，并仔細(xì)清點(diǎn)好數(shù)量,；把崗位責(zé)任區(qū)內(nèi)清潔衛(wèi)生清掃干凈,；

步驟/方式3

交班人當(dāng)面向接班人介紹崗位設(shè)備運(yùn)行情況、操作情況,、公用工具,、用具情況以及安全情況，特別注意應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理情況以及注意事項(xiàng)交待清楚,；

步驟/方式4

接班人應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取交班人介紹的情況,，并仔細(xì)與交接班記錄進(jìn)行核對(duì),，發(fā)現(xiàn)有不清楚或有疑問(wèn)的應(yīng)及時(shí)詢問(wèn)；

步驟/方式5

認(rèn)真清點(diǎn)工具,、用具數(shù)理，并查看其質(zhì)量,；

步驟/方式6

核對(duì)無(wú)誤后確認(rèn)簽字,。

三、機(jī)工是做什么的,？

機(jī)工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)；

2.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),；

3.懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修,。

機(jī)工是船舶上的一個(gè)職位,，也叫值班機(jī)工，屬于支持級(jí)船員,，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作,，在船上主要負(fù)責(zé)日常的值班，配合輪機(jī)員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù),。

四,、值班交接制度的內(nèi)容？

交接制度的內(nèi)容一般包括交接班的班長(zhǎng)簽字,，值班過(guò)程中的來(lái)電,，電話內(nèi)容記錄和相關(guān)的辦理過(guò)程和辦理程序等多種適宜的

五、水手和機(jī)工有什么差別,？

機(jī)工和水手哪個(gè)好,？水手和機(jī)工區(qū)別在哪里？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,，主要從事：1.航行和靠離泊時(shí)的舵手,，兼協(xié)助?t望。2.靠離泊時(shí)的帶解纜,。3.懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用,。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作。5.起卸船吊和開(kāi)關(guān)艙作業(yè),。6.引水梯和贖梯的安全收放,。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等。水手是海員里的一種,，分為一級(jí)水手和二級(jí)水手,，兩者工資不一樣,，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺(tái)值班,，二水是在甲板上干活,，進(jìn)入大洋時(shí)，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的,。干活主要是甲板上敲銹和打油漆,，綁扎，帶纜等等,，船上有4名一水和1名二水,，都?xì)w水手長(zhǎng)管理和安排活干。如何成為一名水手,？點(diǎn)我了解 值班機(jī)工崗位職責(zé)1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)機(jī)艙值班和清潔工作，熟悉掌握各種機(jī),、電爐設(shè)備,，管系閥門管理和操作方法。具有基本的修理技能,，能獨(dú)立進(jìn)行一般檢修工作,。2. 嚴(yán)格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程，確保各設(shè)備的正常運(yùn)行,。3. 航行中在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下,，進(jìn)行循環(huán)檢查，正確調(diào)整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,，并報(bào)告值班輪機(jī)員。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤(rùn)滑冷卻,，正確補(bǔ)給足夠的燃潤(rùn)油,，冷卻水和壓縮空氣，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定,。5. 交班前,，必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面，管系及設(shè)備的清潔工作,，認(rèn)真填寫(xiě)值班日志,。6.停泊時(shí)，值好錨地或碼頭班,，負(fù)責(zé)操縱管理發(fā)電機(jī)組,，勤于機(jī)艙巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)作應(yīng)急處理并及時(shí)報(bào)告,。7. 按照大副的書(shū)面通知,，正確注入打出駁油移壓載水,，并記錄起止時(shí)間。8. 在值班輪機(jī)員的指揮下,，做好開(kāi)航前的各項(xiàng)工作,。9. 及時(shí)保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并負(fù)責(zé)所屬工具的保管和清潔工作,。10. 熟悉機(jī)艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法,。如何成為一名機(jī)工？點(diǎn)我了解哪個(gè)會(huì)更有錢途,？水手機(jī)工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類，及航線而定,。機(jī)工是個(gè)技術(shù)活,，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備；工作時(shí)多待在機(jī)艙值班,，工作的空間相對(duì)封閉一些,。機(jī)工的職務(wù)晉升路線 機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長(zhǎng) 水手干的多是雜活，什么都要干,、什么人都能干,，技術(shù)含量低。但工作時(shí)多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些,。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長(zhǎng)船員各職務(wù)工資表8月最新點(diǎn)我了解

六、機(jī)工和水手的工作區(qū)別,？都是體力活嗎,？

機(jī)工和水手哪個(gè)好？水手和機(jī)工區(qū)別在哪里,？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,，主要從事：1.航行和靠離泊時(shí)的舵手，兼協(xié)助?t望,。2.靠離泊時(shí)的帶解纜,。3.懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。5.起卸船吊和開(kāi)關(guān)艙作業(yè),。6.引水梯和贖梯的安全收放。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等,。水手是海員里的一種,，分為一級(jí)水手和二級(jí)水手，兩者工資不一樣,，一水比二水多,，一水主要是在駕駛臺(tái)值班,，二水是在甲板上干活，進(jìn)入大洋時(shí),，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的,。干活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎,，帶纜等等,，船上有4名一水和1名二水，都?xì)w水手長(zhǎng)管理和安排活干,。如何成為一名水手,？點(diǎn)我了解 值班機(jī)工崗位職責(zé)1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)機(jī)艙值班和清潔工作,，熟悉掌握各種機(jī),、電爐設(shè)備，管系閥門管理和操作方法,。具有基本的修理技能,，能獨(dú)立進(jìn)行一般檢修工作。2. 嚴(yán)格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程,，確保各設(shè)備的正常運(yùn)行,。3. 航行中在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行循環(huán)檢查,，正確調(diào)整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，并報(bào)告值班輪機(jī)員,。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤(rùn)滑冷卻,，正確補(bǔ)給足夠的燃潤(rùn)油，冷卻水和壓縮空氣,，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定,。5. 交班前，必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面,，管系及設(shè)備的清潔工作,，認(rèn)真填寫(xiě)值班日志。6.停泊時(shí),，值好錨地或碼頭班,，負(fù)責(zé)操縱管理發(fā)電機(jī)組，勤于機(jī)艙巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)作應(yīng)急處理并及時(shí)報(bào)告,。7. 按照大副的書(shū)面通知，正確注入打出駁油移壓載水，并記錄起止時(shí)間,。8. 在值班輪機(jī)員的指揮下,，做好開(kāi)航前的各項(xiàng)工作。9. 及時(shí)保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并負(fù)責(zé)所屬工具的保管和清潔工作,。10. 熟悉機(jī)艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法。如何成為一名機(jī)工,？點(diǎn)我了解哪個(gè)會(huì)更有錢途,？水手機(jī)工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類，及航線而定,。機(jī)工是個(gè)技術(shù)活,，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備；工作時(shí)多待在機(jī)艙值班,，工作的空間相對(duì)封閉一些,。機(jī)工的職務(wù)晉升路線 機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長(zhǎng) 水手干的多是雜活，什么都要干,、什么人都能干，技術(shù)含量低,。但工作時(shí)多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長(zhǎng)船員各職務(wù)工資表8月最新點(diǎn)我了解

七,、交接班的主要內(nèi)容有哪些,？

在交接班的時(shí)候要告知下一個(gè)上班的老師，有哪些需要特殊注意的兒童,，比如需要喂藥,、換衣服、換睡衣的小朋友等,，都要特別的提示出來(lái),。

如果還有未完成的工作，也可以告知下一位上班的老師,，讓他繼續(xù)把今天的工作內(nèi)容完成,。或者有還沒(méi)有上完的課,，也可以在交接的時(shí)候說(shuō)清楚,，讓下一位老師把沒(méi)有上完的課程補(bǔ)上。在交接的時(shí)候一定要特別注意孩子的情況,，以免遺漏,，避免發(fā)生不必要的問(wèn)題。

八、船舶機(jī)工日常工作,？

船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙,，白天4小時(shí)晚間4小時(shí)，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉(cāng)里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次)，到港內(nèi),，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機(jī)工長(zhǎng)與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等，并做好曰志