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一,、輪機(jī)長的職責(zé)是做什么？

1.

輪機(jī)長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,堅(jiān)持貫徹 各項(xiàng)規(guī)章制度,保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運(yùn)行,安全,、優(yōu)質(zhì),、高效、低耗地完成輪機(jī)部各項(xiàng)工作,滿足船舶安全 生產(chǎn)和要求,。

2.

貫徹養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,匯編年度,、月度預(yù)防檢查 和維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,審定航次作業(yè)計(jì)劃,確保機(jī)、電設(shè)備處于正 常技術(shù)狀態(tài),。

3.

嚴(yán)格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,審查需動(dòng)用電,、風(fēng)焊等明 火作業(yè)的必要性和安全措施、簽注意見后報(bào)船長審批,。

4.

審核材,、潤、物料,、工具,、備件的清領(lǐng)計(jì)劃,申請燃料,正 確填寫燃、潤料消耗報(bào)表,。

五,、 開航前,，檢查輪機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及值班人員的工作情況。

二,、輪機(jī)長證書到期換證流程,？

輪機(jī)長證書到期更換新證的流程：

首先填寫相關(guān)的信息（在下拉菜單中點(diǎn)擊選取相應(yīng)的選項(xiàng)即可），填寫完畢,，經(jīng)核對正確無誤之后,，點(diǎn)擊保存按鈕，即進(jìn)入下一部操作,，如果需要辦理的專業(yè)超過1個(gè),，則許分次進(jìn)行，即重復(fù)操作,。以上是這個(gè)問題的解釋,。

三、根據(jù)輪機(jī)長職責(zé),，輪機(jī)長應(yīng)負(fù)責(zé)維護(hù)哪些設(shè)備,？

輪機(jī)長沒有直接分管的設(shè)備，所有機(jī)艙設(shè)備由其他輪機(jī)員分管,，但是都由輪機(jī)長負(fù)最終責(zé)任,。輪機(jī)長的工作內(nèi)容有以下幾方面：

1、組織輪機(jī)部的全面工作,，并對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),；

2、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程,，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài),；

3、貫徹執(zhí)行上級指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定,，確保船舶安全,、優(yōu)質(zhì)的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)；

4,、執(zhí)行輪機(jī)部的值班制度,，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度；

5,、船舶進(jìn)出港口,、靠離移泊，通過狹窄水道或在其他困難條件下航行時(shí),，按照駕駛臺(tái)的指令迅速,、正確的操縱主機(jī),，并保持正常的工作參數(shù),；

6,、審核批準(zhǔn)由大管輪匯總編制的部門年度和航次的預(yù)防檢修工作計(jì)劃；

7,、檢查各種機(jī)電設(shè)備的工作情況,，及時(shí)糾正不正確的工作參數(shù)和操作方法。

四,、輪機(jī)員的航行值班,？

1 值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促本班人員嚴(yán)格遵守機(jī)爐艙管理規(guī)定及各項(xiàng)安全操作規(guī)程，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),，完成機(jī)艙內(nèi)的各項(xiàng)值班工作,。

2 輪機(jī)長在機(jī)艙時(shí)，值班輪機(jī)員仍應(yīng)該繼續(xù)對機(jī)艙工作全權(quán)負(fù)責(zé),，直到輪機(jī)長明確通知他輪機(jī)長已承擔(dān)責(zé)任經(jīng)雙方確認(rèn)后為止,。

3 駕駛臺(tái)的所有命令應(yīng)迅速執(zhí)行，認(rèn)真按要求填寫輪機(jī)日志和車鐘記錄簿,，不得任意涂改,、亂畫和撕毀。

4 按時(shí)巡回檢查機(jī)艙和舵機(jī)艙,，仔細(xì)觀,、聽、聞,、摸機(jī)電設(shè)備,、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。對機(jī)艙內(nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,，間隔檢查時(shí)間不得超過1小時(shí),，對中間軸承、尾軸套筒,、冷凍機(jī)房等間隔檢查不得超過4小時(shí),，舵機(jī)每隔1-2小時(shí)檢查一次，鍋爐本體及主要閥門每班檢查一次,，應(yīng)急及備用設(shè)備也應(yīng)保持隨時(shí)可用,，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除。如不能解決,，應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長,。

5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn),、舵機(jī)失靈或失效,、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時(shí),，應(yīng)立即通知駕駛臺(tái),，以便駕駛臺(tái)有充分的時(shí)間采取一切的措施來避免可能發(fā)生的海事,。故障解除后，將詳細(xì)情況記入《輪機(jī)日志》,。

6 根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需要及時(shí)進(jìn)行駁油,、凈油、補(bǔ)充壓縮空氣等日常工作,，保持油柜,、水柜有足夠的儲(chǔ)備。除對日用油柜駁注外,，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系,。

7 根據(jù)駕駛部通知，值班人員負(fù)責(zé)移注,、排灌壓艙或移注油,、水，供應(yīng)或停供所需的水,、電,、氣和汽。

8 認(rèn)真執(zhí)行船長,、輪機(jī)長指派的其它工作,，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)工作。

五,、溢油時(shí)輪機(jī)長職責(zé),？

1、負(fù)責(zé)全船機(jī)械,、電器設(shè)備的管理,、維修和保養(yǎng)工作，保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),，加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作,；

2、熟悉掌握機(jī)械,、電器設(shè)備的性能,、構(gòu)造和特點(diǎn)，努力提高機(jī)器的工作效力,，節(jié)約能源,，減少物料和機(jī)件的消耗；

3,、領(lǐng)導(dǎo),、監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作，并檢查輪機(jī)人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行情況,，幫助輪機(jī)人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力,，負(fù)責(zé)對輪機(jī)人員進(jìn)行思想,、安全教育；

4,、參加機(jī)艙值班，船舶進(jìn)出港,、靠離碼頭或在復(fù)雜水道航行時(shí)親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo),，當(dāng)主機(jī)、輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障需要修理時(shí),，應(yīng)及時(shí)處理,，并報(bào)告船長，遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時(shí),，必須及時(shí)地,、如實(shí)地向有關(guān)部門報(bào)告，并填寫事故報(bào)告,，不得隱瞞或虛報(bào),；

5、必須發(fā)揮“自力更生,，艱苦奮斗”的精神,，對機(jī)械、設(shè)備加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作,，做到勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤維修,；經(jīng)常查看輪機(jī)日志,，查看油料、備件等的使用和保養(yǎng)情況,；

6,、負(fù)責(zé)會(huì)同輪機(jī)人員制定修理、保養(yǎng)項(xiàng)目,，并參加檢修,、驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)保管圖紙,、技術(shù)資料和貴重儀器儀表,；

7、輪機(jī)長調(diào)離時(shí),，要向新任輪機(jī)長介紹本船機(jī)械,、電器設(shè)備的性能及特點(diǎn)，將有關(guān)資料,、圖紙,、備用機(jī)件,、工具和油料移交清楚，并在輪機(jī)日志上簽字,；

8,、參加裝卸貨作業(yè)；

9,、如遇特殊情況或海損事故,，必須親臨機(jī)艙指揮、組織搶救,，接到船長棄船命令,，應(yīng)攜帶輪機(jī)日志、重要儀器等最后離開機(jī)艙,。