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一,、丁類輪機(jī)長(zhǎng)考試題庫(kù)

　　高級(jí)海員英語(yǔ)是最難的，只要下功夫就沒(méi)問(wèn)題,。英語(yǔ)的問(wèn)題就是背題庫(kù),，沒(méi)有別的好辦法，背的時(shí)候注意總結(jié)一些常見(jiàn)的專有單詞,，找準(zhǔn)訣竅很簡(jiǎn)單的,。

　　高級(jí)考試要7大證4小證。小證很簡(jiǎn)單,，初中生背背題庫(kù)就沒(méi)問(wèn)題了,。大證都是70分及格，避碰80分,。

　　高級(jí)海員簡(jiǎn)介：海員叫高級(jí)海員,又稱干部海員,。包括船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪,。輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員,，又稱工人海員。

二,、輪機(jī)長(zhǎng)以下職位是什么

船員的四大頭指的是高級(jí)船員船長(zhǎng),、大副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪四個(gè)人,。船長(zhǎng)是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)全船的工作,，大副是甲板部的部門領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)甲板部的工作,，輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)艙的領(lǐng)導(dǎo),，負(fù)責(zé)機(jī)艙的全部工作，大管輪是機(jī)艙的部門領(lǐng)導(dǎo),，在輪機(jī)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下開(kāi)展機(jī)艙的各項(xiàng)工作,。

三、丁類輪機(jī)長(zhǎng)考丙類輪機(jī)長(zhǎng)

    1.駕駛機(jī)動(dòng)車上路一定要持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛船只,、飛機(jī)等也是需要考取相關(guān)的駕駛資格證的,。

      2.首先參加船員服務(wù)部，經(jīng)過(guò)3天學(xué)習(xí)后參加考試,，獲得水手證或機(jī)工證,，憑此證方可上船工作，積累水上資力,。然后,，憑水上資歷證明和相關(guān)證件，報(bào)名參加船舶駕駛培訓(xùn)?，F(xiàn)在對(duì)水上工作人員的基本素質(zhì)要求較高,，如考三等(駕駛200總噸以上船只)的須有初中以上畢業(yè)文憑，考二等(駕駛600總噸以上船只)的須有高中以上畢業(yè)文憑,，考船長(zhǎng)則須有水運(yùn)院校中專以上畢業(yè)文憑,，或者其他院校大專以上畢業(yè)。

      3.參加培訓(xùn)須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢,，向海事部門遞交由縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明,。報(bào)名后，到培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),、機(jī)械常識(shí),、操作技能等。一般要學(xué)1-3個(gè)月,，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試,。如果是從事客運(yùn)的，還必須經(jīng)過(guò)救生,、消防等特殊培訓(xùn),，方具有營(yíng)運(yùn)資格      4.船員適任證書(shū)等級(jí)的劃分:      按航區(qū)劃分 分為無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲、乙,、丙,、丁類)水手、機(jī)工只有乙類和丙類      按船舶等級(jí)劃分 分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū),，三等適任證書(shū)，(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。) 但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

      按船員職務(wù)和部門劃分 甲板部:船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員 輪機(jī)部:輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。另有船上無(wú)線電人員有:GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。      5.船舶駕駛員應(yīng)具備的素養(yǎng):      第一，船舶駕駛員要有淵博的知識(shí),。知識(shí)是行為的指南,，船舶駕駛員如果知識(shí)貧乏，是不可能勝任工作的,。      第二,，船舶駕駛員要積累自己和別人的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)是從實(shí)踐中得來(lái)的知識(shí)和技能      第三,，船舶駕駛員要有開(kāi)闊的眼界,。船舶駕駛員的開(kāi)闊眼界分為現(xiàn)實(shí)的和宏觀的。船舶駕駛員要做到眼界開(kāi)闊,，就必須多讀書(shū),、勤觀察、善思考      第四,，船舶駕駛員要有博大的胸懷,。胸懷是思想和氣量的體現(xiàn)，是人們對(duì)待事物的氣度,，寬廣的胸懷是船舶駕駛員優(yōu)美品德的表現(xiàn)。      第五，船舶駕駛員要有高超的技術(shù)能力,。能力是人們的實(shí)際才干和本領(lǐng),。

四、查找丁類輪機(jī)長(zhǎng)招聘

　　有的企業(yè)只是簡(jiǎn)單的一輪或兩輪面試,，而有的企業(yè)則會(huì)安排4,、5輪面試。

　　1,、初試

　　HR負(fù)責(zé)招聘的人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)歷篩選,，一般會(huì)給用人部門看一下，然后確定可以通知初試的人員,。有的企業(yè)會(huì)在初試環(huán)節(jié)安排筆試,，筆試不合格的會(huì)直接pass掉，失去初試機(jī)會(huì),。

　　初試一般由HR部門負(fù)責(zé),，多是招聘專員或招聘主管面試，這個(gè)環(huán)節(jié)主要由HR核實(shí)面試者的基本情況（如學(xué)歷經(jīng)歷,、工作背景,、工作內(nèi)容等）、評(píng)判個(gè)人素質(zhì)是否符合崗位要求,，剔除明顯不合適的人員,，所以一般正規(guī)一些的公司，HR是有權(quán)力在面試時(shí)直接否掉候選人的,，因?yàn)槟憧赡芨緵](méi)有機(jī)會(huì)通過(guò)簡(jiǎn)歷篩選或在HR初試時(shí)就被否,，根本無(wú)法進(jìn)入到復(fù)試。

　　但也有的企業(yè)的初試是由用人部門來(lái)進(jìn)行的,，HR在初試環(huán)節(jié)僅僅起著簡(jiǎn)歷篩選和通知安排的作用,。

　　2、復(fù)試

　　HR初試合格之后,，會(huì)交由部門進(jìn)行復(fù)試,，復(fù)試的面試官通常有兩種情況，一個(gè)是由用人部門（部門經(jīng)理）單獨(dú)面試,，二是HR經(jīng)理和部門經(jīng)理共同面試,，所以有時(shí)候你發(fā)現(xiàn)對(duì)面坐了幾個(gè)人，就應(yīng)該有此判斷了,。規(guī)范一點(diǎn)的公司,，在面試環(huán)節(jié)，用人部門和HR部門的面試評(píng)估要點(diǎn)是有分工的,，一般用人部門更多的考察你的專業(yè)知識(shí)與技能,，HR更多考量你的軟技能,，如團(tuán)隊(duì)協(xié)作、表達(dá)溝通,、邏輯思維,、理解反應(yīng)、動(dòng)機(jī)與穩(wěn)定性等等,。

　　在這個(gè)環(huán)節(jié),，用人部門意見(jiàn)為主，但不代表HR也無(wú)關(guān)緊要,，在我此前的公司明確規(guī)定,，用人部門和HR都有權(quán)利在任何一個(gè)面試環(huán)節(jié)提出否定一個(gè)人，只有意見(jiàn)達(dá)成一致才能進(jìn)入后一環(huán)節(jié),。

　　3,、終試

　　如果你順利通過(guò)了復(fù)試，恭喜你,，你已經(jīng)有80%的機(jī)會(huì)可以獲得這份offer了,，終試一般對(duì)于比較重要的崗位才會(huì)安排，一般由用人部門的分管副總或總監(jiān)面試,，如果在復(fù)試環(huán)節(jié)已經(jīng)取得了部門經(jīng)理和HR的認(rèn)可,，在這個(gè)環(huán)節(jié)基本屬于走過(guò)場(chǎng)。這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)更多的關(guān)注你的上進(jìn)心,、發(fā)展?jié)撡|(zhì)和個(gè)性等方面的因素,。

　　總而言之，根據(jù)公司大小,、HR的地位,、公司所處發(fā)展階段等情況，面試環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)也會(huì)不一樣,，創(chuàng)業(yè)型的公司,，用人部門只要一面就可以確定人選了，而一些大公司,，面試流程自然要長(zhǎng)一些,，4、5輪面試也是可能的,。

五,、查找職位.丁類輪機(jī)長(zhǎng)油船

40名船員

具我所知3O萬(wàn)噸巨輪一般水手大多是6名，但也有的多1或2名,，基本上6名水手具多,，這么大噸位的船一般有兩種油輪和鐵礦砂船，向這大型船也無(wú)需增加水手一斑都是三人干白班活,，三人兮時(shí)間段值航行班,，,，基本沒(méi)什么問(wèn)題，一般不會(huì)因船大而增加人手的,，船東也不愿多支付增加人員的費(fèi)用

六,、丁類輪機(jī)長(zhǎng)工資多少錢

軍隊(duì)的飛行員工資不是很高，含各種補(bǔ)助,，也不到1萬(wàn)/月，不過(guò),，飛行員都是軍官,，所以，住房,，穿衣,，吃飯什么的都是不花錢的，按他們的話說(shuō),，連內(nèi)褲和牙刷都是發(fā)的 民航的也分國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線的,，還要看資歷，能當(dāng)上機(jī)長(zhǎng)的,，國(guó)際航線的,，年薪過(guò)百萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題，不過(guò),，大多數(shù)在50-80萬(wàn)之間,，剛?cè)腴T的國(guó)內(nèi)航線的，也就30萬(wàn)左右

七,、輪機(jī)長(zhǎng)分幾類

ftr是船員銅匠的職位,。全稱叫FITTER,也有叫:No、1OILRE意思是機(jī)工長(zhǎng),。各個(gè)公司叫法不一樣,但是工作的內(nèi)容都差不多一樣,。

主要工作:一般是做白班,工作時(shí)間:8點(diǎn)至12點(diǎn),13點(diǎn)至17。參加機(jī)艙的所有維修工作,及應(yīng)急發(fā)生的突發(fā)的所有需要維修的故障,。還需要有電氣焊的技能,。

八、丁類輪機(jī)長(zhǎng)工資2萬(wàn)元招聘中

國(guó)內(nèi)沿海航線（以普通貨輪為例）,，單位：元

職務(wù) 基本工資加勞務(wù)費(fèi) 伙食費(fèi)

船長(zhǎng) 15000-20000 10-15

大副 10000-14000 10-15

二副 8500-11000 10-15

三副 6000-8500 10-15

水手長(zhǎng) 3000-4000 10-15

水手 2000-3000 10-15

輪機(jī)長(zhǎng) 12000-15000 10-15

大管輪 9500-13000 10-15

二管輪 8000-10000 10-15

三管輪 6000-8000 10-15

機(jī)工長(zhǎng) 3000-4000 10-15

機(jī)工 2000-3000 10-15

如果是油輪,，一般高級(jí)船員要多1000元左右，水手,、機(jī)工多300-600元左右,，

如果是液化氣或化學(xué)品船，一般高級(jí)船員要多2000元左右,，水手,、機(jī)工多1000元左右,，

近洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元

職務(wù) 基本工資 伙食費(fèi)

船長(zhǎng) 2000-2500 3,。

5-4

大副 1600-1800 3,。5-4

二副 900-1200 3。5-4

三副 800-1000 3,。5-4

水手長(zhǎng) 400-500 3,。5-4

水手 250-350 3。

5-4

輪機(jī)長(zhǎng) 2000-2300 3,。5-4

大管輪 1600-1800 3,。5-4

二管輪 900-1200 3。5-4

三管輪 800-1000 3,。

5-4

機(jī)工長(zhǎng) 400-500 3,。5-4

機(jī)工 250-350 3。5-4

遠(yuǎn)洋航線（以普通貨輪為例）,，單位：美元

職務(wù) 基本工資 伙食費(fèi)

船長(zhǎng) 2800-3500 4-6

大副 2000-2500 4-6

二副 1200-1600 4-6

三副 1000-1200 4-6

水手長(zhǎng) 600-900 4-6

水手 400-700 4-6

輪機(jī)長(zhǎng) 2500-3000 4-6

大管輪 2000-2500 4-6

二管輪 1200-1600 4-6

三管輪 1000-1200 4-6

機(jī)工長(zhǎng) 600-900 4-6

機(jī)工 400-700 4-6

同樣,，如果是油輪、液化氣或化學(xué)品船,，工資也相應(yīng)要比貨輪高一些,。

勞務(wù)費(fèi)：近洋航線和遠(yuǎn)洋航線的船員另有勞務(wù)費(fèi)，但它是一個(gè)不確定的因素,，我們不能隨便的向船員作出承諾,，因?yàn)檫@個(gè)掌握在船東的手里。

伙食費(fèi)：一般跑國(guó)外航線的船伙食費(fèi)都有節(jié)余,，大概分到每位船員手上有50-100不等,。

船長(zhǎng)等高級(jí)船員另有靠泊費(fèi)等。

九,、丁類輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)考條件

輪機(jī)長(zhǎng)是高級(jí)船員,，是輪機(jī)部的最高領(lǐng)導(dǎo)，做一個(gè)海員輪機(jī)長(zhǎng)需要從先去海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的航海技術(shù)專業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)三管輪,，考試合格后從三管輪做起,，晉升二管輪、大管輪,，然后需要通過(guò)考試考取輪機(jī)長(zhǎng),，考取輪機(jī)長(zhǎng)后，要到船上實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)期滿后才能晉升為輪機(jī)長(zhǎng),。