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一、船長輪機(jī)長大副區(qū)別,？

1,、職位不同：船長是船上的最高指揮者。輪機(jī)長是全船機(jī)電,、動(dòng)力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,，輪機(jī)部（機(jī)艙部）部門長。

2,、工作內(nèi)容不同：輪機(jī)長組織輪機(jī)部的全面工作,，并對(duì)其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。船長對(duì)船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸,、日常管理、安全等方面負(fù)有權(quán)力和責(zé)任,。

3,、職業(yè)要求不同：輪機(jī)長須持有輪機(jī)長適任證書，身體健康,，尤其是視力,、聽力和口語表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求,，通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格。船長則是船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學(xué)歷,，須持有船長適任證書,。

二、在船上,，輪機(jī)長和船長是平級(jí)嗎,？

如果在部隊(duì)里的話，一般船長和輪機(jī)長的軍銜是一樣的,，大副要低一級(jí),，不過如果船長暫時(shí)離崗的話，第一順位一定是大副,，第二順位看情況,，有些船是二副有些是輪機(jī)長 相對(duì)工廠來說的話，船長就是廠長,，輪機(jī)長就是總工程師,，船長管全船的一切，輪機(jī)長管全船的正常運(yùn)行 一般分工是船長管甲板上,，輪機(jī)長管甲板下,，只能這么說吧，不過船長同時(shí)也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表,，所以船長的待遇相對(duì)輪機(jī)長要好一點(diǎn),，責(zé)任也多擔(dān)待一點(diǎn)

三、輪船職位等級(jí)劃分,？

1）高級(jí)船員分以下10名

【船長】：船上總指揮,，最高級(jí)別。

【輪機(jī)長】：屬稱“老軌”,，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行,。

【大副】：船長的助手，主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,，協(xié)助船長對(duì)船舶的安全航行,。

【大管輪】：負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng)。

【政委】：負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。

【機(jī)電員】：負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng)。

【二副】：主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,，保證船舶正常航行。

【三副】：主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班,。

【二管】：主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】：主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng),，包括吊機(jī)、纜機(jī)等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】,、【機(jī)工長】、【一水】,、【二水】,、【機(jī)工員】、【廚師】,，人員數(shù)量不定,，根據(jù)船舶大小而定。

四,、輪機(jī)長跟船長哪個(gè)累,？

船長

船長和輪機(jī)長相比,船長工作更難。船長是主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人,。船長具有指揮,、管理船舶職能、有限的警察職能,、公證職能,、應(yīng)變職能以及代理職能。船長,是船上的最高指揮者,。

五,、船長和輪機(jī)長哪個(gè)職位大？

船長是一船之長,，是船上的最高指揮者,，也是該船的最高行政長官，對(duì)全船的安全營運(yùn)和防污染負(fù)總責(zé),。如果船長因故不能履行其職責(zé),，由大副代為履行船長職責(zé)。輪機(jī)長為輪機(jī)部部門長,，大副為甲板部部門長,，而船長不屬于任何部門。但是,，從技術(shù)職職務(wù)來說,，同一類同一等級(jí)的輪機(jī)長與船長是屬于同一級(jí)別。如甲類一等船長（適任于3000總噸及以上船舶）和甲類一等輪機(jī)長（適任于3000千瓦及以上船舶）技術(shù)職務(wù)相同,。

六,、10?船長和輪機(jī)長哪個(gè)職位大？

這兩個(gè)職位沒有明顯的大小之分,。船上一般有駕駛臺(tái)和機(jī)艙部,。輪機(jī)長是全船機(jī)械總工程師,，而且是機(jī)艙行政管理的領(lǐng)導(dǎo)。船長理論上是管理全船的人,，但是機(jī)艙事物基本不管,。在船上船長輪機(jī)長是評(píng)級(jí)的。但是由于船長一般跟公司領(lǐng)導(dǎo)和港口國官員打交道,，所以船長還是全船的代表,。形式上船長權(quán)力要大一些。不過輪機(jī)長并不從屬于船長領(lǐng)導(dǎo),。船上事物兩人要協(xié)商決定,，遇到緊急情況兩人要商量處理緊急情況。

七,、船舶輪機(jī)長對(duì)應(yīng)職稱,？

一級(jí)船舶輪機(jī)長相當(dāng)于中級(jí)職稱。

當(dāng)然,，如果在船上工作,，職稱是沒有意義的，畢竟船上是按照職務(wù)拿工資的,，根本就沒有職稱一說,。但是在人才流動(dòng)司空見慣的今天，有了比較豐富的海上工作經(jīng)驗(yàn)后轉(zhuǎn)行到陸地上工作的現(xiàn)象也非常普遍,。那么,，身份的轉(zhuǎn)變也就意味著職位的變化，這就不可避免要面臨著職稱的問題