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三類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng)什么待遇(三類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng)能當(dāng)二類(lèi)輪機(jī)員么)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-12 04:39    點(diǎn)擊:333   編輯:admin

一,、輪機(jī)工程最普通的一個(gè)月能掙多少錢(qián),?

海員工資參考價(jià)格

甲類(lèi)(東南亞航線、環(huán)球航線):

駕駛部 工資(月薪) 輪機(jī)部 工資(月薪)

船 長(zhǎng) 2800-3800美元 輪機(jī)長(zhǎng) 2600-3600美元

大 副 2300-3000美元 大管輪 2300-3000美元

二 副 1500-2500美元 二管輪 1500-2500美元

三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元

水手長(zhǎng) 850-1200美元 機(jī)工長(zhǎng) 850-1200美元

水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元

乙類(lèi)(近洋航線:中韓,、中日,、東南亞、臺(tái)灣航線):

駕駛部 工資(月薪) 輪機(jī)部 工資(月薪)

船 長(zhǎng) 2000-3500美元 輪機(jī)長(zhǎng) 2000-3300美元

大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元

二 副 1300-1800美元 二管輪 1300-1800美元

三 副 1000-1600美元 三管輪 1000-1500美元

水手長(zhǎng) 800-1000美元 機(jī)工長(zhǎng) 800-1000美元

水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元

備注:全體船員的遠(yuǎn)洋航線伙食補(bǔ)助不低于4美元,,另有勞務(wù)費(fèi)等補(bǔ)助,。

丙類(lèi)(沿海航線):

駕駛部 工資(月薪) 輪機(jī)部 工資(月薪)

船長(zhǎng) 18000-22000元 輪機(jī)長(zhǎng) 18000-20000元

大副 15000-18000元 大管輪 15000-18000元

二副 12000-15000元 二管輪 12000-15000元

三副 8000――10000元 三管輪 8000-10000元

水手長(zhǎng) 4000-5000元 機(jī)工長(zhǎng) 4000-5000元

水手 2500-3500元 機(jī)工 2500-3500元

二、輪機(jī)長(zhǎng)有前途嗎,?

現(xiàn)在做輪機(jī)長(zhǎng)很有前途,。

目前國(guó)內(nèi)這個(gè)職業(yè)的人數(shù)還是不多,導(dǎo)致處于供不應(yīng)求的階段,,就業(yè)待遇十分優(yōu)厚,,一般都用美金結(jié)算,月工資在4000美金左右,,被稱(chēng)為眾多灰領(lǐng)中的金領(lǐng),。

而輪機(jī)長(zhǎng)的上升通道也十分明朗,在這個(gè)職位滿(mǎn)18個(gè)月,,經(jīng)過(guò)考核優(yōu)秀,,就可以晉升船長(zhǎng)。

三,、10?輪機(jī)長(zhǎng)所需資歷,?

甲類(lèi)三管輪的待遇在1800美金左右(散貨運(yùn)輸),具體待遇咨詢(xún)公司,,上船前會(huì)簽合同,。一般情況下三管輪晉升輪機(jī)長(zhǎng)需要約60個(gè)月海齡。算上休假,,一切考試順利的話(huà)需要10年左右,。

四,、在中國(guó)一名高級(jí)遠(yuǎn)洋輪機(jī)長(zhǎng)的月薪為多少?

公司,,船型,,噸位不同,差異還是挺大的按船東來(lái)排,,歐美的大于國(guó)內(nèi)的按船型來(lái)排,,LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨噸位越大,一般工資偏高除了大陸的船東,,公司太多,,差異比較大,現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬(wàn)美金了吧國(guó)內(nèi)的散貨一般五六萬(wàn)人民幣,,有厲害的公司能拿到1.5萬(wàn)美金

五,、港口拖輪輪機(jī)長(zhǎng)待遇有20萬(wàn)嗎?

在長(zhǎng)江口陰暗的拖輪差不多,,不過(guò)這些大都是私人的拖輪,,工作部穩(wěn)定,,年薪雖說(shuō)會(huì)有這么多,,不過(guò)工作時(shí)間不可能這么長(zhǎng)的。

目前,,沿海各大港口正規(guī)拖輪公司的輪機(jī)長(zhǎng)(單指正式員工)年薪也就13萬(wàn)左右,,而且不怎么好進(jìn)入的。這兩種拖輪的輪機(jī)長(zhǎng),,前者工資高,,但不穩(wěn)定,后者工資低點(diǎn),,但很穩(wěn)定,,工作環(huán)境好、工作強(qiáng)度也不大,。

六,、東太平洋船員待遇?

高級(jí)船員工資待遇,,根據(jù)船舶種類(lèi),、航區(qū)、等級(jí)不同,,同職位船員工資會(huì)有浮動(dòng)區(qū)間,,

甲板部

外貿(mào)船長(zhǎng)工資在7600—8200美元,內(nèi)貿(mào)船長(zhǎng)在30000—37000元人民幣,,

外貿(mào)大副工資在5500—7700美元,,

內(nèi)貿(mào)大副在22000—25000元人民幣,;

外貿(mào)二副工資在2100—2900美元,內(nèi)貿(mào)二副在14000—16000元之間,;外貿(mào)三副在1700—2650美元之間,,內(nèi)貿(mào)三副在12000—14500元之間。普通船員中水手長(zhǎng)工資在1400—1600美元,,

內(nèi)貿(mào)水頭工資在10000—11000元,,外貿(mào)水手在1350—1550美元,

內(nèi)貿(mào)水手在8500—9000元人民幣之間,。

輪機(jī)部船員工資中

外貿(mào)輪機(jī)長(zhǎng)工資在6000—9000美元,,

內(nèi)貿(mào)輪機(jī)長(zhǎng)24000—27000元人民幣;

外貿(mào)大管輪在5500—6800美元,,內(nèi)貿(mào)大管輪在20000—21000元人民之間,;

外貿(mào)二管輪在2300—3300美元,內(nèi)貿(mào)二管輪在13500—15000元人民幣,;

三管輪工資在1600—2600美元,,

內(nèi)貿(mào)三管輪在11000—11500人民幣;

普通船員機(jī)工長(zhǎng)在1400—1800美元,,

內(nèi)貿(mào)機(jī)工長(zhǎng)在10000—11000人民幣之間,;

外貿(mào)機(jī)工在1300—1550美元,

內(nèi)貿(mào)機(jī)工在8500—9000人民幣之間,。

外貿(mào)電機(jī)員ETO(電子電氣員)工資在2700—3600美元,,內(nèi)貿(mào)電機(jī)員在11000—13000人民幣之間;船上外貿(mào)大廚在1400—1600美元,,內(nèi)貿(mào)大廚在8500—9000元人民幣之間,,而服務(wù)生則在2000—3000元人民幣之間。

七,、船舶的輪機(jī)員是工程師嗎,?

具體分是船上工作還是陸地工作,船體工程師很多在船廠工作,,負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu),,受力分析之類(lèi)的,船舶輪機(jī)工程師在船上工作,,簡(jiǎn)稱(chēng)輪機(jī)員,,待遇方面輪機(jī)員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機(jī)長(zhǎng)41K:船體工程師不好說(shuō),灰色收入較多 ,,而且要分在哪里上班,,但應(yīng)該不會(huì)少于10K,相對(duì)輪機(jī)員在海上的工作,船體工程師輕松點(diǎn)做設(shè)計(jì)的更不錯(cuò),船體設(shè)計(jì)很籠統(tǒng),,船體看是機(jī)艙部分,,甲板外殼,雙層底,,龍骨等等,,但總歸一句話(huà),很有發(fā)展?jié)摿?,主要看在哪里工作,,相?duì)來(lái)說(shuō),在現(xiàn)場(chǎng)比在設(shè)計(jì)所工作可能會(huì)好點(diǎn),,輪機(jī)工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)艙部分,,管路鋪設(shè),主機(jī)發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備安裝設(shè)置,,及輔助設(shè)施合理安裝,,輪機(jī)工程師注重于機(jī)艙動(dòng)力,船體工程師注重于船舶整體,,難說(shuō)好壞,,個(gè)人認(rèn)為,輪機(jī)工程好點(diǎn)

八,、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)職位大,?

船長(zhǎng)是一船之長(zhǎng),是船上的最高指揮者,,也是該船的最高行政長(zhǎng)官,,對(duì)全船的安全營(yíng)運(yùn)和防污染負(fù)總責(zé),。如果船長(zhǎng)因故不能履行其職責(zé),,由大副代為履行船長(zhǎng)職責(zé)。輪機(jī)長(zhǎng)為輪機(jī)部部門(mén)長(zhǎng),,大副為甲板部部門(mén)長(zhǎng),,而船長(zhǎng)不屬于任何部門(mén)。但是,,從技術(shù)職職務(wù)來(lái)說(shuō),,同一類(lèi)同一等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)是屬于同一級(jí)別。如甲類(lèi)一等船長(zhǎng)(適任于3000總噸及以上船舶)和甲類(lèi)一等輪機(jī)長(zhǎng)(適任于3000千瓦及以上船舶)技術(shù)職務(wù)相同,。

九,、輪機(jī)長(zhǎng)是多大的官,謝謝,?

在船上,,他是輪機(jī)部的部門(mén)長(zhǎng),對(duì)船長(zhǎng)負(fù)責(zé),,主管船舶一切機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行和檢修,,工資待遇略少于船長(zhǎng),。