午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、輪機(jī)長的職責(zé)是做什么？

1.

輪機(jī)長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,堅持貫徹 各項規(guī)章制度,保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運行,安全,、優(yōu)質(zhì),、高效、低耗地完成輪機(jī)部各項工作,滿足船舶安全 生產(chǎn)和要求,。

2.

貫徹養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,匯編年度,、月度預(yù)防檢查 和維修養(yǎng)護(hù)計劃,審定航次作業(yè)計劃,確保機(jī)、電設(shè)備處于正 常技術(shù)狀態(tài),。

3.

嚴(yán)格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,審查需動用電,、風(fēng)焊等明 火作業(yè)的必要性和安全措施、簽注意見后報船長審批,。

4.

審核材,、潤,、物料、工具,、備件的清領(lǐng)計劃,申請燃料,正 確填寫燃,、潤料消耗報表。

五,、 開航前,，檢查輪機(jī)設(shè)備的運轉(zhuǎn)及值班人員的工作情況。

二,、丙一輪機(jī)長考試科目,？

1、主推進(jìn)動力裝置;2,、船舶輔機(jī);3,、輪機(jī)自動化;4、輪機(jī)維護(hù)與修理,。

三,、開船的海員是什么職位？

船上分兩個部門,，一個甲板,，一個機(jī)艙。

甲板的職務(wù)：船長,，大幅，二副,，三幅,，水手，水手長,，木匠,，大廚，大臺,，有些船上還有政委和船東代表,。

機(jī)艙的職務(wù),，輪機(jī)長,，大管，二管,，三管,，機(jī)工,，機(jī)工長,，電機(jī)員,，銅匠,，泵匠（油船和化學(xué)品船）。

你所說的開船的應(yīng)該就是指甲板部門了,。

希望對你有幫助！

四,、在船上,，輪機(jī)長和船長是平級嗎？

如果在部隊里的話,，一般船長和輪機(jī)長的軍銜是一樣的,，大副要低一級，不過如果船長暫時離崗的話,，第一順位一定是大副,，第二順位看情況，有些船是二副有些是輪機(jī)長 相對工廠來說的話,，船長就是廠長,，輪機(jī)長就是總工程師，船長管全船的一切,，輪機(jī)長管全船的正常運行 一般分工是船長管甲板上,，輪機(jī)長管甲板下，只能這么說吧,，不過船長同時也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表,，所以船長的待遇相對輪機(jī)長要好一點，責(zé)任也多擔(dān)待一點

五,、輪機(jī)長有前途嗎,？

現(xiàn)在做輪機(jī)長很有前途,。

目前國內(nèi)這個職業(yè)的人數(shù)還是不多,，導(dǎo)致處于供不應(yīng)求的階段，就業(yè)待遇十分優(yōu)厚,，一般都用美金結(jié)算,，月工資在4000美金左右，被稱為眾多灰領(lǐng)中的金領(lǐng),。

而輪機(jī)長的上升通道也十分明朗,，在這個職位滿18個月，經(jīng)過考核優(yōu)秀，就可以晉升船長,。

六,、大副和輪機(jī)長哪個大？

輪機(jī)長和大副相比較來說,，大副官比較高,。

大副是船長的主要助手，當(dāng)船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù),，或新任船長未到任前,，臨時代理船長職務(wù)。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運作。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

七、船上都有哪些職位這些職位都是干什么的,？

　商船：最高是船長（captain capt.) 　　甲板部：大副,，二副，三副,，水手長,，木匠，水手 大廚 　　輪機(jī)部：輪機(jī)長,，大管輪,，二管輪，三管輪,，機(jī)工長,，銅匠，機(jī)工 　　一,、船員組織結(jié)構(gòu) 　　船員組織結(jié)構(gòu)的形式隨船舶科技進(jìn)步而演化,。 　　目前，一艘有甲板部,、輪機(jī)部和事務(wù)部,，客船還有客運部等。一般貨船船員組織結(jié)構(gòu)如圖所示,，隨著船舶自動化程度的迅速提高,，無人值班機(jī)艙和一人駕駛臺的快速發(fā)展，STCW公約提出功能發(fā)證，船員可跨部門從事其適任證書許可的職能,。表現(xiàn)為一職能多人和-人多職能,，可根據(jù)情況需要靈活地組織值班?；诼毮芘鋯T的船員的組織結(jié)構(gòu)，打破了部門的界限,，共享人力資源,，能隨時調(diào)集足夠的技術(shù)力量解決某職能的問題，職能配員使船員總?cè)藬?shù)得到較大幅度的減少,。 　　二,、各級船員的主要職責(zé) 　　(1)、船長 　　船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，船長對船東(船公司)負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮,、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人。船長應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)國家法規(guī)和規(guī)章,，國際公約和條例,，以及地區(qū)性規(guī)定，尤其是國際海上防污染公約及各國有關(guān)防污染的規(guī)定,，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對船員的各項行政管理制度,，領(lǐng)導(dǎo)船員嚴(yán)格履行崗位職責(zé)．保持船舶適航、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài),，確保船舶的安全生產(chǎn),。 　　船長負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計劃，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載,。在裝卸危險品、重大件或貴重物品時,，船長應(yīng)親自監(jiān)督,；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃；負(fù)責(zé)組織全體船員制定和落實防火,、防爆,、防海盜、防偷渡,、防走私等各項防范措施,；負(fù)責(zé)審核并簽署應(yīng)變部署表，定期主持救生、消防等各種演習(xí),；負(fù)責(zé)審閱并簽署航海日志．監(jiān)督航海日志,、輪機(jī)日志和電臺日志的正確記載負(fù)責(zé)保管船舶公章、重要文件,、船舶證書,、船員證書等．證書到期前應(yīng)及時申請檢驗或更換。 　　開航前,，船長應(yīng)通知各部門負(fù)責(zé)人做好開航前的準(zhǔn)備工作,。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書資料，審定安全經(jīng)濟(jì)的計劃航線,；制定并落實航次計劃,，備足航次所需的燃料、備件,、物料,、淡水、伙食等,；檢查備齊各種船舶證書,、船員證件、運輸單證以及港口文件．辦妥離港手續(xù),。 　　航行中．船長應(yīng)督促各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實航行計劃及相關(guān)措施,，及早布置和落實防暴風(fēng)、防臺風(fēng),、防凍,、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施。在船舶進(jìn)出港口,、靠離,、移泊、通過狹水道或船舶密集海域,、航近冰區(qū),、礁區(qū)以及遇惡劣天氣、能見度不良或遇到法定的其他情況時,，船長應(yīng)上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo),。即使有引航員引領(lǐng)時，船長仍負(fù)有安全責(zé)任,。夜間航行時,，應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項明確記入船長夜航命令簿。 　　在停泊期間,，船長應(yīng)布置值班注意事項,，并督促檢查值班情況,。 　　在船舶發(fā)生海損事故時，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報告,，連同航海日志摘要在船舶抵達(dá)第一港口時送交有關(guān)部門簽證,，并按需要申請檢驗。 　　船舶發(fā)生危及在船人員和財產(chǎn)安全的事故時,，船長應(yīng)及時組織船員和其他在船人員盡力施救,。在船舶沉沒不可避免的情況下，船長可以做出棄船決定,，但應(yīng)盡可能報經(jīng)船舶所有人同意,。在棄船時，船長應(yīng)當(dāng)最后離船,，并盡可能攜帶國旗、航海日志和其它重要文件,。 　　在緊急情況下．船長為保障水上人命與財產(chǎn)的安全和保護(hù)水域環(huán)境,，可獨立作出判斷和決策。船長在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下,，應(yīng)當(dāng)盡力救助水上人命,。 　　船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故，船長應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴(kuò)大,，并撰寫水上交通事故報告書或水域污染事故報告書,。 　　在修船時，船長應(yīng)認(rèn)真審批各部門修理計劃,，檢查進(jìn)廠前的準(zhǔn)備工作,，做好防火、防爆,、防工傷等工作,。修理過程中．經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，嚴(yán)格監(jiān)修和驗收,，保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù),。 　　(2)、政委 (部分國企航運公司還有) 　　政委是船舶領(lǐng)導(dǎo)人之一．受上級黨委和行政雙重領(lǐng)導(dǎo),，負(fù)責(zé)船員的思想政治工作和精神文明建設(shè),，并兼管部分行政管理工作；作為船舶黨支部書記還負(fù)責(zé)船舶的黨務(wù)工作,。 　　(3),、大副 　　大副是船長的主要助手，是甲板部的負(fù)責(zé)人,。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作。除航行值班外,，主管貨物的配載,、裝卸、交接和運輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。 　　大副負(fù)責(zé)編制甲板部的維修保養(yǎng)計劃,，組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)督促做好甲板部的備件,、物料,、工具和勞保用品的請領(lǐng)、驗收,、保管,、使用等工作；負(fù)責(zé)每日檢查淡水艙,、壓載水艙和污水溝(阱)的測量記錄并記入航海日志,；負(fù)責(zé)安排淡水艙、壓載水艙的注入,、排出或移注工作．以及管理淡水的補充,；負(fù)責(zé)按規(guī)定審閱和簽署航海日志，負(fù)責(zé)保管航海日志和有關(guān)圖紙,、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件,；負(fù)責(zé)督促三副和水手長做好救生、消防,、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護(hù)工作,。 　　大副全面負(fù)責(zé)貨物裝卸。在保證貨物和船舶安全的前提下,，充分利用船舶的裝載能力,，合理配載，不得超載,；計算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差,，布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸，防止發(fā)生貨損貨差,；在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時，應(yīng)指定水手長檢查裝卸設(shè)備和綁扎,、加固等情況,，并親臨現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸。 　　開航前,，大副負(fù)責(zé)檢查各種貨物單證是否齊全,、甲板部船員是否到船,，以及淡水儲備量、封艙,、活動物件綁扎固定等情況,，并會同輪機(jī)長、電機(jī)員試舵,，確認(rèn)良好并記入航海日志,。 　　大風(fēng)浪侵襲前．大副應(yīng)督促水手長和木匠檢查船上易移動物件并予以綁固，并親自檢查艙口的水密性和牢固情況,，督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風(fēng)口和外側(cè)水密門窗以及疏通甲板排水孔道,。 　　進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時,，大副在船首負(fù)責(zé)了望,，并按船長要求指揮船員進(jìn)行纜繩、錨等作業(yè)的安全操作,。 　　修船時,，大副負(fù)責(zé)匯總和編制甲板部的修船計劃，制定并落實各項安全措施,，組織好監(jiān)修、驗收和自修工作,，掌握修理進(jìn)度和質(zhì)量,，保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù)。 　　航行值班時間：04：00-08：00,；16：00-20：00,。 　　(4)、二副 　　二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國旗、號旗,、號燈,、號型、海圖及其他航海圖書資料,。 　　航前,，二副應(yīng)按船長指示備妥所需旗號,、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日，設(shè)計并畫好好計劃航線,，報船長審批,。 　　航行中，每天填寫正午報告,；每個航次結(jié)束后及時填報航次報告,。 　　進(jìn)出港口、靠離移泊時,，二副在船尾按船長的指示指揮船員進(jìn)行纜繩等作業(yè)的安全操作,。 　　航行值班時間：00：00-04：00；12：00-16：00,。 　　(5),、三副 　　三副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生,、消防設(shè)備。 　　開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,，并經(jīng)大副審核，船長和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。 　　進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時，三副在駕駛臺協(xié)助了望,，傳達(dá)和執(zhí)行船長命令,，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況。 　　航行值班時間：08：00-12：00,；20：00-24：00,。 　　(6)、無線電電子員或操作員 　　在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，按時值班，正確使用各種無線電通信設(shè)備．做好維修保養(yǎng)工作,，認(rèn)真完成船長和政委下達(dá)的各項通信任務(wù),，并做好記錄。 　　(7),、水手長 　　水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下．組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,。 　　負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了望輪值表,； 　　按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿,、開關(guān)艙、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等,； 　　管理甲板部物料、屬具,、綁扎器材和勞保用品,，做好請領(lǐng)、驗收和發(fā)放等工作,。 　　(8),、木匠 　　木匠在大副和水手長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)木工及有關(guān)工作,。負(fù)責(zé)請領(lǐng),、保管木工工具和物料；負(fù)責(zé)定期檢查舷窗,、水密門,、導(dǎo)纜孔滾筒和救生艇吊柱等設(shè)備，并適時加油活絡(luò),；負(fù)責(zé)每天至少兩次測量談水艙,、壓載水艙、污水溝(井)并作好記錄,；負(fù)責(zé)按大副或值班駕駛員指示聯(lián)系機(jī)艙灌注,、移注、排出壓載水或排出貨艙污水,；負(fù)責(zé)操縱起錨機(jī)及其外部的清潔保養(yǎng)。 　　(9),、一級水手 　　一級水手在值班駕駛員和水手長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。 　　值班時,，一級水手應(yīng)切實執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定,。開航前做好檢查航行燈、備罷所需旗號等準(zhǔn)備工作,，航行中按要求正確操舵,，協(xié)助駕駛員了望，并負(fù)責(zé)駕駛臺的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作,。 　　不參加輪值時,，在水手長的安排下，履行二級水手的職責(zé),。 　　(10),、二級水手 　　二級水手在水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,，參加系泊帶纜．收放舷梯、安全網(wǎng)和引航員梯,、清潔和維修保養(yǎng),，起落吊桿和開關(guān)艙，清艙洗艙,，看艙理貨,，綁扎貸物，拆裝檢查裝卸屬具,，插編繩結(jié),、收放救生艇(筏)，消防,、救生,、堵漏、了頭,，以及大副,、水手長安排的其他工作。 　　(11),、輪機(jī)長 　　輪機(jī)長在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，是全船機(jī)械,、動力,、電氣(無線電通信和甲板部使用的無線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)制定并落實各種機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計劃和值班制度,；負(fù)責(zé)組織制定輪機(jī)部修船計劃、編制修理單和預(yù)防檢修計劃,，組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗收,；負(fù)責(zé)各種油料、物料,、備件的申請,、造冊保管和合理使用；負(fù)責(zé)保管機(jī)艙設(shè)備的證書,、圖紙資料和技術(shù)文件,；負(fù)責(zé)審問和簽署輪機(jī)日志。在發(fā)生緊急事故時,，輪機(jī)長負(fù)責(zé)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作,。 　　(12)、大管輪 　　大管輪是輪機(jī)長的主要助手，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理,、操作和檢修工作,，教育所屬船員嚴(yán)格遵守工作制度、操作規(guī)章和勞動紀(jì)律,，保證輪機(jī)部各項規(guī)章制度的正確執(zhí)行,。 　　大管輪負(fù)責(zé)管理主機(jī)、軸系及為主機(jī)直接服務(wù)的輔機(jī),，并負(fù)責(zé)管理舵機(jī),、冷藏機(jī)，以及輪機(jī)部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥,、燃油應(yīng)急開關(guān)等),；負(fù)責(zé)輪機(jī)部通用物料及本人主管機(jī)械設(shè)備的備件、潤滑油的申領(lǐng),、驗收和使用,；負(fù)責(zé)機(jī)、爐,、泵艙的清潔工作,。在開航前試車時，大管輪必須在場,。 　　航行值班時間與大副相同,。 　　(13)、二管輪 　　二管輪在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動機(jī)及為它服務(wù)的機(jī)械設(shè)備,、機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)和輪機(jī)長指定的其他設(shè)備；負(fù)責(zé)加裝燃油(駁油),，并進(jìn)行燃油的測量,、統(tǒng)計和記錄工作。 　　航行值班時間與二副相同,。 　　(14),、三管輪 　　三管輪在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理甲板機(jī)械,、泵間、救生艇,、應(yīng)急救火泵,、空調(diào)機(jī)、副鍋爐及其附屬設(shè)備和機(jī)艙內(nèi)部分輔機(jī)等,，以及輪機(jī)長指定的其他輔機(jī)和設(shè)備,。對于不設(shè)電機(jī)員的船舶，三管輪負(fù)責(zé)管理全船電氣設(shè)備。 　　航行值班時間與三副相同,。 　　(15),、機(jī)工長 　　機(jī)工長應(yīng)具有管理、操作和檢修能力,。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，機(jī)工長負(fù)責(zé)組織、安排機(jī)工值班以及機(jī),、爐,、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作。 　　(16),、機(jī)工 　　機(jī)工在輪機(jī)長,、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)工長的直接領(lǐng)導(dǎo)和安排下,，協(xié)助輪機(jī)員或獨立進(jìn)行機(jī),、電、鍋爐設(shè)備,、管系,、閥門等的檢修、保養(yǎng)和清潔工作,，并按規(guī)定時間值班,。 　　（17）,、管事 (現(xiàn)在很多取消) 　　管事是事務(wù)部的負(fù)責(zé)人,，是船長和政委對外聯(lián)系的助手。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)部人員工作；負(fù)責(zé)船員,、旅客的生活服務(wù),；負(fù)責(zé)辦理聯(lián)檢、現(xiàn)金出納和船員工資等工作,。 　　(18),、大廚 　　廚在管事的領(lǐng)導(dǎo)下，領(lǐng)導(dǎo)和分配廚房工作人員的工作,，并協(xié)助管事采購,、儲備和保管糧食、副食品和餐膳用料,，保證廚房及食品的清潔衛(wèi)生,。 　　(19)、廚工 　　廚工是大廚的助手。在大廚的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)爐灶,、倉庫和膳食等工作。 　　(20),、船醫(yī) (由大副或二付兼任) 　　船醫(yī)在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下。負(fù)責(zé)全船的醫(yī)療工作,，并協(xié)同大副監(jiān)督船舶的清潔衛(wèi)生工作,，保證全體船員、旅客的身體健康,。沒有配備船醫(yī)時,，船醫(yī)的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任。 　　(21),、服務(wù)員 　　服務(wù)員在管事的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)船員、旅客的服務(wù)工作,。

八,、輪船上的職位都是干什么的？

輪船上按部門分為甲班部,，和輪機(jī)部,。

甲班部有船長、大副,、二副,、三副

水手長，水手等,。

船長：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全船,，與公司，租家,，港口國等外部聯(lián)系,。

大副：負(fù)責(zé)甲班部門的維修保養(yǎng)，值航行班,。

二副：負(fù)責(zé)設(shè)計航線,，更新海圖。

三副：負(fù)責(zé)船上消防救生設(shè)備,。

水手長及水手：負(fù)責(zé)按照大副安排維修保養(yǎng)船舶,。

輪機(jī)部有輪機(jī)長，大管輪,，二管輪,，三管輪，銅匠,，機(jī)工,。

輪機(jī)長負(fù)責(zé)整個輪機(jī)部。

各管輪負(fù)責(zé)各自的機(jī)器設(shè)備,。

機(jī)工銅匠在大管輪領(lǐng)導(dǎo)下保養(yǎng)機(jī)器設(shè)備,，打掃機(jī)艙衛(wèi)生等。

一般廚師和服務(wù)生算甲班部,，負(fù)責(zé)做飯,，服務(wù)生有時還負(fù)責(zé)打掃一下衛(wèi)生。