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遠(yuǎn)洋一等輪機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)丙類大管(遠(yuǎn)洋一級(jí)輪機(jī)長(zhǎng))
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-18 15:28    點(diǎn)擊:208   編輯:admin

一,、漁船三等輪機(jī)長(zhǎng)可考下丙二大管輪嗎,?

不可以。一等輪機(jī)長(zhǎng)可以考

二,、海員如何從甲類,,乙類申請(qǐng)改為丙類?

我來(lái)明確的給你說(shuō)吧 已經(jīng)報(bào)名甲類的是不可以轉(zhuǎn)為丙類的,,即使你的甲類考試只是英語(yǔ)沒(méi)過(guò)也不會(huì)給你轉(zhuǎn) 但是這種情況可以轉(zhuǎn)為丁類 那你就吃大虧了 丁類是內(nèi)河就是江里的那種船 工資很低 勸樓主還是不要放棄 多看題目就好了 我們這幾天正開始呢 我現(xiàn)在只剩下英語(yǔ)了 如果沒(méi)過(guò)的話打算打算花它兩個(gè)月 就不信不行 我在福建船政學(xué)院

三,、中國(guó)海員招聘網(wǎng)丙一大管輪市場(chǎng)價(jià)是多少?

近兩年因?yàn)楸愐坏却蠊軘?shù)量上升較快,,而航運(yùn)市場(chǎng)低迷,,不少船停航。導(dǎo)致近年大管工資普遍下調(diào),。但是資歷較好,,做過(guò)電噴主機(jī)等新式主機(jī)的大管工資,散雜貨船現(xiàn)在月薪25000上下,。油化船,、集裝箱船工資稍高些。

根據(jù)主機(jī)馬力大小,,公司對(duì)大管資歷要求的高低等因素,,丙一大管輪工資相當(dāng)混亂。15000~28000月薪都有,。

四,、11規(guī)則海船船員大管輪(甲一)職務(wù)晉升輪機(jī)長(zhǎng)考試的話,請(qǐng)問(wèn)大管輪資歷有什么規(guī)定嗎,?

  11規(guī)則適任證書里包含G證,。

  船員適任證書報(bào)考條件:   1. 申報(bào)乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)間,進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,。2. 申報(bào)500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學(xué)歷。3. 申報(bào)無(wú)線航區(qū)船舶大副,、船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、及GMDSS一級(jí),、二級(jí)無(wú)線電子員的船員,必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,?! ?        

五、海員甲類和丙類有什么不同,?

1,、航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無(wú)限航海區(qū),,丙類屬于沿海航海區(qū),。

2、職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,,主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,,GMDSS限用操作員,500總噸及以上船舶的值班水手,,主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

六、輪機(jī)三管輪大證英語(yǔ)未過(guò),,甲類如何換丙類證書,?

應(yīng)該是英語(yǔ)理論或者評(píng)估掛了一門吧,?先去咨詢學(xué)校或者海事局你的情況符合不符合甲降丙,,問(wèn)清楚,。

如果可以,甲降丙第一個(gè)要求:參加船長(zhǎng),、高級(jí)船員過(guò)渡期補(bǔ)差培訓(xùn),,通過(guò)考試后,才能降丙類,。

七,、船員甲類轉(zhuǎn)丙類需要什么證件?

  海員按航線通常劃分為甲,、乙,、丙、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,,又稱為國(guó)際海員;乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,,為區(qū)域類海員,;丙類海員可在沿海航區(qū)航行;丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,?! ”愂菄?guó)內(nèi)航線,也稱南北線,,多是國(guó)內(nèi)南北跑,,也有可以走東南亞的。丙類的考試少考一門英語(yǔ),,甲乙類的是多考英語(yǔ),。丙類的中專高中后就可以考了,但是甲類的要參加一到兩年的培訓(xùn)后才能去考,。甲類一般考7門,,實(shí)操7項(xiàng)。拿到白皮成績(jī)單前記得還要去考四小證和把船員服務(wù)簿搞下來(lái),。學(xué)習(xí)費(fèi)用應(yīng)該不同地區(qū)不同渠道有所不同,。

八、丙類大管輪好考嗎,?

有難度,。

大管輪的考試難度主要集中在理論部分,目前大管輪培訓(xùn)周期大致為3個(gè)月,培訓(xùn)時(shí)間短,,考試難度相對(duì)較大,,目前大管輪一次性通過(guò)率在30%—40%之間。

報(bào)考大管輪需要以下幾個(gè)基本條件:至少具有18個(gè)月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標(biāo)準(zhǔn);持有航海類專業(yè)大專及以上學(xué)歷;海上任職安全記錄良好等,。如果持有丙類大管輪證書,,則需要實(shí)際擔(dān)任大管職務(wù)滿12個(gè)月的海上資歷。

九,、丙類大管輪算中級(jí)職稱嗎,?

大管輪在海輪上屬于機(jī)艙的管理級(jí)船員,機(jī)艙管理級(jí)船員還有輪機(jī)長(zhǎng),,另外,,機(jī)艙還有二管輪、三管輪屬于操作級(jí)船員,,機(jī)工和機(jī)工長(zhǎng)屬于支持級(jí)船員,。如果大管輪在岸上公司上班,可以申請(qǐng)中級(jí)職稱證書,。大管輪在輪機(jī)部主要負(fù)責(zé)船舶主機(jī)及其輔助設(shè)備還有其它輪機(jī)長(zhǎng)指定設(shè)備的保養(yǎng),。在船上一般也稱其二軌,老二,。是船上高級(jí)船員,。地位僅次于船長(zhǎng),輪機(jī)長(zhǎng),,大副,,政委(如有的話)。