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一,、一級遠洋漁船船長證能轉(zhuǎn)到貨船嗎？

轉(zhuǎn)是不行的,，得增駕但不能增駕到船長,，得從貨船三付攸起，它屬于兩種性質(zhì),，噸位也不同,，不象開車，貨車轉(zhuǎn)客車增駕疣行,，小車轉(zhuǎn)大車也員增駕就行,，船不行，目前從一個三付如果努力,，干到船長位職,，估計快手也得10年8年的，有的10年還多,，因為三付到船長中間有個二付,，大付(倒這級得進行專業(yè)考試丿，再到船長(從大付到船長還得進行專業(yè)孝式,，這一步快手2到3年)

二,、海員出海一般多久？

不知講的是上一次船干多長時間下船休息(公休)還是船從裝貨開始到另一港12卸完貨為止一個航次(跑完一個裝,，卸周期),。

如果按上船工作到下船休息(正常休假)大約8到12個月，看合同的簽約,，一般為8個月十4個月(中間到期8個月時由于種種原因可能會影響下船而延期在4個月內(nèi)屬正常丿,。

如果按航次，長航線一般50天以內(nèi)如歐美航線，短航線3,，2天,，如日，韓航線,。

三,、船上大管的職責是什么？

船舶大管輪的崗位職責

要求A

1. 負責協(xié)助上級領(lǐng)導進行公司日常行政,、后勤,、人事管理的運作，下屬部門人員值班安排,；

2. 負責游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作；

3. 負責協(xié)助上級進行公司制度的建立,、執(zhí)行,；

4. 負責解答游輪公司業(yè)務范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務；

5. 負責辦公室綜合業(yè)務管理,，外聯(lián)業(yè)務,；

6. 負責后勤管理及采購工作；

7. 負責文案編制,，報告編寫,，電子檔案、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負責對公司船舶所有機電設(shè)備實施全過程的綜合管理,，并對設(shè)備技術(shù)狀況進行有效的監(jiān)督，確保公司船舶機電設(shè)備的安全運行,，有效控制公司船舶維修,、備件、物料等成本,，努力提高公司船舶機電設(shè)備的管理水平,。

2. 負責組織對公司船舶機電設(shè)備的更新、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施,；

3. 負責審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計劃，加強設(shè)備維修及備件費用的控制,；

4. 負責組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,；

5. 負責組織機電設(shè)備的普查工作，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進行分析，加強各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負責對相關(guān)崗位人員的安排、調(diào)配,，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況；

8. 負責對各相關(guān)供應商和新進入產(chǎn)品的審核,、批準,；

9. 負責對機電設(shè)備,、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

四,、船員的行政級別是什么？

船員,，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員服務簿的人員,，包括船長、高級船員,、普通船員,。

船長，是指取得船長任職資格,，負責管理和指揮船舶的人員,。

高級船員，是指取得相應任職資格的大副,、二副,、三副、輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術(shù)或者管理人員,。

普通船員，是指除船長,、高級船員外的其他船員,。

五、甲類大管輪晉升輪機長需要什么條件,？

目前遠洋三管輪工資在1500美金～2300美金,，具體看船東實力，三管輪海齡18個月無考試直接晉升二管輪,，二管輪海齡12個月,，參加六個月培訓考試,，在船實習三個月，晉升大管輪,，大管輪海齡18個月,，參加六個月培訓考試，在船實習三個月,，晉升輪機長,。

六、遠洋貨輪船長對學歷的要求高嗎,？

船長,，是船上的最高指揮者。船長在我國與輪機長,、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級船員,。德國,、日本等國也是如此。在英美等國,，船長不屬于船員,，而單獨作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。現(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任,，比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務部、船務部負責人以及指定人員等,。