一,、申請機長的申請書怎么寫?申請書,,尊敬的領(lǐng)導您好,,我是本公司xxx員工,,在xx崗位,工作xx年,,已熟練掌握本職位工作,,認為自己有能力向前發(fā)展,能勝任機長這個崗位,,希望領(lǐng)導能給我這個機會,,謝謝。 二,、向風而行語珩和顧機長是怎么回事,?李語珩和顧機長兩人從小就認識,兩家的父母也是關(guān)系很好的朋友,,只是后來李語珩跟隨家人一起去國外讀書,,很長時間沒有再聯(lián)系顧南亭,直到她研究生畢業(yè),,就來到了顧南亭工作的航空公司應(yīng)聘乘務(wù)員,。 三、船舶保安員,?現(xiàn)在的航運公司還沒有專職的保安員(客輪不知道) 保安員都是兼職的,,還要經(jīng)過保安員培訓,五天時間,,各船員學校一般都可開展 大部分船公司都是由政委,、大副、輪機長做船舶保安員,,因為ISPS《國際保安規(guī)則》規(guī)定要賦予保安員相當?shù)臋?quán)力(SSO) 不是隨便可以做的,。 應(yīng)聘不了,船舶保安員是根據(jù)公約強制配備的(911事件的產(chǎn)物),,航運公司為降低成本,,只用船上在職船員兼職,不會另外招聘,。一般是政委,,大副或輪機長這三個人中的一位。所以不可能做船上保安員四,、飛行員怎么晉升到機長,?一般情況下,在我國,,從一個完成基礎(chǔ)飛行培訓的學員成長為正式的機長,,這期間要經(jīng)歷大概八個階段,即跟機觀察員、全程右座,、第一階段副駕駛,、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛,、第四階段副駕駛,、左座副駕駛,然后才可以成為機長,。 一名從航校畢業(yè)的學員進入航空公司后成為跟機觀察員,,就要先飛不超過200個小時的實習。在這期間他只是觀察,,任何操作也不能進行。 之后,,考察合格才能成為副駕駛,,而副駕駛又分為A、B,、C三種類別,,僅C類又分為C1、C2,、C3,,通過一層層的晉級在飛行滿2700個小時后,要接受航空公司,、中國民航總局代表的聯(lián)合考核,。考核之后才能決定飛行員是否能夠擔任正駕駛,,再由航空公司決定你能不能成為機長,。 而要申請成為像波音777這樣大型客機的機長,飛行員還必須要擔任過中型飛機機長至少1年以上,,擁有機長飛行經(jīng)歷不少于300小時等諸多條件,。不夠這些條件,都不能申請成為大型飛機機長,。所以一名飛行員要想成為大型飛機的機長,,至少要6年時間。 五,、什么是海員,應(yīng)聘海員需要什么條件,?海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長,,輪機長,大副,,大管輪,,政委(僅中國有);操作級:二副,,二管輪,三副,,三管輪,。 普通海員又稱支持級 水手長,機工長,,一水,,二水,機工等,,還包括廚師,,事務(wù)員等。現(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,,又稱為船東代表,,應(yīng)屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,,還要具備良好的心理素質(zhì)、較強的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,,海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。 報考船員適任證書的五要 一、 要專業(yè)學歷和培訓 1. 申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,,應(yīng)具有主管機關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓時間,,進行專業(yè)培訓或航海類學校的相關(guān)專業(yè)學歷。 2. 申報500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學歷,。 3. 申報無線航區(qū)船舶大副、船長,、輪機長,、大管輪、及GMDSS一級,、二級無線電子員的船員,,必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學歷。 二,、要海上資歷 1. 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書后,,需6個月的海上實習資歷(航區(qū):無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可),。 2. 申請三副、三管輪適任證書考試者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級值班水手和值班機工適任證書,,實際擔任其職務(wù)12個月(新的文件:沿海航區(qū)以上均可),。 3. 申請大副、大管輪適任證書考試者,、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級二副、二管輪適任證書,、實際擔任其職務(wù)滿12個月,。 4. 申請船長、輪機長適任證書者,,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實際擔任其職務(wù)18個月,。 5. 申請擴大航區(qū)考試,、評估者、應(yīng)持有與申請航區(qū)較低一級,,但相同船舶的等級和職務(wù)的適任證書并實際擔任其職務(wù)6個月資歷。 6. 申請?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚?,評估者,、應(yīng)持有與申請噸位較低一級噸位和功率,但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書并實際擔任其職務(wù)12個月,。 7. 同時申請擴大航區(qū)和提供噸位,、功率的應(yīng)持有與所申請航區(qū)和噸位、功率較低一級相同職務(wù)的適任證書,,并實際擔任其職務(wù)18個月,。 三、要專業(yè)培訓 1. 報乙類,、丙類,、水手、機工的必須要經(jīng)過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓,,其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓,。 2. 報考客船服務(wù)員或船舶廚工、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓客船服務(wù)員還需要進行“客船專業(yè)培訓”,。 3. 報考特殊船舶的船長,、駕駛員、輪機員,、水手,、機工(油輪、化學品、液化氣船)除還需進行“特殊專業(yè)”培訓,。 四,、要海上實習 1. 乙類丙類水手、機工的船員,,獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習(遠洋,、沿海均可)。 2. 獲得各類三副,、三管輪得考試合格證的船員,,需到船上實習擔任水手和機工12個月后,方能換取適任證書,。 3. 一般貨船或客船船員,,在獲得“特殊專業(yè)”培訓后需要特殊船上(油輪、化學品船,、液化氣船等)實習三個月方能換取特殊船舶適任證書,。 五、要安全記錄 無論隊那類船員,,凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責任事故的,,海事主管部門確認后,按表現(xiàn)和事故情況,,確定能否申報各類適任證書,。 報考適任證書的五不能 一、機工水手不能直接報考駕駛員和輪機員 根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手,、機工適任證書的船員要報考駕駛員和輪機員,必須具有航海類中專及以上學歷或2年航海類相關(guān)的專業(yè)職業(yè)教育,。 二,、持有丁類適任證書的駕駛員和輪機員報考丙類證書有限制 根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》和主管機關(guān)的文件要求,,凡丁類適任證書持有者,,報考丙類適任證書者必須具有航海類中等專業(yè)以上學歷或兩年航海類專業(yè)職業(yè)教育。(於1998年8月31日前獲得丁類適任證者不受學歷限制),。 三,、持有內(nèi)河和漁船適任證書的駕駛員、輪機員報考丙類適任證書的駕駛員,、輪機員有說法(於1998年8月31前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學歷限制),。 根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》和有關(guān)文件內(nèi)河和漁船的駕駛員,、輪機員必經(jīng)具有航海類中專及以上學歷或二年相關(guān)的航海專業(yè)職業(yè)教育才能考報相應(yīng)的丙類適任證書,。 四,、不經(jīng)過特殊培訓,實習不能上特殊種類船舶 無論持有那類適任證書,,要上特殊種類船舶任職必須經(jīng)過特殊培訓,,合格后需進行定期實習,方能在特殊船舶上任職,。一般需要實習3個月,。 五、五年內(nèi)不足12個月的海上服務(wù)資歷不能更換新證 根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》要求,,持有適任證書者五年內(nèi)必須具有不少于12個月與其適任證書所載適用范圍相應(yīng)的海上服務(wù)資歷且安全記錄良好,方能更換新證,。 |
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