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徒弟眼中的輪機(jī)長(輪機(jī)長是多大的官,,謝謝?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-04-21 17:03    點(diǎn)擊:123   編輯:admin

一,、輪機(jī)長是多大的官,,謝謝?

在船上,,他是輪機(jī)部的部門長,,對(duì)船長負(fù)責(zé),主管船舶一切機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行和檢修,,工資待遇略少于船長,。

二,、大管輪和輪機(jī)長是一個(gè)級(jí)別嗎?他們有什么區(qū)別嗎?

1.大管輪是輪機(jī)長的助手,,在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),,代行輪機(jī)長職責(zé),。

2.輪機(jī)長、大管輪均屬高級(jí)船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長,、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,,工資待遇也有區(qū)別。

三,、大管輪和輪機(jī)長是一個(gè)級(jí)別嗎,?他們有什么區(qū)別嗎?

不是的,,輪機(jī)長比大管輪要高一級(jí),。輪機(jī)長是所有機(jī)務(wù)人員的部門領(lǐng)導(dǎo),一般不下輪機(jī)間值班,,除非有重大情況發(fā)生,。大管輪是要值班的,,按輪機(jī)長的吩咐管理機(jī)務(wù),。

四、船長和輪機(jī)長有什么區(qū)別,?

“船長”是船上的最高指揮者,,全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn)。船長在我國也是一個(gè)職稱,,“船長”是中級(jí)職稱,,“高級(jí)船長”是高級(jí)職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,,比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,,其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,,法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,;優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,;嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),;遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,,負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。輪機(jī)長職責(zé):是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,;檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

五、海員輪機(jī)長是什么,?

申請(qǐng)500總噸及以上船舶大副,,應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷;申請(qǐng)無限航區(qū)船舶大副,,應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),,高級(jí)消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn)、雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn),、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn),,船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn),并取得培訓(xùn)合格證,。

申請(qǐng)無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副,應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書,。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級(jí)的二副適任證書,并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,。輪機(jī)長適任條件:一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),,做到老軌需要10-15年的時(shí)間,,如果是從普通船員(機(jī)工長、機(jī)工,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工)做到老軌需要15-20年或者更長時(shí)間,。

高級(jí)海員畢業(yè)(白皮),。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月,表現(xiàn)良好,,換證可做三管,。

在船任三管職務(wù)滿18個(gè)月,表現(xiàn)良好,,換證可做二管,。

在船任二管職務(wù)滿12個(gè)月,表現(xiàn)良好,,經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管,。

在船任大管職務(wù)滿18個(gè)月,表現(xiàn)良好,,經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機(jī)長,。

六、輪機(jī)長有前途嗎,?

現(xiàn)在做輪機(jī)長很有前途,。

目前國內(nèi)這個(gè)職業(yè)的人數(shù)還是不多,導(dǎo)致處于供不應(yīng)求的階段,,就業(yè)待遇十分優(yōu)厚,,一般都用美金結(jié)算,月工資在4000美金左右,,被稱為眾多灰領(lǐng)中的金領(lǐng),。

而輪機(jī)長的上升通道也十分明朗,在這個(gè)職位滿18個(gè)月,,經(jīng)過考核優(yōu)秀,,就可以晉升船長。

七,、船長和輪機(jī)長哪個(gè)職位大,?

船長是一船之長,,是船上的最高指揮者,,也是該船的最高行政長官,對(duì)全船的安全營運(yùn)和防污染負(fù)總責(zé),。如果船長因故不能履行其職責(zé),,由大副代為履行船長職責(zé)。輪機(jī)長為輪機(jī)部部門長,,大副為甲板部部門長,,而船長不屬于任何部門。但是,,從技術(shù)職職務(wù)來說,,同一類同一等級(jí)的輪機(jī)長與船長是屬于同一級(jí)別,。如甲類一等船長(適任于3000總噸及以上船舶)和甲類一等輪機(jī)長(適任于3000千瓦及以上船舶)技術(shù)職務(wù)相同。