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一,、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)級(jí)別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎？

大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)不是一個(gè)級(jí)別,，輪機(jī)長(zhǎng)比大管輪高一個(gè)級(jí)別,。大管輪需要滿(mǎn)十八個(gè)月的海上資歷才能考取輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙值班,，輪機(jī)長(zhǎng)是不值班的,。

二、為什么船上的“輪機(jī)長(zhǎng)”被叫做“老軌”,？

船在環(huán)境復(fù)雜的情況下夜航,，船長(zhǎng)是必須要在駕駛臺(tái)值班的，而輪機(jī)長(zhǎng)則相應(yīng)的應(yīng)該機(jī)艙值班,，看到輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)同時(shí)逃生,，則說(shuō)明輪機(jī)長(zhǎng)當(dāng)時(shí)可能也在駕駛臺(tái)，當(dāng)然輪機(jī)長(zhǎng)在駕駛臺(tái)也不能說(shuō)他違規(guī),，可能他在給船長(zhǎng)了解情況,，畢竟兩人身上的責(zé)任很重，對(duì)于為何逃生這么快,，是因?yàn)榇瑔T按照規(guī)定基本每周都要有各種演戲,，應(yīng)變速度很快很快,，而且他們對(duì)船舶的熟悉程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)旅客。,。,。

三、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)到期更換要求,？

適任證書(shū)有效期不超過(guò)5年,，到期前應(yīng)該及時(shí)到簽發(fā)機(jī)關(guān)指定的培訓(xùn)單位進(jìn)行知識(shí)更新培訓(xùn)（水手、機(jī)工免）以便換取新的適任證書(shū),。

四,、船舶csr到底是什么鬼？

不是三鬼二鬼這樣的分,而是用"軌"這是船上的輪機(jī)員職務(wù),對(duì)應(yīng)是如下

老軌=輪機(jī)長(zhǎng)2萬(wàn)-2.5萬(wàn)

二軌=大管輪1萬(wàn)5-2萬(wàn)

三軌=二管輪1萬(wàn)-1萬(wàn)5

四軌=三管輪5000-1萬(wàn)

工資標(biāo)準(zhǔn)是參照國(guó)內(nèi)兩大航運(yùn)公司中遠(yuǎn)和中海的,船舶的大小航區(qū)也是工資的參照標(biāo)準(zhǔn).遠(yuǎn)洋輪機(jī)員工資待遇普遍在8000以上.

五,、海員輪機(jī)長(zhǎng)是什么,？

申請(qǐng)500總噸及以上船舶大副，應(yīng)具有航海類(lèi)中專(zhuān)及以上的學(xué)歷,；申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)船舶大副,，應(yīng)有航海類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)及以上學(xué)歷。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),，高級(jí)消防培訓(xùn)、精通急救培訓(xùn),、雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn),、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn)，船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證,。

申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū)大副,，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書(shū),。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級(jí)的二副適任證書(shū),，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿(mǎn)12個(gè)月,。輪機(jī)長(zhǎng)適任條件：一般本科生、大專(zhuān)生,、中專(zhuān)生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時(shí)間，如果是從普通船員（機(jī)工長(zhǎng),、機(jī)工,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長(zhǎng)時(shí)間。

高級(jí)海員畢業(yè)（白皮）。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務(wù)滿(mǎn)18個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管。

在船任二管職務(wù)滿(mǎn)12個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升大管。

在船任大管職務(wù)滿(mǎn)18個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升輪機(jī)長(zhǎng)。

六,、船上的三副二副大副三管二管輪機(jī)長(zhǎng)船長(zhǎng)都是干什么的?就是想知道他們的職責(zé)范圍,？

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng)，和機(jī)械師吧,，輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱(chēng)老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng)。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽(tīng)船長(zhǎng)的。大管是第二機(jī)械師（俗稱(chēng)二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌）,，二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng),，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng)。

由于船上人多,，機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作，船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開(kāi)船有關(guān)的）全部工作,。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱(chēng)主機(jī)）,，舵（不解釋?zhuān)?，等等。二管管理,，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī)，分油機(jī),，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話(huà),，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。

七,、大管考老軌要多長(zhǎng)資歷,？

大管輪申考輪機(jī)長(zhǎng)需要18個(gè)月海上服務(wù)資歷。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》第二條第六款：申請(qǐng)“11規(guī)則”無(wú)限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書(shū)所要求的“至少6個(gè)月的無(wú)限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級(jí),、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,，其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí)、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。需要進(jìn)行以下科目的考試：

理論：船舶管理,；輪機(jī)英語(yǔ)；船舶動(dòng)力裝置,；

評(píng)估：輪機(jī)模擬器,；機(jī)艙資源管理；輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話(huà)

八,、60歲能做海員嗎,？

6O歲是廠礦，企業(yè),，機(jī)關(guān),，退休的年令，做海員己不可能了,，只是退休的份了,，無(wú)論在船上干什么職業(yè)如果是在職海員都退休了，但是如果仔身體還硬實(shí),，公司還想用你,，那你也可以通過(guò)體檢合格后繼續(xù)與用你的公司鑒約最高不超五年，干你的本行,，什么船長(zhǎng),，老軌，駕駛員,，輪機(jī)員,，水手長(zhǎng)，銅匠,，等,，其它行當(dāng)一般不需要年令大的因?yàn)槭帜_不利落了，

九、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)有什么區(qū)別,？

“船長(zhǎng)”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營(yíng)運(yùn)。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱(chēng),，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱(chēng),，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱(chēng)。如今在我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。船長(zhǎng)作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù),。

“輪機(jī)長(zhǎng)”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。