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一、乘務長和機長誰的權(quán)力大,？

機長與乘務長沒有太大的等級差別,，機長是需要乘務長輔助的，算是權(quán)力上來說更大一些,，機長主要負責駕駛和管理飛機的工作,，而乘務長則主要是管理空姐的組長，負責飛機上的服務工作,，比如空姐為何蹲著服務中提到的服務也是由乘務長提供管理的,，一般來說乘務長是需要配合機長的，飛機如果出現(xiàn)緊急情況,，機長是能做主要決定的,。

機長和飛行員什么區(qū)別

機長必須是飛行員，但飛行員不一定能做機長,，飛機上的副駕駛飛行員也可能是實習機師或者副機長,，而飛行員則是駕駛飛機的人員的統(tǒng)稱，從本質(zhì)上來說,，飛行員和機長并不是同一個類別的稱呼,，機長主要是指職位,，而飛行員則是指一種技能上的身份稱呼。

二,、船長平時在船上都干什么,？

知道飛機有機長，和機械師吧,，輪機長相當于總機械師（俗稱老軌）,，大副相當于第一副機長。船長相當于機長,。輪機長大副都要聽船長的,。大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌），二副相當于第二副機長,，三副相當于第三副機長,。

由于船上人多，機器多,。每個人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責任也大，大副主管駕駛的（和開船有關的）全部工作,。輪機長主管輪機的（和機械有關的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機），舵（不解釋）,，等等,。二管管理，發(fā)電機,，空壓機,，分油機，等,。三管管理和生活有關的泵,，鍋爐，以及防污染設備,。二副主管海圖,，通訊導航設備。（比如雷達,，衛(wèi)星電話,，gps）三副管理全船消防救生設備。

三,、機長有沒有權(quán)利把乘客從經(jīng)濟艙升為頭等艙,？

機長沒有權(quán)利給乘客升艙。機長的職責是保證飛機的安全和正常,，帶領全體機組成員履行職責,。

上飛機之后也可以提出升艙訴求,，這個時候需要在乘務員的協(xié)助下辦理，出示個人有效證件以及原機票,，在補足差價或者使用里程數(shù)和積分的情況下進行升級,。

四、根據(jù)民用航空法規(guī)定,，機長作為航空人員具有哪些權(quán)利,？

　機長在執(zhí)行職務時，可以行使下列權(quán)力：

　　1,、航空器起飛前,，發(fā)現(xiàn)有關方面對航空器未采取本條例規(guī)定的安全措施的，拒絕起飛,；

　　2,、在航空器飛行中,，對擾亂航空器內(nèi)秩序,，干擾機組人員正常工作而不聽勸阻的人，采取必要的管束措施,；

　　3,、在航空器飛行中，對劫持,、破壞航空器或者其他危及安全的行為,，采取必要的措施；

　　4,、在航空器飛行中遇到特殊情況時,，對航空器的處置作最后決定。

五,、空中機長大還是乘務長大,？

機長主要負責駕駛和負責全機的全面工作.乘務長就是全機的空姐組長,負責所有的服務工作. 這樣一來自然是機長（權(quán)力、責任····）大,。

六,、飛機上的管理人員叫什么？

1,、機長,。民用航空器運輸機長（以下簡稱機長）在飛行中最高的法律地位和至高無上的權(quán)力，航空活動中機長對航空器和旅客的安全負有直接的也是最終的責任,。

2,、副駕駛，副駕駛是輔助機長來駕駛飛機,、進行空地,、空空聯(lián)絡,、讀降落檢查單等等工作。

3,、乘務員,，空乘指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做“航空乘務員”,。 空乘有男乘務員,，和女乘務員。

4,、空警,，即為空中警察。

七,、機長是開飛機嗎,？

機長當然開飛機啦，但是開飛機的不一定是機長,。

飛行員的技術職稱有：第二副駕駛,、第一副駕駛、正駕駛,。

機長是一種職條,，而且是執(zhí)對具體的一個航班而言，帶有臨時性,。

每次飛行,，空勤人員應當編成機組，機組由機長領導,。機長由正駕駛員擔任,。如果機組中有兩名以上正駕駛員，必須指定一名為機長,。

在執(zhí)行飛行任務期間,，機長負責領導機組的一切活動，對航空器和航空器所載人員及財產(chǎn)的安全,、航班正常,、服務質(zhì)量和完成任務負責。機組全體成員必須服從機長命令,，聽從機長指揮,。

八、船長和輪機長哪個職位大,？

船長是一船之長,，是船上的最高指揮者，也是該船的最高行政長官，對全船的安全營運和防污染負總責,。