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一,、大管輪真的牛逼嗎？

真的

大管輪,，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機(jī)長(zhǎng)的輪機(jī)員，輪機(jī)長(zhǎng)的主要助手,。在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,，履行航行和停泊值班職責(zé)，主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機(jī)部人員（電機(jī)員,、電工除外），負(fù)責(zé)主機(jī),、舵機(jī),、空調(diào)、冷藏機(jī)及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修，協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,，航行中值0400?0800,、1600?2000班。輪機(jī)長(zhǎng)因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)。

二,、我是一位大專輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生,將來(lái)容易做上輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪嗎,？

很容易的 一步一步提上去 就是過程比本科慢一點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)船員的主力就是大專學(xué)生,。

三、為什么船上的“輪機(jī)長(zhǎng)”被叫做“老軌”,？

船在環(huán)境復(fù)雜的情況下夜航,，船長(zhǎng)是必須要在駕駛臺(tái)值班的，而輪機(jī)長(zhǎng)則相應(yīng)的應(yīng)該機(jī)艙值班,，看到輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)同時(shí)逃生,，則說(shuō)明輪機(jī)長(zhǎng)當(dāng)時(shí)可能也在駕駛臺(tái)，當(dāng)然輪機(jī)長(zhǎng)在駕駛臺(tái)也不能說(shuō)他違規(guī),，可能他在給船長(zhǎng)了解情況,，畢竟兩人身上的責(zé)任很重，對(duì)于為何逃生這么快,，是因?yàn)榇瑔T按照規(guī)定基本每周都要有各種演戲,，應(yīng)變速度很快很快，而且他們對(duì)船舶的熟悉程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過旅客,。,。。

四,、管輪和機(jī)工的區(qū)別,？

管輪與機(jī)工是有區(qū)別的，管輪是船舶運(yùn)行的時(shí)候輪流值班,，機(jī)工是船舶在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生故障和停泊中對(duì)機(jī)器維修和保養(yǎng),。

管輪必須要經(jīng)過海事部門培訓(xùn)考試的，海事部門要發(fā)船舶適任證書的,。管輪上面有輪機(jī)長(zhǎng),。一類船要分大管輪，二管輪,，三管輪,。只有二類，三類船才稱管輪,。

五,、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)級(jí)別嗎？他們有什么區(qū)別嗎,？

輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)艙管理的最高管理者,，大管輪在機(jī)艙是在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)機(jī)艙的日常管理，大管輪還有自己主管的工作,，那就是船舶主機(jī)的日常保養(yǎng)維修,，二管輪、三管輪對(duì)大管輪負(fù)責(zé),，大管輪對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé),，唯一相同的是輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪都是機(jī)艙管理級(jí)人員,。

六、大管輪到底是chiefengineer還是firstengineer,？

在所有的船舶上,， 輪機(jī)長(zhǎng)/老軌才是Chief engineer， 大管輪/二軌是Second engineer（通用）或者The first assist engineer,，簡(jiǎn)稱即First engineer

七,、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書到期更換要求？

適任證書有效期不超過5年,，到期前應(yīng)該及時(shí)到簽發(fā)機(jī)關(guān)指定的培訓(xùn)單位進(jìn)行知識(shí)更新培訓(xùn)（水手,、機(jī)工免）以便換取新的適任證書。

八,、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)級(jí)別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎？

不是一個(gè)級(jí)別,，輪機(jī)長(zhǎng)是輪機(jī)部負(fù)責(zé)人,，領(lǐng)導(dǎo)所有機(jī)侖人員進(jìn)行值班和維修保養(yǎng)工作，但輪機(jī)長(zhǎng)在航行中不參加值班,，除非緊急情況下下機(jī)侖,。大管輪是在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，除參與航行值班外還布置機(jī)匠長(zhǎng)和機(jī)工進(jìn)行日常維修保養(yǎng)工作,。

九,、船上的三副二副大副三管二管輪機(jī)長(zhǎng)船長(zhǎng)都是干什么的?就是想知道他們的職責(zé)范圍？

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),，和機(jī)械師吧,，輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱老軌），大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng),。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽船長(zhǎng)的。大管是第二機(jī)械師（俗稱二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌）,，二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng),，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng)。

由于船上人多,，機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作，船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)）,，舵（不解釋）,，等等。二管管理,，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī)，分油機(jī),，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵，鍋爐,，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖，通訊導(dǎo)航設(shè)備,。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。