午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、飛機(jī)駕駛員作息時(shí)間固定嗎？

我來強(qiáng)答一個吧,。

空勤人員和其他行業(yè)的人比,，最大的區(qū)別在于工作時(shí)間特別不規(guī)律，即使是只飛中短程航班,，作息也非常不規(guī)律,，我飛中短程航線的時(shí)候，根據(jù)航班時(shí)間,，我經(jīng)常需要在早上5點(diǎn)至7點(diǎn)之間起床,，又經(jīng)常要在11點(diǎn)至1點(diǎn)之間才能睡，偶爾4點(diǎn)多起床,，或者3 4點(diǎn)才睡覺,。這就導(dǎo)致休息時(shí)間很難計(jì)劃做什么，一般在辦公室上班的人都能預(yù)測出一年中任何一天是在工作還是休息,，而我們經(jīng)常一星期之內(nèi)都說不準(zhǔn),。除此之外我覺得空勤和其他人比并不會更加苦逼。我覺得很多人說空勤多辛苦多慘,，要么是自嘲,，要么就是矯情。很多人說飛久了就胖了,，就病了,，這東西跟體質(zhì)確實(shí)有關(guān)系，自身習(xí)慣也有很大關(guān)系,，我好多同學(xué)工作之后都胖了,，我自己除了天生麗質(zhì),，平時(shí)也堅(jiān)持運(yùn)動,，所以從來沒胖，而運(yùn)動我覺得至關(guān)重要,。

經(jīng)常滿世界飛這個是事實(shí),，但是要說多高大上也不至于，我覺得最多算是一個便利吧,。什么地方去多了也就那樣,，而且不是所有人都喜歡到處浪。

客艙機(jī)組會比駕駛艙機(jī)組工作時(shí)間更長一些，因此他們的休息時(shí)間更加不規(guī)律,，也更少,。

之所以說強(qiáng)答，是因?yàn)槲易约捍聿涣似渌?，都是普通人,，休息時(shí)間干什么的都有。人在不同年齡,，休閑方式我相信也有很大區(qū)別,。

我是個很懶的人，所以不喜歡到處浪,，休息經(jīng)常呆在家里,。

剛開始工作到時(shí)候，休息大部分時(shí)間都用來打游戲了,，我和室友一人一臺xbox360,，買了2臺液晶電視，能局域網(wǎng)聯(lián)機(jī)的游戲基本上都被我們打光了,，那是一種很爽的體驗(yàn),，而且很多愛玩游戲的人未曾體驗(yàn)過的，在同一個房間,，兩臺大電視開黑的感覺,。除了打游戲就是看電影，經(jīng)常一天看三部電影,，我覺得一天看三部是極限,，看電影不比看電視劇，需要注意力很集中才能體會到電影的美妙,，因此超過3部,，人的精力就有點(diǎn)不夠了，很難再欣賞電影,。休息的朋友多就會聚一下,，吃個飯玩玩桌游之類。

后來一個人住之后,，女朋友休息就陪女朋友,，一個人也是看看電影打游戲，然后飛的過夜航班很多,，我就買了好多書,，那兩年休息時(shí)間看了好多書。

再后來大家結(jié)婚的結(jié)婚,，生小孩的生小孩,，有了家庭特別是有了小孩之后,，大家就很難經(jīng)常聚起來，能聚起來人也不齊,，聚起來也就是吃個飯聊聊天,。我開始意識到不能長期不運(yùn)動，于是開始跑步,，上學(xué)的時(shí)候一直有練田徑,，所以有點(diǎn)底子，基本上每周都會跑,，一次大概4k,，一周多的時(shí)候會跑4 5次。跑步最大的好處在于成本很低,，不需要約人,，自己就能跑，場地限制也不大,，我家旁邊剛好有個運(yùn)動場,，每次就去操場跑圈，幾年之后跑量加了一些,，一次跑個5-10k,。

我自己結(jié)婚有小孩之后，雖然我基本上不照顧孩子,，但是休息只要是要陪孩子出去玩,，我都會充當(dāng)司機(jī)和搬運(yùn)工的角色。現(xiàn)在這種生活過了幾年之后,，一些習(xí)慣就變了,，很少用電視看電影打游戲了，怕小孩養(yǎng)成看電視的習(xí)慣或者是吵到他休息,，改成打手游,。王者榮耀打了好久還是沒上鉑金。,。,。

很多事情做久了沒什么進(jìn)步，就會有點(diǎn)毛躁,，比如說看的書記不住,，跑步成績提不高，游戲段位上不去,，下棋分?jǐn)?shù)上不去,，偶爾一氣之下就會把某件事放下,，1個月甚至幾個月都不去碰,。

我這人比較懶,，買東西基本上都是淘寶解決了，出門出的少,，對穿著也不那么講究了,，以前出門還經(jīng)常穿襯衫，現(xiàn)在一律運(yùn)動衣,。吃飯要求也不高,，最重要的是衛(wèi)生，從來也不看價(jià)錢,，隨便吃,，我老婆還問我，為什么每次吃飯都像吃自助餐呢,，我說,，因?yàn)橛绣X。,。,。我們家基本上不會買奢侈品，所以這話雖然是開玩笑,，但確實(shí)是除了買房子,，我從來沒覺得缺錢。

等孩子再大些了,，上幼兒園,，上學(xué)之后，生活肯定又會有些變化,。我自己的愿望是,，那時(shí)候能換個大點(diǎn)的房子，在家弄一個房間或者區(qū)域,，專門用來健身,，買一臺跑步機(jī)，一個劃船器,，一個騎行臺,，運(yùn)動就不用出門了，因?yàn)槲冶容^懶,。如果房子再大點(diǎn),，就弄個音影室，看電影打游戲聽音樂看愛情動作片,，體驗(yàn)會好很多,，也不怕影響別人了。

其實(shí)我覺得跑步和閱讀,，這是日常最健康且可持續(xù)的生活,，兩者成本都極低,，而且持續(xù)有回報(bào)，無奈多數(shù)人始終太浮躁,，需要很快的刺激和反饋,，而這兩樣都滿足不了，我也很浮躁,，這樣的狀態(tài)很難維持長久,，慢慢磨吧，今年就當(dāng)是一個開始,。,。。

更新一波,，一年過去了,，上個賽季終于上了王者

二、船員喜歡脫發(fā)是為什么,？

受水上交通工作性質(zhì)環(huán)境因素等影響,，這個職業(yè)確實(shí)會對身體造成傷害，不僅是脫發(fā),，脫發(fā)還是程度最低的,。

在我國，水上交通運(yùn)輸業(yè)分A,、B,、C三類航區(qū)。A類是無限航區(qū),，即“遠(yuǎn)洋”,；B類是沿海航區(qū)；C類是內(nèi)河,。所以針對上述問題,，我想從A類無限航區(qū)的行業(yè)特點(diǎn)，作下解答,。

A類無限航區(qū),，顧名思義，即航線長,，海上航行時(shí)間也長,，少則十天半個月，多則一個多月到二個月,。每完成一個運(yùn)輸航次,，可能需要跨越赤道、日界線,、零度線,。而船舶在海上航行時(shí),，使用的是“船時(shí)”，即,，船舶處在哪個時(shí)區(qū)，船舶的時(shí)間就要撥到這個時(shí)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上,。所以船舶東西航行時(shí),，常常需要“撥鐘”，以調(diào)整船時(shí),。而船員隨著船舶航行,，需要常常適應(yīng)“時(shí)差”。這是一個非常痛苦的問題,，因?yàn)椤皶r(shí)差”很難在短短幾天內(nèi)適應(yīng),。對于一些高速集裝箱船，常常航行一天就要撥快（或撥慢）一個小時(shí),，船員很難適應(yīng),。同時(shí)，船舶還會有南北向航行的機(jī)會,，這里船員還需要適應(yīng)“溫差”,。所以在海上航行，外界“時(shí)差”與“溫差”的雙重作用,，對船員的身體影響很大,。船員在船上工作時(shí)間越久，身體越弱,，“海齡”越長,，身體越差。

在海上航行,，由于海上常有大風(fēng)大浪,，所以船舶常處于搖擺顛簸狀態(tài)中。即使海面風(fēng)平浪靜,，看似平如鏡面,，但船舶仍然會左右搖擺前后顛簸。在這樣的環(huán)境下,，白天船員生活和工作,，除了工作本身需要付出的體力外，還需要支配額外的體力,，以維持身體平衡,，所以船員很容易疲勞。到了晚上,，船舶仍不斷地在顛簸,，再加上主機(jī)巨大的噪音和振動,，船員的睡眠質(zhì)量很難有保證。睡眠質(zhì)量差和失眼是船員的一個通病,。

由于海上航行時(shí)間長,，船員的伙食只能是保證了飽，但無法保證營養(yǎng),。因?yàn)樾迈r的蔬菜和水果是無法長時(shí)間保證的,。即使貯藏時(shí)間比較長的雞、魚,、肉等,，也因?yàn)榇暗谋鶐斓臈l件所限，無法長時(shí)間保證新鮮,。在海上航行十天后,，蔬菜也就是剩下土豆、洋蔥,、海帶,，其他的就是各種凍肉。這樣,，船員在海上工作時(shí)間越長,，身體的營養(yǎng)就缺乏，體質(zhì)也就越差,。

船上最重要的二個人是船長及輪機(jī)長,。船長管理著船舶、貨物,、船員的安全和海上防污染,；輪機(jī)長則管理著船舶的各種機(jī)械。船長的工作安全度要求極高,，在進(jìn)出港,、狹窄水道、大風(fēng)浪,、霧航,、復(fù)雜航區(qū)等情況下，船長時(shí)常心情沉重,，緊張,、擔(dān)憂、焦慮是船長的職業(yè)病,。輪機(jī)長則管理船舶所有機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng),，工作強(qiáng)度及責(zé)任也都特別大。所以輪機(jī)長緊張、焦慮的心理狀況與船長相似,。海上工作稍長些的船長輪機(jī)長心臟都不好,。

正是由于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸這些行業(yè)特點(diǎn)，從事這個行業(yè)的船員,，在海上時(shí)間長了,，身體上的各種不適，隨著時(shí)間的推移,，會漸漸地表現(xiàn)出來,。而且在海上工作年限越久，各種疾病越多,，而且越來越厲害,。

在海上工作3～5年后,，多數(shù)船員出現(xiàn)濕疹,、蕁麻診；容易感冒,，且感冒不容易恢復(fù),；

工作5～10年后，慢性胃炎,、胃潰瘍,、失眠、脫發(fā),、肩周炎,、風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎、盜汗,，下眼袋浮腫等,；

工作15年以后，明顯比同齡人衰老,，重度失眼,，頭發(fā)稀少，體力明顯衰退,，極容易疲勞,，肝腎功能失調(diào)，腸胃疾病多發(fā),；

工作20年以上,，船長輪機(jī)長等高級管理人員由于長年的擔(dān)憂焦慮，心臟病發(fā)病率明顯上升,。

船員的健康,，由于這個行業(yè)的特點(diǎn)，很難長久保持。船員的工作很辛苦,，不僅要與大風(fēng)大浪做斗爭,，還要克服“時(shí)差”、“溫差”,、營養(yǎng)不良,、不規(guī)律作息等對身體的損害，常常熬夜甚至通宵,，完成各種工作,、應(yīng)付各類檢查。船員的工作很高尚,，承受離家之痛,，忍受工作之苦，完成我國80%的對外運(yùn)輸貿(mào)易,。

為我們的船員點(diǎn)贊,，為我們的船員加油，請珍愛船員,！

三,、為什么要當(dāng)機(jī)長？

因?yàn)闊釔?。大多?shù)機(jī)長都是因?yàn)闊釔圻@個行業(yè)才選擇當(dāng)機(jī)長的,。機(jī)長是對整個飛機(jī)和乘客負(fù)責(zé)的！大部分從小就對飛向藍(lán)天有所向往,。

我們這個行業(yè)對視力,，還有身體各方面要求還是比較高，所以說大家有時(shí)候會格外注意,。機(jī)長很辛苦,，壓力也很大。

四,、印刷機(jī)長累嗎,？

印刷機(jī)長的工作不算累。從事印刷包裝行業(yè)中各個工序來說,，當(dāng)印刷機(jī)長基本上都不累,，需要用體力的時(shí)候很少，只要知道印刷機(jī)的性能,，懂得印刷的每個生產(chǎn)步驟,，解決生產(chǎn)過程中的問題就可以。

其它裝板上紙和洗機(jī)等體力工作由二手完成的,，機(jī)長主要任務(wù)是確保印刷質(zhì)量好,，因此不會累的。

五、印刷行業(yè)累嗎,？

如果是學(xué)開印刷機(jī)之類的話我建議你不要去了,，很累很累的，在說想做到機(jī)長以上職位不是一兩年就行的一般也要個四五年經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)在做印刷的人在國內(nèi)有很多很多,，人工的工價(jià)也越來越低了，打工本來就是幫別人做事掙錢不好,，更不用說一線員工了,，我建議你最好學(xué)佴生意，大生意做不了就做小生意慢慢來,，現(xiàn)實(shí)社會只有做生意才有錢途,，要學(xué)會用錢掙錢，要是選學(xué)校最好選些金融的,，商校之類的學(xué)校,，學(xué)些真正在現(xiàn)實(shí)社會中生存用的上的，而不是學(xué)些怎么去幫別人掙錢,，學(xué)了門技術(shù)出來又如何只能用來幫別人掙錢