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一,、輪機長職責(zé)？

輪機長是全船機電,、動力設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人,，負責(zé)輪機部的全面工作，對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進行監(jiān)督和指導(dǎo)1,。他是輪機部的主管,，協(xié)助船長貫徹與維護公司的管理體系以及SE安全環(huán)保方針，并積極完成方針/目標規(guī)定的各項任務(wù)2,。輪機長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)全船機電設(shè)備的管理,，堅持貫徹各項規(guī)章制度，保持機電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運行,，安全,、優(yōu)質(zhì)、高效,、低耗地完成輪機部各項工作,。

二、身為機長的責(zé)任和義務(wù),？

在飛機上,，機長絕對是老大，這一點絲毫不要懷疑,。國際民用航空公約以及我國《民用航空法》,、《飛行基本規(guī)則》、《民用航空安全保衛(wèi)條例》等法律規(guī)章制度對機長的法律地位和職責(zé)都做出了相應(yīng)的規(guī)定,。歸納起來,，機長權(quán)力主要有如下方面：

最高指揮權(quán)

★飛機所載人員中，最高指揮權(quán)只能歸屬機長,，機上的一切活動都在機長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行,。無論在正常運行過程中，還是遇險等緊急情況下,，機長在其權(quán)值范圍內(nèi)所下命令,，飛機上所有人員都應(yīng)嚴格執(zhí)行,。

最終決定權(quán)

★起飛決定權(quán)（飛還是不飛，機長最終說了算）,；

★航空器處置權(quán)（遇到特殊情況,，機長有權(quán)中斷起飛、實施復(fù)飛,、改變航向,、備降迫降）；

★機組人員決定權(quán)（機長有權(quán)對機組人員作出調(diào)整）,。

治安管理權(quán)

★機長有理由認為某人在航空器上已犯或者行將犯罪或危害航空安全的行為時,，可對犯罪或違法嫌疑人采取合理措施，包括必要的管束措施,；

★對違法嫌疑人有驅(qū)離權(quán)（機長有權(quán)在飛機降落的任何國家的領(lǐng)土上令此人離開航空器）,；

★對犯罪嫌疑人或其他行為人移交權(quán)（機長有權(quán)決定是否將犯罪嫌疑人移交給飛機降落地的主管當(dāng)局）；

★免除責(zé)任權(quán)（只要機長治安管理權(quán)的行使符合的規(guī)定,，就會被施以免責(zé)保護,。被免責(zé)人員包括機長、其他機組成員,、旅客,、航空器所有人、航空器經(jīng)營人,、本次飛行租機人或包機人,，被免除的責(zé)任包括民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任）,。

★機長的其他權(quán)力還包括受委托轉(zhuǎn)遞外交郵袋,、以航行日志作為運行證明、以及在特定空域內(nèi)作為公司代表辦事等方面,。

權(quán)利與責(zé)任同在

★在必須撤離遇險飛機的緊急情況下,，機長必須采取措施，首先組織乘客安全離開飛機,。機長應(yīng)當(dāng)最后離開飛機,。

三、輪機長在防火方面主要職責(zé),？

嚴格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,，審查需動用電、風(fēng)焊等明火作業(yè)的必要性和安全措施,、簽注意見后報船長審批,。

四、左座副駕與機長的區(qū)別,？

左座副駕和機長是兩個不同的職位,，主要區(qū)別如下：

1. 左座副駕：左座副駕是指飛機上的第二名飛行員,，通常負責(zé)輔助機長進行飛行操縱和其他任務(wù)。左座副駕需要接受專業(yè)的飛行訓(xùn)練,，獲得飛行執(zhí)照,，掌握控制駕駛艙的技能，以備在機長不在時能夠正常駕駛和操作飛機,。

2. 機長：機長是指飛機上的主要駕駛員，通常負責(zé)整個飛行過程的安全和協(xié)調(diào),。機長需要擁有大量的飛行經(jīng)驗和訓(xùn)練,，必須取得民用航空飛行證和相關(guān)的考試證書，熟練掌握飛行技術(shù)和航空知識,，并能夠靈活應(yīng)對突發(fā)事件和緊急情況,。

總的來說，機長是整個飛行過程的決策者和指揮者,，而左座副駕則是機長的助手,，協(xié)助機長完成飛行任務(wù)。

五,、機長和副機長每年年薪大概多少,？

機長的年薪一般是20萬---50萬，副機長的年薪一般是10萬---20萬,。機長的要求：應(yīng)當(dāng)積累5000飛行小時,，并具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)，高度的負責(zé)精神,，強烈的安全意識,，牢固的章法觀念，熟練的操作技能,，精細的工作作風(fēng),，嚴謹?shù)慕M織紀律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責(zé)任機長,，行使機長職責(zé),，機長是當(dāng)班飛機的負責(zé)人，對當(dāng)班飛行活動負責(zé),。

六,、輪機長的職責(zé)是做什么？

1.

輪機長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)全船機電設(shè)備的管理,堅持貫徹 各項規(guī)章制度,保持機電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運行,安全,、優(yōu)質(zhì),、高效、低耗地完成輪機部各項工作,滿足船舶安全 生產(chǎn)和要求,。

2.

貫徹養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,匯編年度,、月度預(yù)防檢查 和維修養(yǎng)護計劃,審定航次作業(yè)計劃,確保機,、電設(shè)備處于正 常技術(shù)狀態(tài)。

3.

嚴格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,審查需動用電,、風(fēng)焊等明 火作業(yè)的必要性和安全措施,、簽注意見后報船長審批。

4.

審核材,、潤,、物料、工具,、備件的清領(lǐng)計劃,申請燃料,正 確填寫燃,、潤料消耗報表。

五,、 開航前,，檢查輪機設(shè)備的運轉(zhuǎn)及值班人員的工作情況。