一,、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)級(jí)別嗎?他們有什么區(qū)別嗎?1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手,,在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),,代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé),。 2.輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪均屬高級(jí)船員,。 3.一般輪機(jī)長(zhǎng)需持有甲類船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,,工資待遇也有區(qū)別。 二,、在船上,,輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)是平級(jí)嗎?如果在部隊(duì)里的話,,一般船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的軍銜是一樣的,,大副要低一級(jí),不過如果船長(zhǎng)暫時(shí)離崗的話,,第一順位一定是大副,,第二順位看情況,有些船是二副有些是輪機(jī)長(zhǎng) 相對(duì)工廠來說的話,,船長(zhǎng)就是廠長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng)就是總工程師,船長(zhǎng)管全船的一切,,輪機(jī)長(zhǎng)管全船的正常運(yùn)行 一般分工是船長(zhǎng)管甲板上,,輪機(jī)長(zhǎng)管甲板下,只能這么說吧,,不過船長(zhǎng)同時(shí)也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表,,所以船長(zhǎng)的待遇相對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)要好一點(diǎn),責(zé)任也多擔(dān)待一點(diǎn) 三,、港口拖輪輪機(jī)長(zhǎng)待遇有20萬嗎,?在長(zhǎng)江口陰暗的拖輪差不多,不過這些大都是私人的拖輪,,工作部穩(wěn)定,,年薪雖說會(huì)有這么多,不過工作時(shí)間不可能這么長(zhǎng)的,。 目前,,沿海各大港口正規(guī)拖輪公司的輪機(jī)長(zhǎng)(單指正式員工)年薪也就13萬左右,,而且不怎么好進(jìn)入的。這兩種拖輪的輪機(jī)長(zhǎng),,前者工資高,,但不穩(wěn)定,后者工資低點(diǎn),,但很穩(wěn)定,,工作環(huán)境好、工作強(qiáng)度也不大,。四,、三管和三副什么區(qū)別? 三管和三副的主要區(qū)別是所屬部門不同,,所負(fù)責(zé)的工作不同,。三管屬于輪機(jī)部,平時(shí)工作地方在機(jī)艙,,主要負(fù)責(zé)機(jī)艙的一些設(shè)備以及甲班上的一些機(jī)械和管道的維護(hù)和保養(yǎng),,偏向于技術(shù)型。三副屬于甲板部,,平時(shí)工作在駕駛臺(tái),,負(fù)責(zé)船舶的航行值班及救生、消防的一些工作,,以及對(duì)外聯(lián)系,,確定船舶的動(dòng)態(tài),和準(zhǔn)備一些靠離港的文件等,,偏向于管理型,。 另外,三管和三副在福利以及待遇方面是相同的,,屬于一個(gè)級(jí)別,。三管最終可以提升為輪機(jī)長(zhǎng)而三副最終可以提升為船長(zhǎng)。 五,、一類大管輪能擔(dān)任二類輪機(jī)長(zhǎng)嗎,?一類大管輪能擔(dān)任二類輪機(jī)長(zhǎng)。1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手,,在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),,代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。 2.輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪均屬高級(jí)船員,。 3.一般輪機(jī)長(zhǎng)需持有甲類船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,,工資待遇也有區(qū)別。 六,、遠(yuǎn)望號(hào)船員的待遇,?一般來說,職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手,、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,而船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)的工資是每月3萬元左右,。差距懸殊挺大的。 遠(yuǎn)望號(hào)船是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船,,主要承擔(dān)我國(guó)航天飛行器的海上測(cè)量,、控制、通信和打撈回收任務(wù),。 七,、船員有五險(xiǎn)一金嗎?船員需要和海運(yùn)勞務(wù)派遣公司簽到勞務(wù)合同,,才能享受五險(xiǎn)一金,,但是工資比市場(chǎng)價(jià)要少。海員簽定勞務(wù)合同后,,就需要長(zhǎng)期在這家公司服務(wù),,如果要到別的公司去工作,需要給原來簽到勞務(wù)合同的公司繳納管理費(fèi),。所以現(xiàn)在的船員基本都是自己找公司上船工作,,不繳納五險(xiǎn)一金。
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