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一,、大管輪和輪機(jī)長是一個(gè)級(jí)別嗎？他們有什么區(qū)別嗎,？

1.大管輪是輪機(jī)長的助手,，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),，代行輪機(jī)長職責(zé)。

2.輪機(jī)長,、大管輪均屬高級(jí)船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗，工資待遇也有區(qū)別,。

二,、在船上,，輪機(jī)長和船長是平級(jí)嗎？

如果在部隊(duì)里的話,，一般船長和輪機(jī)長的軍銜是一樣的,，大副要低一級(jí)，不過如果船長暫時(shí)離崗的話,，第一順位一定是大副,，第二順位看情況，有些船是二副有些是輪機(jī)長 相對工廠來說的話,，船長就是廠長,，輪機(jī)長就是總工程師，船長管全船的一切,，輪機(jī)長管全船的正常運(yùn)行 一般分工是船長管甲板上,，輪機(jī)長管甲板下,，只能這么說吧,，不過船長同時(shí)也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表，所以船長的待遇相對輪機(jī)長要好一點(diǎn),，責(zé)任也多擔(dān)待一點(diǎn)

三,、港口拖輪輪機(jī)長待遇有20萬嗎？

在長江口陰暗的拖輪差不多,，不過這些大都是私人的拖輪,，工作部穩(wěn)定，年薪雖說會(huì)有這么多,，不過工作時(shí)間不可能這么長的,。

四,、三管和三副什么區(qū)別,？

        三管和三副的主要區(qū)別是所屬部門不同，所負(fù)責(zé)的工作不同,。三管屬于輪機(jī)部,，平時(shí)工作地方在機(jī)艙,，主要負(fù)責(zé)機(jī)艙的一些設(shè)備以及甲班上的一些機(jī)械和管道的維護(hù)和保養(yǎng)，偏向于技術(shù)型,。三副屬于甲板部,，平時(shí)工作在駕駛臺(tái)，負(fù)責(zé)船舶的航行值班及救生,、消防的一些工作,，以及對外聯(lián)系，確定船舶的動(dòng)態(tài),，和準(zhǔn)備一些靠離港的文件等,，偏向于管理型。

         另外,，三管和三副在福利以及待遇方面是相同的,，屬于一個(gè)級(jí)別。三管最終可以提升為輪機(jī)長而三副最終可以提升為船長,。

五,、一類大管輪能擔(dān)任二類輪機(jī)長嗎？

一類大管輪能擔(dān)任二類輪機(jī)長,。1.大管輪是輪機(jī)長的助手,，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),，代行輪機(jī)長職責(zé)。

2.輪機(jī)長,、大管輪均屬高級(jí)船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗，工資待遇也有區(qū)別,。

六,、遠(yuǎn)望號(hào)船員的待遇？

一般來說,，職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,，而船長,、輪機(jī)長的工資是每月3萬元左右。差距懸殊挺大的。

遠(yuǎn)望號(hào)船是我國第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測控船,，主要承擔(dān)我國航天飛行器的海上測量,、控制、通信和打撈回收任務(wù),。

七,、船員有五險(xiǎn)一金嗎？

船員需要和海運(yùn)勞務(wù)派遣公司簽到勞務(wù)合同,，才能享受五險(xiǎn)一金,，但是工資比市場價(jià)要少。海員簽定勞務(wù)合同后,，就需要長期在這家公司服務(wù),，如果要到別的公司去工作，需要給原來簽到勞務(wù)合同的公司繳納管理費(fèi),。所以現(xiàn)在的船員基本都是自己找公司上船工作,，不繳納五險(xiǎn)一金。