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輪機(jī)長值班有用嗎(上客船需要什么證書,?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-06-03 06:08    點擊:285   編輯:admin

一、上客船需要什么證書,?

船員服務(wù)簿,、海員證、海船船員適任證書,、健康證明書,、國際預(yù)防接種證書。

根據(jù)船員分工特點,,貨船分為甲板部,、輪機(jī)部和事務(wù)部,大副,、輪機(jī)長,、事務(wù)長分任部門長,客船則將事務(wù)部歸并于客運(yùn)部,,客運(yùn)主任為部門長,。船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,對駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。

中國政府規(guī)定船長,、駕駛員、輪機(jī)長,、輪機(jī)員,、電機(jī)員、報務(wù)員等必須持有發(fā)證機(jī)關(guān)簽發(fā)的海船(或內(nèi)河船)船員適任證書,,其他船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練。

二,、船員職業(yè)限制和禁忌癥是什么,?

船員職業(yè)限制主要是身體健康條件,禁忌癥主要是傳染病,,心臟病等

一,、健康條件

1、身高

新錄:駕駛員身高應(yīng)大于等于1.65M,,其他海員應(yīng)大于等于1.55M,。

2,、脊柱、四肢

五官端正,,四肢無殘缺,。雙下肢不等長不超過2CM,脊柱側(cè)變不超過4CM并無后凸畸形,。

3,、遠(yuǎn)視力

采用標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)視力表或國際標(biāo)準(zhǔn)視力表,按其崗位需要分別規(guī)定為:

3.1船長,、駕駛員及值班水手

新錄:雙眼裸視力均在5.0(1.0)或以上,,或者一眼達(dá)4.9(0.8)、另一眼達(dá)5.1(1.2)者為合格,。

現(xiàn)職:雙眼裸視力均在么4.8(0.6)或以上,,或者一眼達(dá)4.8(0.6)、另一眼達(dá)5.0(1.0)者為合格,。

3.2輪機(jī)長,、輪機(jī)員及值班機(jī)工、報(話)務(wù)員和電機(jī)員

新錄:雙眼裸視力均在4.8(0.6)或以上,,或者一眼達(dá)4.6(0.4),、另一眼達(dá)4.9(0.8)者;或者雙眼均在4.6(0.4) 以上,,但經(jīng)矯正后(即戴眼鏡)雙眼視力均能達(dá)5.0(1.0) 者為合格,。

現(xiàn)職: 雙眼裸視力均在4.6(0.4)或以上,或者一眼達(dá)4.5(0.3),、另一眼達(dá)4.7(0.5)者,;或者雙眼均在4.5(0.3) 以上,但經(jīng)矯正后(即戴眼鏡)雙眼視力均能達(dá)4.9(0.8) 者為合格,。

3.3船舶甲板部或輪機(jī)部的其他船員及見習(xí)人員,,可對應(yīng)4.3.1或4.3.2中"現(xiàn)職"的標(biāo)準(zhǔn)檢驗合格。

注:括號內(nèi)為國際標(biāo)準(zhǔn)視力表顯示數(shù)值,。

4,、色覺

船長、駕駛員及值班水手:辯色完全正常,。

輪機(jī)長,、輪機(jī)員、報(話)務(wù)員和電機(jī)員:無紅綠色盲,。

5,、視野

船長、駕駛員及值班水手:水平視野大于等于150°,垂直視野大于等于115° ,。

6,、立體視覺

立體視覺銳度值小于等于60"

7、聽力

7.1在不戴任何助聽器和無視覺輔助時,,兩耳能分別聽清距離五十厘米的機(jī)械秒表聲者為合格,。或者

7. 2 輪機(jī)長,、輪機(jī)員及值班機(jī)工以純音聽力計測定,,兩耳聽力在0.5、1.0,、2.0 KH 頻段上損失均小于等于25dB,,在3.0、4.0,、6.0 KH 頻段上損失均小于等于3OdB者為合格,。

8、血壓

新錄:不高于18.66/12.O KPa(140/90 mmHg)

不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg)

現(xiàn)職:不高于21.3/12.6 KPa(160/95 mmHg)

不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg)

9,、職業(yè)適應(yīng)性

9.1 暗適應(yīng)

小于等于50S

9.2 語言能力

口齒清楚,,無口吃。

二,、職業(yè)禁忌

1,、 心血管系統(tǒng)疾病

1.1各種器質(zhì)性心臟病伴心功能不全,冠心病不穩(wěn)定型心絞痛,,心肌梗塞,,急性心肌炎。

1.2病態(tài)竇房結(jié)綜合癥,,Ⅱ度Ⅱ型及Ⅲ度房室傳導(dǎo)阻滯,,Ⅰ度及Ⅱ度Ⅰ型房室傳導(dǎo)阻滯伴有昏厥史,左束支傳導(dǎo)阻滯,,雙支或三支阻滯,,彌漫性心室內(nèi)傳導(dǎo)阻滯。

1.3 頻發(fā)房性或室性過早搏動(>5次/分),,室性早搏成對出現(xiàn),,多源性室性早搏,RonT型室性早搏,,反復(fù)發(fā)作性陣發(fā)性室上性心動動過速,,各種類型室性心動過速,心房撲動或心房顫動,。

1.4預(yù)激癥候群伴有房室折反性心動過束或房顫史,先天性QT間期延長綜合疲,心臟粘液痛,。

2,、 呼吸系統(tǒng)疾病

支氣管哮喘,支氣管擴(kuò)張反復(fù)咯血,,反復(fù)發(fā)作的自發(fā)性氣胸,,各種原因引起的肺功能不全。

3,、消化系統(tǒng)疾病

消化道遺瘍合并出血,,肝硬化失代償期或合并食道靜脈曲張,腥囊炎膽石癥并反復(fù)發(fā)生膽絞痛,。

4 ,、泌尿系統(tǒng)疾病

急慢性腎炎,腎病綜合癥,,腎功能不全,,尿路結(jié)石并反復(fù)發(fā)生腎絞痛。

5,、 血液系統(tǒng)疾病

各種出血性疾病,,嚴(yán)重貧血(Ht<8gm),粒細(xì)胞缺乏癥,。

6,、 內(nèi)分泌代謝系統(tǒng)疾病

甲狀腺機(jī)能亢進(jìn)或減退,需長期應(yīng)有胰島素治療或有嚴(yán)重并發(fā)癥的糖尿病,。

7,、神經(jīng)、精神系統(tǒng)疾病

各種引起智力或肢體活動功能障礙的神經(jīng)系統(tǒng)疾病,,癲癇,,各種類型精神病,夜游癥,。

8,、惡性腫瘤。

9 ,、傳染病

9.1全體船員

急性病毒性肝炎,,慢性活動性肝炎,細(xì)菌性痢疾,,傷寒,、付傷寒,霍亂,、付霍亂,,肺結(jié)核活動期。

9.2廚工、服務(wù)員,、管事,、木匠

除9.1所指的傳染病外,HBSAG陽性,,單項谷丙轉(zhuǎn)氨酶升高,,傷寒、菌痢,、霍亂的健康帶菌者,。

10、性病,。

三,、高級船員的值班時間段?

大副,、大管:四點到八點

二副,、二管:零點到四點

三副、三管:八點到十二點(十二小時制)

船長和輪機(jī)長沒有固定值班

四,、飛機(jī)起飛后機(jī)長干什么,?

駕駛飛機(jī)。一架飛機(jī)上一般都會擁有4名飛行員,,他們可以分成兩個機(jī)組,,每個機(jī)組里面一般也分為機(jī)長和副駕駛,這樣機(jī)組人員就可以進(jìn)行兩班倒,,不是正在值班的機(jī)組就可以抽空到休息室里面休息,,從而可以緩解疲勞,這樣也就解決了飛行員睡覺的問題,。

五,、什么是大管輪?

大管輪名詞解釋:商船上輪機(jī)部的高級船員之一,。從事船舶輪機(jī)管理工作的人員,。輪機(jī)長的主要助手。除擔(dān)任輪機(jī)部門值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,保證輪機(jī)部任務(wù)的完成,。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機(jī)部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機(jī)長的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當(dāng)輪機(jī)長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機(jī)長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機(jī)長之職,。