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一,、大連海事大學的輪機管理就業(yè)問題,？

大連海事大學在國內(nèi)乃至世界航運界都是很有名氣的,，輪機這個專業(yè)畢業(yè)以后主要下面這些去向：

1.到航運公司做高級船員（實習三管輪做起,，最高可以做到輪機長，工資優(yōu)厚）

2.考研

3.考公務員（海事局等極少部門才招收輪機專業(yè),，但是由于全國開設輪機專業(yè)的高校較少,，因此競爭相對較小，比較容易考上）

4.到造船廠工作

5.自主創(chuàng)業(yè)（因為這個專業(yè)很枯燥,，很多畢業(yè)的人都改做其他的了）

二、內(nèi)河船舶輪機長職責_,？

身體素質和職業(yè)心理素質良好,。具有主推進動力裝置、船舶輔機與電氣,、機艙管理理論與基礎知識,。持有船躺輪機員相應適任證，船員服務簿基本安全培訓合格證,。

能遵守海事規(guī)劃,、能正確管理機艙設備正常運作,，具有一定的判斷能力和決策能力。

自覺遵守法律法規(guī)和公司的規(guī)章制度,，服從工作安排,，認真履行崗位職責。

三,、考輪機長需要哪些材料,？

主要有以下材料:

船舶結構與設備、船舶值班與避碰,。輪機專業(yè)的科目：輪機工程基礎,、主推進動力裝臵、船舶輔機,、船舶電氣,、輪機維護與修理、船舶管理,、輪機英語（甲類才有,，丙類和丁類的不考）。順便介紹一下船舶運輸?shù)膮^(qū)域劃分吧,，按照船員的工作范圍分為甲類,，乙類，丙類,，和丁類,。四類中是向下兼容的，也就是說甲類可以在丙類的船上工作,，但是丙類的不允許在甲類的船上工作,。甲類是無限航區(qū)的，主要以歐洲,、美洲等國家為主要航行對象,，乙類是東南亞海域，主要是亞洲各國為主要航行對象,，丙類是國內(nèi)近海沿岸,，主要是我過沿海的城市，丁類就內(nèi)河航運,。

四,、上海海事大學的輪機工程怎么樣啊,？

挺好的啊分數(shù)低是因為這方面的工作太累,，有時候要出海，有一定的危險性輪機工程系是國內(nèi)知名的高等航海教育基地之一，多年來已為國家培養(yǎng)和輸送了大量的人才,，其中的大部分已成為國內(nèi)外運輸企業(yè)和航?？萍碱I域的骨干力量。面向21世紀,，輪機工程系將培養(yǎng)出符合新的國際公約要求的,，具有參與國際競爭能力的高級國際航海人才。同時積極拓展專業(yè)面,，大力培養(yǎng)社會發(fā)展所需要的專業(yè)人才。輪機工程系現(xiàn)設輪機工程1個博士點,；輪機工程,、制冷與低溫工程2個碩士點；2002年起開設“船舶與海洋工程”工程碩士班,；設有輪機工程,、熱能與動力工程2個本科專業(yè)，“輪機工程”為上海海事大學重點學科,。輪機工程系擁有國內(nèi)一流的教學設施,，如輪機模擬器，自動化機艙等,。為確保教學質量,，全系的教學管理按國家海事局和挪威船級社認證通過的質量保證體系運行。本學科的多項科研水平一直處于國內(nèi)領先地位,，具有較高的經(jīng)濟效益和社會效益,。輪機工程系的教師除完成研究生和本、?？粕恼n堂教學和實踐教學外,，還承擔了輪機長、輪機員等考證班的培訓任務,。

五,、輪機長證書沒有資歷怎么保持有效？

適任證書者可以在適任證書有效期屆滿前 12 個月內(nèi)或者屆滿后 3  個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書在有效,。

通常是申請之日起向前計算 5 年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于 12 個月（無限航區(qū)的船員不少于 6 個月是在無限航區(qū)的船舶上任職,，或者申請之日起向前計算 6 個月內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于 3 個月的海上服務資歷。如果不滿足上述兩個條件之一,，需要參加模擬器培訓和知識更新培訓,，并且報名參加評估抽考，抽考成績合格后可以申請證書再有效,。

六、漁業(yè)二級輪機長可以考漁轉海嗎？

1. 漁業(yè)二級輪機長可以考漁轉海,。

2. 漁業(yè)二級輪機長是按照中國船員培訓與認證制度規(guī)定的一種證書等級,，在該制度中是被認可的海員資格證書。而漁轉海是一種海員培訓與認證制度的轉換考試,，通過這種考試可以將漁業(yè)資格證書轉換為相應的商船作業(yè)證書,，從而實現(xiàn)在商船上工作的目的。

3. 漁轉?？荚囀歉鶕?jù)中國船員培訓與認證制度規(guī)定實施的,，因此考試的要求和流程也是受該制度的規(guī)定影響。具體來說,，通過漁轉?？荚囆枰獫M足以下條件：持有漁業(yè)資格證書，具有相應的海上經(jīng)歷并符合相關的教育與培訓要求,，順利通過參加的漁轉?？荚嚒?/p>

4. 在進行漁轉?？荚囍?，考生需要核實自身的資格條件和學習要求，了解并遵守相應的考試規(guī)則,。具體考試內(nèi)容包括理論考試和實際操作考試兩部分,，考試科目包括海事法規(guī)、技術與操作,、個人技能等方面,。考試內(nèi)容比較全面,，因此考生需要做好充分的準備和復習,，以確保考試通過率,。

5. 總之,，漁業(yè)二級輪機長可以考漁轉海，但需要滿足相關的資格條件和考試要求,，在考試前做好充分準備和復習,，以獲取商船作業(yè)證書，實現(xiàn)在商船上工作的目的,。

七,、船長和輪機長有什么區(qū)別？

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負責船舶的安全航行和營運,。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任,，比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部,、船務部負責人以及指定人員等,。船長作為船舶領導人，其職責是負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負責,。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定,；優(yōu)質全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務,，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應盡的國際義務,；遇到應急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務,。

“輪機長”是船舶的技術總管，負責保證船舶的所有機械設備,、主機系統(tǒng)的正常運作,。輪機長職責：是全船機械、電力,、電氣設備的技術總負責人,。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術狀態(tài),。

八,、大連海事大學什么專業(yè)好就業(yè)？

大連海事大學是交通運輸部所屬的全國重點大學,，是中國著名的高等航海學府,，是被國際海事組織認定的世界上少數(shù)幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一。那么大連海事大學最好的專業(yè)有什么?就業(yè)方向呢?

　1,、輪機工程專業(yè)

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才,。

　　就業(yè)方向：輪機工程專業(yè)學生畢業(yè)后可在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,。輪機工程專業(yè)就業(yè)崗位如營銷經(jīng)理,、輪機工程師、銷售工程師,、機械工程師,、汽機工程師,、項目經(jīng)理、船舶監(jiān)造師,、熱能工程師,、電氣工程師、技術工程師,、船舶工程師、輪機設計工程師等,。

　　2,、航海技術專業(yè)

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。

　　就業(yè)方向：航海技術專業(yè)畢業(yè)生主要面向海事管理部門,、船舶管理部門,、航海業(yè)務部門、航運企業(yè),、港口,、碼頭、航道管理部門,、集裝箱業(yè)務部門,、國際航海業(yè)務通信部門、船廠,、國際勞務輸出,、海關公安及邊防單位等。

　　3,、法學專業(yè)

　　培養(yǎng)目標：培養(yǎng)學生具有良好法學思維,，掌握法學基本理論和系統(tǒng)法律專業(yè)知識;熟悉我國法律法規(guī)及有關政策，具有社會責任感和擔當精神;能夠獨立分析和解決實際法律問題;具有較強的文字和口頭表達能力;掌握律師實務,、司法鑒定,、法醫(yī)等技術知識的高級法律專門人才。

　　就業(yè)方向：傳統(tǒng)觀念認為,，法學專業(yè)畢業(yè)的學生,，會從事法官、檢察官等社會地位高,、收入高的職業(yè),，因此，很多家長同學比較偏愛法學專業(yè),。很多報考法學專業(yè)的同學也希望畢業(yè)后做法官,、檢察官,、高校教師等社會地位較高的工作。其實,，這種工作對同學們的院校背景或學歷水平都有相當高的要求,。

　　4、交通運輸專業(yè)

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學,、管理學,、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省,、市的交通運輸管理部門,、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮,、決策,，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術人才。

　　就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學生畢業(yè)后可可以在汽車后市場,、交通運輸部門,、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門,、地鐵運輸部門,、軌道運輸管理部門、物流企業(yè),、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設計,、技術管理、軌道交通管理,、汽車及配件營銷,、改裝維修、試驗檢測等方面的工作,。

　　5,、海事管理專業(yè)

　　培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握文秘、航運企業(yè)管理,、海事業(yè)務的基本理論和實踐技能,，能從事航運企業(yè)管理和海事事務處理的高級管理專門人才。

　　就業(yè)方向：海事管理專業(yè)畢業(yè)生主要面向航運或海運企業(yè),、海事事務處理部門,、市縣海事處等單位，從事航運企業(yè)的經(jīng)營管理,、海事事務處理,、船舶與貨運代理與養(yǎng)護工作以及與海事工作相關的法律事務及與海上貨運有關的保險業(yè)務等工作。